汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置
五、简答识图题
1、下图17-1是什么型式的万向节？ 请标出图中保持架、星形套、球形壳、钢球等构件的序号。
图17-1
2、请简述万向传动装置的组成和功用。
3、下图17-2是什么型式的万向节，请标出1、8、9、6的名称。
图17-2
18
汽车底盘构造习题集 第十七章 万向传动装置
4、下图17-3是什么型式的万向节，请标出10、2、1、8的名称。
图17-3
5、为什么传动轴采用滑动花键联接?
6、为什么有些传动轴要做成分段式的?
六、分析题
1、 试证明刚性十字轴式万向节传动的不等速性。
图17-4
19
汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥
第十八章 驱动桥
一 填空题
1、驱动桥由 、 、 、 、 和 等组
成。
2、驱动桥的类型有 驱动桥 驱动桥两种。
3、主减速器按参加减速传动的齿轮副分为 和 。 4、主减速器按传动比档数分为 和 。
5、主减速器按齿轮副结构形式分为 、 和 。 6、主减速器齿轮啮合的调整是指 和 的调整。
7、齿轮啮合的正确印迹应位于 ，并占齿面宽度的 以上。 8、齿轮式差速器有 和 两种。
9、按两侧的输出转矩是否相等，齿轮差速器有 和 两种。 10、半轴的支承型式有 、 和3/4浮式三种。 11、驱动桥桥壳从结构上分为 和 两类。 12、半轴是在 和 之间传递动力的实心轴。
13、多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为 和 两种。
二 不定项选择题
1、行星齿轮差速器起作用的时刻为( )
A．汽车转弯 B．直线行驶
C．A，B情况下都起作用 D．A，B情况下都不起作用
2、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有( )
A．n1+n2=n0 B．n1＋n2=2n0 C．n1+n2=1/2n0 D．n1=n2=n0
3、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有( ) A．M1=M2=M0 B．M1=M2=2M0 C．M1=M2=1/2M0 D．M1+M2=2M0 4、全浮式半轴承受( )的作用。
A．转矩 B．弯矩 C．反力 D．A，B，C 5、汽车驱动桥主要由（ ）、半轴和驱动壳等组成。 A、主减速器 B、差速器 C、转动盘 D、转向器 6、驱动桥的功用有( )。
A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩 B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩 C、改变动力传递方向，实现差速作用 D、减振作用
7、驱动桥按结构形式可分为( )
20
汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥
A、四轮驱动 B、非断开式驱动桥 C、综合式驱动桥 D、断开式驱动桥 8、主减速器的功用有( )
A、差速作用 B、将动力传给左右半轴 C、减速增矩 D、改变转矩的旋转方向 9、差速器的主要作用是( )
A、传递动力至左右两半轴 B、对左右两半轴进行差速 C、减速增矩 D、改变动力传递方向
10、汽车四轮驱动系统主要由( )、前后传动轴和前后驱动桥等组成。 A、分动器 B、轴间差速器 C、轮间差速器 D、左右车轮 11、可变换两种速度比的主减速器，称为( )
A、双速主减速器 B、双级主减速器 C、多级主减速器 D、单级主减速器 12、半浮式半轴承受( )的作用。
A．转矩 B．弯矩 C．反力 D．A，B，C 13、主减速器按传动比档数分为( )
A．单级主减速器 B．双级主减速器 C．单速主减速器 D．双速主减速器 14、主减速器按齿轮副数目分为( )
A．单级主减速器 B．双级主减速器 C．单速主减速器 D．双速主减速器 15、以下属于齿轮式差速器的有( )
A．行星齿轮 B．半轴
C．半轴齿轮 D．行星齿轮轴
三 判断题
1、双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( ) 2、双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( ) 3、双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。( ) 4、单速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。( )
5、当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。( )
6、当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的低速档，而在行驶条件较差时，则采用高速档。( )
7、对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮仅自转不公转。( )
8、对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。( )
9、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( )
10、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。( )
21
汽车底盘构造习题集 第十八章 驱动桥
11、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( ) 12、半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。( ) 13、半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。( ) 14、全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。( ) 15、全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。( )
四、名词解释 1、断开式驱动桥 2、整体式驱动桥 3、单级主减速器 4、双级主减速器 5、单速主减速器 6、双速主减速器 7、轮间差速器 8、轴间差速器 9、全浮式半轴 10、半浮式半轴 11、轮边减速器
五 简答识图题
1、 驱动桥的功用是什么?每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？
2、 图18-1是哪种型式主减速器（单级主减速器、双级主减速器、单速主减速器、双速主
减速器）？并指出标号5、13、19和23的名称。
图 18-1
22