汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器
13．对于一个五档变速器来说传动比最大的档位是一档。( ) 改正：
14. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。( ) 改正：
15. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的和。（ ） 改正：
四、名词解释 1．超速档 2．直接档
3．综合式变速器 4．有级变速器 5．无级变速器 6．综合变速器 7．强制操纵变速器 8．自动操纵变速器 9．组合式变速器
五、问答题
1. 变速器的功用是什么?
2. 变速器是如何分类的?
3. 变速器的换档方式有几种?
4. 为什么重型汽车多采用组合式变速器?
5. 组合式变速器是怎样组成的?
6. 同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?
7. 驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺?并分析其原因。
8. 东风EQl090E型汽车和解放CAl091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档?
9．相对于两轴式变速器，三轴式变速器有哪些优点和缺点？
10．对换档操纵机构的基本要求是什么？
11．分动器的功用是什么？
13
汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器
六、识图分析题
1．图15-1为锁环式同步器。
1） 标出图1中锁环式同步器的锁环、结合套、滑块等构件的标号。 2） 图1中锁环的作用是什么？
图15-1 锁环式同步器
2．在图15-2所示变速器中，序号1为输入轴，序号26为输出轴，最高档为直接档，分析其余各前进档的动力传递路线，列出这些前进档的传动比计算表达式。
图15-2 变速器示意图
14
汽车底盘构造习题集 第十五章 变速器与分动器
3. 在图15-3所示变速器中，序号19为输入轴，序号21为输出轴，分析变速器各前进档的动力传递路线，列出各前进档的传动比计算表达式。
图15-3 变速器示意图
4．图15-4为锁销式同步器。请标出图中1、2、3、4、9等部件的名称。
图15-4 锁销式同步器
15
汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置
第十七章 万向传动装置
一、填空题
1、万向传动装置一般由______和________组成，有时还加装_______。
2、万向传动装置用来传递轴线________且相对位置_______的转轴之间的动力。 3、万向节按其在扭矩方向上是否有明显的弹性分为______和______。 4、刚性万向节分为______、______和______。 5、准等速万向节分为______和______。 6、等速万向节分为______和______。
7、十字轴式万向节的损坏是以______和______的磨损为标志。
8、如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的_______必须与第二万向 节的________在同一平面内。
9．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_______。
10、球笼式万向节按主、从动叉在传递扭矩的过程中轴向是否产生位移分为_____和______。
11、传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向 节装配后，必须满足＿＿＿＿要求。
12、为了避免运动干涉，传动轴中设有由＿＿＿＿和＿＿＿＿组成的滑动花键联接。
二、不定项选择题
1、万向传动装置一般包括（ ）
A 万向节 B 传动轴 C 中间轴 D 中间支承 2、万向传动装置在汽车上应用的场合有（ ）
A 变速器与驱动桥之间 B 变速器与分动器之间 C 主减速器与转向驱动轮之间 D 主减速器与差速器之间 3、准等速万向节分为（ ）
A 双联式万向节 B 三销轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 4、等速万向节分为（ ）
A 双联式万向节 B 三销轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 5、不等速万向节包括（ ）
A 双联式万向节 B 十字轴式万向节 C 球叉式万向节 D 球笼式万向节 6、十字轴式万向节的损坏是以( )的磨损为标志的。
A十字轴轴颈 B 滚针轴承 C油封 D万向节叉
7、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。
A一周 B 小于一周 C大于一周 D不一定
16
汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置
8、双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设?1为第一万向节两轴间夹角?2为第二万向节两轴间的夹角)
A ?1＝?2 B ?2＞?2 C ?1＜?2 D 与?1和?2无关
三、判断题
1、 刚性万向节是靠弹性零件传递的，具有缓冲减振的作用。( ) 2、 挠性万向节是靠弹性零件传递的，具有缓冲减振的作用。( ) 3、 十字轴式刚性万向节的十字轴是中空的。( ) 4、 十字轴式刚性万向节的十字轴是实心的。( )
5、 刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来 传递动力的。: ( )
6、 挠性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而刚性万向节则是靠弹性零件来 传递动力的。: ( )
7、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。( ) 8、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越低。( ) 9、 十字轴万向节传动的不等速性是指从动轴在一周中角速度不均匀。( ) 10、 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是相等的。( ) 11、 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是不相等的。( ) 12、 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。( ) 13、 只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两
轴间的夹角的可能。( ) 14、 只有驱动轮采用非独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节
两轴间的夹角的可能。( ) 15、 双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。
( ) 16、 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。( ) 17、 挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较小的万向传动的场合。( ) 18、 汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。( )
四、名词解释 1、 等速万向节
2、 固定型球笼式万向节 3、 伸缩型球笼式万向节
17