22. 题16图示为增压回路，其动作过程如下：(1)32作缸1活塞快速向右前进，(2)压力继电器发出讯号，使增压缸2活塞工作(增压)，缸1活塞在高压下慢速向右前进；(3)缸1活塞到达右端点位置后压下终点行程开关，发出指令使缸2活塞向左退回；(4)最后缸1活塞向左退回原位。设液压泵的额定压力Pp=25X105Pa，流量Qp＝40L/min，缸1直径D1＝140mm，缸2大径D2=100mm、小径d=50mm。工进时的速度是多少? （ ）
(A) 2.08cm/s (B) 0.18cm/s (C) 1.45cm/s (D) 1.08cm/s 三、简答题：
1、简述回油节流阀调速回路与进油节流阀调速回路的不同点。
答： (1) 回油节流阀调节回的节流阀使缸的回油腔形成一定的背压，因而能承受负值负载，并提高了缸的速度平稳性。
(2)进油节流阀调速回路容易实现压力控制。因当工作部件在行程终点碰致死挡铁后，缸的进油腔油压会上升到等于泵压，利用这个压力变化；可使并联于此处的压力继电器发讯，对系统的下步动作实现控制；而在回油节流阀调速时，进油腔压力设有变化，不易实现压力控制。虽然工作部件碰到死挡铁后，缸的回油腔压力下降为零，可利用这个变化值使压力继电器失压发讯，对系统的下步动作实现控制，但可靠性差，一般不采用。
(3)若回路使用单杆缸，无杆腔进油流量大于有杆腔回流量。故在缸径、缸速相同的情况下，进油节流阀调速回路的节流阀开口较大，低速时不易堵塞；因此，进油节流阀调速回路能获得更低的稳定速度。
(4）长期停车后缸内油液会流回油箱，当泵重新向缸供油时，在回油节流阀调速回路中，由于进油路土没有节流阀控制流量，会使活塞前冲，而在进油节流阀调速回路中，活塞前冲缸很小甚至没有前冲。
(5)发热及泄漏对进油节流阀调速的影响均大于回油节流阀调速；因为进油节流阀调速回路中，经节流阀发热后的泊液直接进入缸的进油腔；而在回油节流阀调速中，经节流阀发热后的油液直接流回油箱冷却。
2、简述积节流调速回路的工作原理
答：积节流调速回路的工作原理是：用压力补偿变量泵供油，用流量控制阀调定进入缸或由缸流出的流量来调节活塞运动速度，并使变量泵的输油量自动与缸所需流量相适应。这种调速回路，没有溢流损失，效率较高，速度稳定性也比单纯的容积调速回路好。
3、简述调压回路、减压回路的功用。
答：1、调压回路的功用是：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个
数值。
2、减压回路功用是，使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力 四、计算题：
1、 如图所示回路中，液压缸两腔面积分别为A1＝100cm2，A2=50cm2。当液压缸的负载F从0增大到30000N时，液压缸向右运动速度保持不变，如调速阀最小压差△P=5×105Pa。
试问：
(1) 溢流阀最小调定压力F，是多少(调压偏差不计)?
(2) 负载F＝0时，泵的工作压力是多少?
(3)液压缸可能达到的最高工作压力是多少?
2、 图示为一顺序动作控制回路，可实现“快进一一工进一二工进一快退一停止”顺序动作，说明系统是如何实现上述循环动作的。
解：(1)快进时情况：电磁铁1DT和3DT通电，相应电磁换向阀处左工位，压力油经阀1左入液压缸无杆腔，有杆腔排出油液经阀1左位和阀2左位回油箱。
(2)一工进情况；电磁铁3DT断电，阀2处图示位置，有杆腔排油经节流阀3和4回油箱，其他同快进。
(3)二工进情况：电磁铁4DT通电，排出油液经节流阀3回油箱，其他同快进。 (4)快退情况；电磁铁2DT和3DT通电，阀1处右工位，阀2处左工位，可快速退回。 上述循环动作时，电磁铁动作列于下表。
第八章 练习题
1、简述YT4543型动力滑台液压系统特点？
答：YT4543型动力滑台液压系统包描以下一些基本回路：由限压式变量叶片泵和进油路调速阀组成的容积节流调速回路，差动连接快速运动回路，电液换向阀的换向回路，由行程阀、电磁阀和液控顺序阀等联合控制的速度切换回路以及用中位为M型机能的电液换向阀的卸荷日路等。，液压系统的性能就由这些基本回路所决定，该系统有以下几个特点：
(1)采用了由限压式变量泵和调速阀组成的容积节流调速回路。它既满足系统调速范围大，低速稳定性好的要求，又提高了系统的效率。进给时，在回油路上增加了一个背压阀，这样故一方面是为了改善速度稳定性(避免空气渗入系统，提高传动刚度)，另一方面是为了使滑台能承受一定的与运动方向一致的切削力。
(2)采用限压式变量泵和差动连接两个措施实现快进，这样既能得到较高的快进速度，又不致使系统效率过低。动力滑台快进和快退速度均为最大进给速度的10倍，泵的流量自动变化，即在快速行程时输出最大流量，工进时只输出与液压缸需要相适应的流量，死挡铁停留时只输出补偿系统泄漏所需的流量。系统无溢流损失，效率高。
(3)采用行程阀和液控顺序阀使快进转换为工进，动作平稳可靠，转换的位置精度比较高。巨于两个工进之间的换接则由于两者速度都较低，采用莱用电磁阀完全能保证换接精度。
2、简述YA32-200型四柱万能液压机液压系统特点： 答：YA32-200型四柱万能液压机液压系统特点:
(1)采用高压大流量恒功率变量泵供油，既符合工艺要求，又节省能量。
(2)利用活塞滑块自重的作用实现快速下行，并用充液阀对主缸充液。这种快速运动回路结构简单，使用元件少。
(3）本液压机采用单向阀保压。为了减少由保压转换为快速回程时的液压冲击，采用于荷阀卸荷阀和带卸载小阀的液控单向阀组成的泄压回路。
(4)顶出缸与主缸运动互锁。共有换向阀处于中位，主缸不运动时，压力油才能进入阀便顶出缸运动。这是一种安全措施。