新-船舶结构与货运-真题-部分(3)

2019-03-28 21:42

80、关于滚装船的安全装运,下述错误的是______。 A、车辆在堆装位置应拉紧刹车装置 B、滚装货物应横向堆装

C、车辆的轮子应用楔子塞牢止动

D、系索的水平和垂直绑扎最好控制在30°~60°之间 81、货物数量及货物性质不同的货物,应首先配装: A、特殊性,较少数量的货物 B、特殊性,较大数量的货物 C、普通性,较少数量的货物 D、普通性,较大数量的货物

82、船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且___在船中时,会减小中垂弯矩。 A、波峰 B、波谷

C、波长的1/3处 D、波谷与波峰之间

83、下列为船上常用索具的是:①卸扣;②钩;③眼环;④吊货索 A、②③④ B、①③④ C、①②④ D、①②③

84、对于重心较低的重大件货物,系固的主要目的是: A、防止货物上跳 B、防止货物水平移动 C、防止货物倾覆

D、防止货物损坏甲板 85、图例:

基准散装货物不相容的包装货物防火水密甲板标示中的垂直线表示水密横舱壁

b a

c d

根据《IVSBD CODE》的规定,具有化学危险性的两种固体散货之间的横壁种类为上图中的? A、a和c B、b和c C、c和d D、b和d

86、下列不属于船方运输途中货物保管不当的是: A、货物通风不及时,导致货物霉烂 B、过大的风浪破坏了舱口

C、未及时排水,排污,收紧绑索

D、对危险货物等的检查和管理的疏忽

87、IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整性要求是___。 A、均是最低衡准要求 B、均是最高衡准要求

C、前者是最低衡准要求,后者是最高衡准要求 D、前者是最高衡准要求,后者是最低衡准要求

88、某船计算积载因数时,不包括亏舱的积载因数为3.38m3/t,亏舱率为5%,则包括亏舱的积载因数为: A、3.07 B、4.44 C、4.10 D、3.56

89、限制克令吊吊钩组合进入吊臂头部的装置是: A、断电开关装置 B、液压限制装置 C、差动型限位装置 D、刹车限位装置

90、依据货物单元的定义,下列说法错误的是:

A、船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元 B、船舶运输的车辆(包括公路、铁路车辆)属于货物单元 C、船舶运输的所有的件杂货都是货物单元

D、不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元 91、对于一般杂货,在舱壁处衬垫的主要目的是: A、防止货物压损 B、防止货物水湿 C、防止货物撒漏 D、防止货物震动

92、专用集装箱船上的集装箱要认真系固,其系固方案的制定:

A、应严格按船上的《货物系固手册》进行

B、具有标准化系固系统的船舶不需要《货物系固手册》 C、执行码头的系固方案

D、这种船上的箱子不用系固

93、《船舶载运危险货物应急措施》中应急行动包括发生____危险时的应急措施。 A、爆炸 B、火灾 C、毒害 D、腐蚀

94、按照船舶所处外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为: A、纵强度和横强度 B、总强度和局部强度 C、总强度和扭转强度 D、横强度和扭转强度

95、关于底座堆锥使用位置及功能的描述,下列说法正确的是:

A、底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向无锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的连接 B、底座堆锥通过上下锥头固定,垂向方向有锁紧功能,仅用于舱内箱与箱之间的连接 C、底座堆锥上为锥头下位插杆,垂向方向无锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

D、底座堆锥上为锥头下位插杆,垂向方向有锁紧功能,仅用于与舱底的固定式系固设备插座配套使用

96、滚装船在抗沉性和防火性方面较弱,其原因是____。 A、载车甲板舱纵通无水密纵舱壁 B、上层建筑受风面积较大

C、载车甲板舱纵通无水密横舱壁 D、船舶储备浮力较小

97、有关系固设备的使用注意事项,下列描述正确的是:①所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书;②对正在使用但又无相应主管机关签发证书的现有系固设备,使用前务必确认其系固的可靠性;③对无相应主管机关签发证书的现有系固设备,必要时可由船公司主管部门签发相应证书 A、①②③ B、①② C、①③ D、②③

98、如果需要,对于危险货物的监装说法正确的是___。 A、危险货物装船前1天,应向监装部门申请监装 B、危险货物装船前2天,应向监装部门申请监装 C、危险货物装船前3天,应向监装部门申请监装 D、危险货物装船前4天,应向监装部门申请监装 99、目前世界上油量计算中常用的标准温度有: A、我国20℃,日本和英美15℃

B、日本15℃,我国20℃,英美60°F C、我国和日本15℃,英美60°F D、日本20℃,我国20℃,英美15℃

100、某船Δ1=21367t,Δ2=20681t,空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线段油水消耗量155t,已知本航次需装油水等共440t,船舶常熟219t,则本航次最多载货____t。 A、14884 B、15006 C、15332 D、15687

101、对于专用固体散货船,装卸前船方应做的准备工作不包括对____的准备。①装卸设备;②装货处所;③照明设施 A、① B、② C、③

D、①②③

102、船舶的载货能力由以下哪几项组成?①载货重量能力;②总载重量能力;③载货容量能力;④总吨位;⑤特殊载货能力 A、①②③ B、②③⑤ C、①③⑤ D、②③④⑤

103、海运货物的主标志是货物标志的主体,它是____的代号。 A、装货港 B、货物 C、货主 D、目的港

104、在稳性范围内,当船舶的初稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到: A、静平衡 B、动平衡

C、此时GZ达到极限值

D、此时传播的横倾角为最大

105、船舶的最小许用初稳性高度值GM,随船舶____的变化而变化。 A、排水量 B、横倾角 C、浮心位置 D、重心高度

106、为调整船舶吃水差,现由No.1(X1=50m)移100t货到No.5舱(X2=-45m),MTC=200t.m/cm,则船舶的吃水差该变量为_____m。 A、0.24 B、-0.24 C、0.48 D、-0.48

107、船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为: A、航次净载重量 B、排水量 C、空船排水量

D、净吨位

108、影响自然损耗率的因素有:①货物种类与包装形式;②装卸方式与次数;③气候条件与航程长短 A、① B、② C、③

D、①②③

109、轻型吊杆在单杆作业时,根据受力分析可知: A、吊头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大 B、千斤索拉力随仰角减小而增大

C、千斤索拉力随仰角减小而减小;吊杆轴向压力随仰角增大而减小

D、吊头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大;千斤索拉力随仰角减小而增大

110、箱型舱口盖(吊移式舱盖)较多使用在哪些类型的船舶上:①集装箱船;②木材运输船;③杂货船;④冷藏运输船。 A、①② B、③④ C、②③ D、①④

111、箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X,Y,下列____成立。 A、X=0,Y=0

B、漂心在船中前后一定距离内 C、X≠0,Y=0

D、X随吃水不同而变化

112、我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指:①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶;②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶;③在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶 A、① B、② C、③

D、①②③

113、动物性冷藏货物腐烂变质的主要原因是: A、微生物作用 B、呼吸作用 C、化学作用 D、物理作用 114、一般的,货物尽量装满整个货舱时,货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度: A、大 B、小 C、相等

D、不能确定

115、关于进入木材船货舱,下述____是正确的。①下舱前应先通风;②下舱前应测定氧气含量;③如怀疑通风不足,应佩戴呼吸器 A、① B、②


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