预裂孔的装药方法主要应注意几点：一是装药前对每一个炮眼进行认真的检查，实测孔深、倾斜度是否符合设计要求。二是装药时要保证线装药量符合设计要求，使炸药按照设计要求分散在炮孔的各个部位，其具体方法有：用毛竹从中部剖开，将竹内的结巴去掉形成半圆状，按照设计的线装药量将炸药放在半圆的竹筒内，将导爆索从头到尾也安放在半圆竹筒内，使其与炸药密贴，再用细麻绳或胶布将炸药、导爆索捆绑在半圆竹筒内，然后将绑扎好的炸药缓缓地放入预裂孔内，炸药面向路基中心，半圆竹筒贴在坡面孔壁。若没有毛竹也可以用其他不易受挤压变形的材料代替，以达到使炸药按照线装药分布在炮孔内，保护边坡不受太大伤害为目的。
预裂炮孔的堵塞应注意几点：一是要确保堵塞长度符合设计要求，不得使堵塞物落入装有炸药的炮孔区域内。其方法有：用较柔软的草或纸团或其他材料弄成比炮孔稍微大一点的圆球状堵塞球，用炮棍将堵塞球缓缓送入炮孔的堵塞位置卡住，然后再用细粒土或石粉填塞，由轻到重，靠近孔口位置用炮棍捣固密实。 （5）起爆网络设计
主爆区、辅助爆破的起爆网络采用V形网络设计，使爆破后的岩体挤压堆积在路基中部，减少爆破对边坡的扰动。预裂爆破的主线连接，一定要注意导爆索传爆的方向性，操作过程中不能有差错。为控制单响药量，预裂孔分两段起爆，每段22~28孔，各孔用导爆索连接，端部绑上两个同段非电毫秒雷管，各段非电毫秒雷管并联在主导爆索上，时差不大于30~50ms。主爆破孔采用孔间微差串并联网络，即在各排孔口装上同一高段非电毫秒微差雷管，每孔两个。孔外采用低段非电毫秒微差雷管串联，然后并联在主导爆索上，用8号工业火雷管引爆。预裂孔爆破最后一响超前主爆破孔第一响75ms。 （6）爆破安全距离计算
预裂爆破是与主爆区的深孔爆破一次性爆破，其爆破安全距离的检算按照深
孔爆破设计计算，计算过程在此不赘述，其安全距离确定为200米。
第六章 路基防护与排水工程
路基土方施工前，作好临时排水设施，并保证临时排水用的截水沟及排水沟与设计永久使用的排水设施相结合，以减少临时工程数量。路基永久排水工程应与路基土方一并进行，在雨季前形成临时排水系统，以减少雨水对已成形路基边坡的冲刷和浸泡。
合同段路基防护采用混凝土六棱块防护、植草与浆砌片石铺砌,排水设计为排水沟、急流槽等。
在施工前，首先校核全线路基排水系统是否完备和妥善，不完善的应上报监理工程师，使全线的沟渠、管道组成完整的排水系统。施工时，根据实际情况和
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需要，设置施工现场的临时排水设施。开工时须开挖排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口，以利雨水排除。在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿边沟的土埂，防止雨天汇水。在开挖路堑前在路堑边坡坡顶2米以外挖截水沟并接通出水口，用以截断坡顶上的来水。此外，不得任意破坏地表植被或堵塞水路。各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通，不产生冲刷和淤塞；临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。在路基封层后，应作临时急流槽，可采用编织袋或塑料布等材料进行铺设。
6.1排水设施
1、截水沟
（1）挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。在多雨地区，视实际情况可设一道或多道截水沟。
（2）截水沟断面形式应结合设置位置、排水量、地形及边坡情况确定，一般情况下，沟底纵坡不宜小于0.3%。
（3）截水沟的水流应排至路界之外，不宜引入路堑边沟。 （4）截水沟应进行防渗加固。 2、排水沟
（1）将边沟、截水沟、取（弃）土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时，应设置排水沟。
（2）排水沟断面形式应结合地形、地质条件确定，沟底纵坡不宜小于0.3%，与其它排水设施的连接应顺畅。易受水流冲刷的排水沟应视实际情况采取防护、加固措施。
6.2防护工程
1、施工原则要求
（1）路基防护、回填土严格按照设计图纸和要求施工。为确保路基防护稳定安全，施工前进行现场核对，发现与实地不符，及时做补充调查，通过改变设计并得到有关部门批准后施工。
（2）路基防护所用材料，均符合有关规范、规定要求。
（3）当路基土方施工完毕后，及时进行路基防护施工和养护，使之起到防护作用。各类防护与加固在稳定的基础或坡体上施工。
（4）各类坡面防护铺砌之前，必须平整，坑洼处应填平夯拍密实。 2、砌石防护
（1）砌体所有石料，强度和尺寸符合圬工砌体的规定，并就地取材、选用。 （2）石料可以平铺或立铺，由下向上逐块拼紧，空隙嵌牢，错缝有秩，砌好
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后的任何一块片石，手摇不动，更不能轻易取出。 （3）有水地段先用抽水机排除围堰内积水，晒干。
（4）浆砌片石护面墙施工时用挤浆法施工，用不易风化的石块，按设计要求
设置好墙背反虑层和泄水孔。
（5）浆砌片石时注意砂浆饱满，接缝交错、坡面平整，勾缝严密并及时养护。 3、六棱块混凝土预制块砌筑工程 （1）检查验收
①混凝土28天强度：抗压；抗折：达到设计规定的强度。 ②缺边掉角长度：不大于10mm，且不多于1处。 ③表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。 ④铺砌前对路基边坡人工进行整平夯实。 （2）铺装安砌
①测量放线：每隔5-10m安设作控制点，以掌握高程及方向，大面积铺砌时，采用经纬仪打好纵、横方格，每格面积不大于10m*10m。
②铺砌构件按设计采用水泥混合沙浆。砂浆铺砌应大于铺装面5-10cm左右。 ③铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，避免损伤边角。 ④砂浆层不平时，拿起重新用砂浆抄平，严禁支垫碎砖块等。
⑤铺好构件和应检查稳固和面层的平整度，发现有活动现象时，应立即修整。 ⑥预制构件砌筑和的养生期一般不少于3天，在此期间内严禁行人走动或碰撞。
第七章 质量检测
7.1施工质量技术保证措施
1、加强质量意识教育，树立“百年大计，质 量第一”和“一切为用户服务”的思想。
2、贯彻“谁负责施工，谁负责质量：谁负责操作，谁负责质量”的原则。在施工过程中，班组及一线作业人员坚持自检、互检的制度。现场技术人员进行质量把关，开工之前进行技术交底。隐蔽工程必须经监理工程师检查、验收、签证方可进行下一道工序的施工。质检员和技术负责人加以监督和管理。由此对施工的各个环节各个部位实行全面的质量管理和监督，保证本工程质量达到优良标准。
3、认真执行设计图纸会审和“交底”制度； 4、建立质量责任制，认真执行“三检”制度；
5、认真熟悉设计图纸、施工规范和技术规范，严格按图施工。
6、根据施工组织设计制定实施细则，制定具体的施工工艺、方法、质量标准和检查手续。坚持交底制度，对各个施工工序的技术要点、施工步骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心
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中有数，各个环节紧密配合，秩序井然、优质高效地完成施工任务。
7、在施工过程中，坚持质量检查制度，每个工序完成和工序之间的搭接均进行三检（自检、互检、专职质检人员检查），发现问题，及时整改，工序不合格则不能进入下一道工序。
8、认真如实地做好施工原始记录，为施工检验和竣工验收打好基础。 9、积极配合监理工程师的工作，认真执行监理工程师的指令。
10、加强现场施工人员技术培训，邀请有关方面的专家进行现场指导和技术交流；
11、加强施工测量、试验和监测，制定详细的操作规程和要求； 12、作好现场原始资料的收集和整理，加快施工信息反馈速度。
7.2工程质量控制指标、检验频率及检验办法
路基压实度、厚度等质量要求、检查方法及检查频率及外观鉴定按《公路路基施工技术规范》－JTGF1O-2006；《公路土工试验规程》-JTGE40-2007；《公路路基设计规范》-JTGD50-2006执行。
7.3分项工程报验程序
每道工序完工后，按照总监办下发的工序检验程序进行自检，自检合格后填写《检验申请表》和各工序相应的《现场质量检验报告单》并报专业监理工程师进行检查认可。
分项工程完工后，再进行一次系统的自检，检查合格后，汇总各工序的检查记录和测量及抽样试验结果，填写该分项工程的《分项工程质量评定表》及《中间交工证书》，申报监理工程师审核签认。
对已签发的《中间交工证书》的工程进行计量，填写《中间计量表》交总监办签发。
第八章 安全保证
8.1路基施工安全措施
（1）路基施工的安全防范重点是车辆交通安全。
（2）加强道路养护和整修，确保路况良好，路面平整，无坑洼。对路面较窄地段采取单向行驶，回路连通的方法。 （3）加强汽车维修，严禁车辆带病行驶。
（4）加强对驾驶员的安全教育和交通规则学习。严禁开“英雄车”。加强驾驶员的管理，确保有充足的休息，需车辆连续运行时，配替换驾驶员，严禁超强度，超时驾车。
（5）压路机在路堤上部压实时，严禁横向碾压；车辆在路堤上部行驶，严禁
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太靠边。
8.2 施工安全技术管理
包括：安全生产责任制度，安全生产教育制度，施工安全措施计划，安全生产检查制度和相应的奖罚条例，因工伤亡事故的调查和处理制度等。
8.3 加强安全教育，指定相应安全措施
经常进行安全教育，制定相应安全措施，做好路基施工安全技术交底，对各种安全人员和新工人进行安全生产基本知识教育，对容易发生事故的工序施工，进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后方能作业。
8.4 机械设备的安全措施
机械设备装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，设备严禁带故障运行。装载机、挖掘机、自卸车、压路机、平地机、吊车作业时设专人指挥，以防砸伤、碾压人员等，对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查，凡不合要求者严禁使用。
8.5 防触电及电器设备安全措施
进行安全用电知识教育，定期检修电器设备。对电器外壳进行防护性接地、保护性接零或绝缘，电闸开关必须装盒。
8.6 严防火灾
消除一切可能造成火灾的事故根源，控制火源，易燃物质和助燃物，装设灭火器材，一旦发生火情，要及时转移器材，疏散人员，及时组织有效的灭火工作，当火势超过本单位消防能力时，要及时报警，以防造成更加严重的损失。
8.7 特种作业人员持证上岗
对于电工作业、起重机械作业、机械车辆驾驶，焊接（气割）作业，等特种技术工人，必须经专业培训，考试合格后持证上岗，并进行安全技术交底。严禁非驾驶人员操作机械，以防事故的发生。
8.8坚持安全施工的指导思想
坚持“安全施工”的指导思想，实行“第一管理者亲自抓按全”，全体参战员工共同保安全，落实各项安全技术措施，对施工出现的各类事故，均按照“三不放过”的原则处理，即事故原因调查不清楚不放过；事故责任者和施工人员未受到应有的教育不放过；没有制订出今后的防范措施不放过。同时按照规定发生安全事故应及时上报。
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