河北省高速公路京石改扩建工程JS9标项目部 7%石灰土首件施工方案 （10）土工格栅铺设
台背回填结束后，及时封闭顶面，防止渗水。台背回填填筑顶面为：暗板涵及箱涵填筑至盖板顶面平齐；肋式、扶壁式桥台及明涵填筑至路基路床底（路床厚度80cm）。填筑至顶面后，铺设一层钢塑格栅，暗板涵及箱涵土工格栅整体铺设；肋式、扶壁式桥台及明涵分两侧进行铺设；土工格栅铺设宽度为结构物拼宽宽度，铺设长度根据设计图纸台背开挖坡度计算。
1）钢塑格栅材料要求
钢塑格栅铺设宽度为台背回填结构物拼宽宽度，采用整体加工成型的凸结点双向钢塑格栅，抗拉强度不小于100KN/m，对应延伸率≤3%，焊接点剥离力≥500N。
2）施工要点
1、格栅之间搭接宽度不小于50cm；
2、钢塑格栅的铺设面平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；
3、固定好格栅端部后，将格栅缓缓向前拉铺，人工进行调整，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。
钢塑格栅施工质量的检查、验收见下表。
项次 1 2 3 4 5
检查项目 平整度、拱度 横向搭接宽度（mm） 纵向搭接宽度（mm） 搭接缝错开距离（mm） 粘结力（mm） 规定值或允许偏差 符合设计施工要求 ＋50，0 ≥150 符合设计施工要求 ≥20 检查方法和频率 每200m检查4处 抽查2％ 抽查2％ 抽查2％ 抽查2％ 11 河北省高速公路京石改扩建工程JS9标项目部 7%石灰土首件施工方案 七、7%石灰土台背回填控制要点
1）回填分层填筑，控制在每层压实厚度不大于15cm，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。若雨天回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
2）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。台背与路基施工不同步时，台背与路基衔接过渡段采用1:5的坡度形成碾压面，下承层碾压完成后，按台后施工范围将上一层的台阶开挖好
3）靠路基的坡度应当挖成设计要求的台阶，以便于保证回填质量。
4）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。台背回填（包括基坑）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本构造物回填的整体面貌。
5)填筑时要设专人负责现场监控，及时检测、调整。
6)不同土质应分层填筑，不准混合使用。回填土要经过选择， 含水量要接近最佳含水量时碾压，碾压边角要碾压到位。
7)台背与锥坡同时回填；
八、7%石灰土施工质量保证措施
1)路基灰土层开裂：控制土灰比例，含水率，后期养生要及时，保持湿润状态;
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河北省高速公路京石改扩建工程JS9标项目部 7%石灰土首件施工方案 2)灰剂量不足：灰土拌合不均匀或备灰量不满足设计要求；拌合时应及时检测灰剂量，保证满足设计要求，避免返工；
3)灰土出现鼓包现象：灰土中有灰块存在消解不充分，施工前消石灰应过孔径10mm的筛。
4）基坑四周界面必须到硬茬，要严格控制分层填土的压实度，压实度必须达到97%，并拍摄照片留档。
5）实行岗位责任制，分工明确，责任到人，严把质量关，严格遵循质量保证体系。
6）施工机械人员必须满足要求，严格控制施工工艺。 7）加强现场施工过程中的检测、记录及管控。
九、 安全文明环保措施
1、建立健全安全保障体系，各种安全开挖标志标牌齐全， 安全防护措施到位。
2、开挖过程按既定的开挖程序施工，开挖好的台背周围进行可靠维护，树立醒目的警示牌。
3、施工现场确保清洁卫生，设备、物品摆放有序，标志标牌清晰规整。
4、现场台阶开挖线型顺适，棱角分明。现场废弃物及时清理。 5、 便道洒水，避免扬尘污染。
6、 现场摆放公示栏，公示栏内容为桩号、施工负责人、现场监理、施工日期。
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