主要机械设备配备:
机械名称 Ф50振动棒 Ф25振动棒 潜水泵 发电机 塔吊 砼运输车 汽车输送泵
八、 地下室底板承台大体积砼施工技术
本工程地下室底板、承台砼均为大体积砼，由于其散热面积大，降温快，容易产生较大的内外温差，如保护不当，将会使表面裂缝增多，甚至产生贯穿裂缝的诱发因素。因此需有合理的计算及施工部署来保障结构质量。结合本工程的具体特点，制定以下施工措施： 8.1 热工计算
砼采用商品砼，现场泵送，浇筑完成后蓄水养护。 1、砼的入模温度Tj a、出罐温度TI
由于搅拌机房为开敞式，所以取出罐温度为砼的拌和温度，底板砼设计强等级C35，每立方米原材料配合比及温度、比热如下表：
重量W材料名称 （KG） （kg/kg、（KJ/℃）
单 位 条 条 台 台 台 台 台 数 量 5 2 10 2 1 6 1 备注 比热G W×C 材温Ti×W×C Ti
k） 水 水泥（525#） 粉煤灰 砂子 石子 砂、石含水量 合计 170 360 70 740 1070 26 4.2 319.2 0.84 0.84 0.84 4.2 714 302.4 58.8 621.6 898.8 109.2 2704.8 （℃） 25 27 27 28 28 27 17850 8168.4 1587.6 17404.8 25166.4 2948.4 73122 根据以上数据：出罐温度=拌合温度 =ΣtiWC/ΣWC=73122/2704.8=27℃ b 、入模温度Tj、即浇筑温度 Tj=Tc+(Tj-Tc)×(A1+A2+A3) Tc---砼拌合温度 Tg---室外平均气温 A1+A2+A3---温度损失系数 装卸两次：A1=0.032×2=0.064
运输时间：30分钟 A2=0.0042×30=0.126 浇筑10分钟：A3= 0.003×10=0.03
∴入模Tj=A1+A2+A3=27+(30-27) ×(0.064+0.126+0.03) =27.66℃ 2、砼绝热温升值T（τ）
T（τ）= WQ (1- e- mτ)(按三天考虑) Cp
式中: T（τ）:为龄期τ时砼的绝热升温值
Q:每公斤水泥水化热：取461KJ/Kg
W:每立方砼水泥用量 C:砼比热：取0.97KJ/Kg.k P:砼密度：取2400Kg/m3 E:常数取2.718
M:随水泥品种，比表面积及浇筑温度而异，取0.396 G:龄期:考虑3天时，水化热量最大，顾取τ=3 故 T(3)= 380×461×（1-2.718-0.396×3）0.97×2400 =75.25×0.695 = 49.5℃
3、砼内部实际最高温度Tmax=Tj+T℃.ξ(ξ取 0.68) 式中：ξ：不同龄期，不同浇筑块厚度时的降温系数 浇筑层厚度根据本工程实际取1.4米 ，龄期取3d 则ξ=0.49
故：Tmax=27.66+49.5×0.49=52℃ 4、砼表面温度 Tb(τ)
上表面采用蓄水养护法，水深0.1m a、砼的虚铺厚度h′=0.33 b、砼的计算厚度H H=h+2 h′
式中，h为砼实际厚度，取1.5m 故 H=1.3+2×0.33=1.99m
c、砼内部最高温度与外界气温之差△T(τ) △T(τ)=Tmax-Tq=52-30=22℃
d. 砼表面温度Tb(τ)
Tb(τ) =Tq+ 4 h′(H- h′)△T(τ)=47.2℃ =30+4/1.992×0.33(1.99-0.33) ×22 =30+12.2 =42.2℃
根据以上计算结果：砼中心最高温度与表面温度之并差（Tmax- Tb(τ) ）=63.2-42.2=21o<25o；砼表面温度与大气产均温度之差（Tb(τ)-Tq）=42.2-30=12.2o<25o,故所用配合比的C35砼，在外界平均气温为28o，采用蓄0.1m水方法养护的条件下，其温度差可以满足施工要求，而不必再采取其他措施。
8.2 承台大体积砼施工措施
因为在底板砼温控计算中，未考虑板底、垫层、胎模等约束作用及散热条件，在蓄水养护中也未考虑水的对流作用和太阳辐射影响，因此，理论计算与实际有一定出入。根据我公司多年施工测试结果，构件深（厚）度在2m以内时，以上计算结果接近实测结果，因此，我们对底板、地梁、小承台的温度计算和施工措施是可行的。同时，针对本工程群桩承台28ZCT（厚度1.5m）需进一步计算和调整。
1、 温差理论复核，根据底板计算： 入模温度TJ=22.66 砼绝热升温T（3）=49.5
砼内部实际最高：Tmax=Tj+T.ξ(ξ取0.74) =27.66+49.5℃×0.74 = 64.29 Tmax-30℃=34.29℃
根据历年工程实践证明，大体积砼最大温差发生在砼构件中心（接近中心）与基础垫层胎模表面处，事实上，由于这些地下部分介质具有不保温、流动性大，且温度低的特点，通常造成实际最大温差比ΔTd大5o左右。 8.3 砼的运输及泵送
1、运输车
砼采用砼厂8m3砼运输车预拌砼，现场布置两部汽车泵，输送能力每台每小时约30m3。为保证连续浇筑，约每10分钟要求有一辆砼运输车进场卸料，共准备12台砼运输车可满足连续浇筑需要。
2、砼的输送
为保证不出现施工冷缝，加快浇筑速度，拟采用二部汽车砼泵，输送能每台每小时约30m3。
计算砼浇筑时每层最大需求量如下： a、浇筑中未涉及承台情况。
每层最大需求量Q=（Σb1×h1+Σb2×h2+Σb3×h3）×d/sin12o Σbh=(32.6×0.6+3.6×1.2)
=23.9
Q=23.9×0.4/ sin12o =45.9 m3
b、次流向为地梁方向（地梁通长浇筑）：
5×1.8×1.8×1.3+2.9×1.2+22×0.8×1.2=45.66 ∴Q= 45.9m3
这样，每小时要求的浇筑量为
q=Q/△t
式中△t为砼初凝时间，核定为4h，则
q=45.9/4=11.5(m3/h)
由于Q<单台泵输送能力30m3/h，故不会因为输送问题出现施工冷缝。 c、底板砼浇筑时，塔吊已安装就位，可用塔吊作为辅助运输手段。 8.4 大体积混凝土防裂技术措施
根据前面计算公式可知：大体积混凝土温度应力与结构的长度、厚度内外温差及地基的约束情况具有直接影响，本工程必须采取一些专门措施控制温度应力：
（一）、使用补偿收缩混凝土,以膨胀补偿收缩：
UEA混凝土膨胀剂是一种铝酸钙型混凝土膨胀剂，主要成分是高铝熟料、天然明矾石及天然硬石膏等，它加入到水泥混凝土中，拌水后生成大量膨胀性结晶水化物——钙矾石，使混凝土产生适度膨胀，在钢筋和邻位