供应，导致全省装备制造业处于价值链的低端，影响了行业整体竞争力的提高。 2、产业结构不尽合理
从表2和图2中可以看出，交通运输设备制造业占据湖北省装备制造业的一半还多，绝大多数经济指标大幅领先于其他装备制造行业，是湖北省装备制造业的绝对优势产业。但在交通运输设备制造业快速发展的同时也产生了湖北省装备制造业各个行业发展不平衡的问题。当今油价上涨过快，国家出于节能减排、生态环保的目的出台汽车限购的政策，这一系列因素势必会对主要靠内需拉动的交通运输设备制造业造成不利的影响，从而对整个装备制造业的发展产生不利影响。同时，湖北省装备制造业的发展主要依赖于资本密集型产业拉动，技术密集型产业的发展较慢，还尚未形成高水平的产业研发体系和自主开发能力。
3、缺少具有国际竞争力的大型企业或企业集团
通过多年的发展，湖北已经拥有一批竞争力较强的装备制造企业，如武重、武船、烽火科技和华中数控等，并且在国内具有一定的影响力。但从整个产业来讲，湖北装备制造企业的竞争力还不强，特别是缺少具有国际竞争力的大型企业或企业集团。不仅与长三角、珠三角、东北这三大装备制造业传统优势区域仍存在着很大的差距，而且与我们的邻省湖南省相比也有不小的落后。例如，湖南的南车株机生产的电力机车不仅占我国铁路电力机车市场约50%的份
额，而且在国际市场也很受欢迎，并且其生产的城轨车辆整车产品已打入发达国家市场和欧洲市场。更具有影响力的是，现在的湖南省正被逐步打造成了世界的“工程机械之都”。三一重工和中联重科已联合将混凝土机械的研制推向世界领先水平，并且两家企业均是世界工程机械的30强，一共拥有近三千项有效专利技术和约一千多个品种的完全自主知识产权产品。尤其是中联重科在近十年左右完成了国内外一系列的并购特别是在2008年收购了世界混凝土机械的顶级品牌——意大利cifa公司之后一跃成为全球混凝土机械第一名。与此相比，湖北却没有几家处于世界领先水平，具有国际竞争优势的大型装备制造企业。
四、湖北装备制造业竞争力提升的并购路径
严飞、张远为认为根据现代装备制造业的产业链条长，配套协作要求高等特点，通过实施以大公司和核心企业为龙头，发展“燕式”产业集群，是加快湖北现代装备制造业发展的重要途径；翁珺提出构建内、外部规模经济优势，发展湖北装备制造业的规模经济可以提高其竞争力。在促进湖北装备制造业的多项举措中，以并购重组为抓手，整合资源，加大投入，促进产业结构优化升级，是提升湖北省装备制造业竞争力的基本思路。而探索适合湖北装备制造业成长的并购路径，则是推动湖北装备制造业竞争力提升的重要切入点。
1、技术进入型并购
技术进入型并购旨在通过获得新的（产品）技术以进入新的产品市场（产业），属于以提升主并企业技术能力为主要动机的技术并购。理论上讲，只要并购获得了某种产品（企业原来不生产该产品且不拥有该产品的任何生产技术）的生产技术，该并购就应当视为技术进入型并购，而不考虑该产品（技术）与企业原产品（技术）关联度的大小。理论上，即使双方企业同属一个（细分）行业，也存在发生技术进入型并购的可能。为实证研究的方便，通常只把跨（细分）行业的技术并购视为技术进入型并购。技术进入型并购可以视作混合型并购的特例，其特殊性在于技术并购是通过产品技术及技术能力的获取实现双方优势互补，而普通混合并购考虑的关键因素往往是市场的扩展。当企业出于自身发展战略需要，欲进入新的产业领域（相关或不相关）时，可以实施技术进入型并购。借助目标企业的技术、市场、人才等资源构建的平台，技术进入型并购与新建等方式相比更易于进入新的领域，是传统企业跳出原产业领域、进入成长性好的产业领域的一条重要途径。例如，2010年二季度末期，以生产传统军用和民用光学玻璃元器件为主的中国兵器工业集团的子公司湖北新华光信息材料有限公司有条件的通过了中国证监会的审核，通过定向增发股票的方式控股重组了中国最早进行太阳能电池制造的专业公司之一——云南天达光伏科技股份有限公司，从而进军了太阳能光伏发电这一高新产业新领域。 技术进入型并购可以助推金属制造、电气机械、仪器仪表等大型
传统装备制造企业的产业升级。但由于购并公司经理人员不熟悉目标公司所在行业的业务，或者由于在效率不高的并购活动上浪费“自由现金流量”，相对于同行业内的合并难度更大。管理者主义理论认为，跨行业并购的动因是追逐自身利益。效率理论也认为，跨行业并购的目的是降低经理人员自身的风险，而不是提高企业效率。因此，跨行业的技术进入型只适用于少数企业。 2、技术互补型并购
技术互补型并购是主要发生在两家拥有互补技术（特别是核心产品的关键技术）的大小企业间的并购，目的是为了同时提升主并企业和目标企业双方的竞争实力最终达到互利共赢。这类并购可以使大型装备制造企业完善其上下游产业链，增强自己的配套协同能力；可以使具有某项产品优势或是技术优势的中小型装备制造企业拓宽自己的产品输出渠道，吸引主并企业对自己技术研发的资金投入。例如，隶属湖北国资委主要从事专用汽车、特种汽车、军用汽车、汽车零部件生产的三环集团在2009年收购了曾是我国四大轴承生产基地之一的襄阳轴承。重组后，三环集团可以通过襄轴的轴承生产技术优势提高自己的汽车零部件这一传统优势项目，逐步实现把自己打造成为湖北省内的专用汽车和汽车零部件的航空母舰这一目标，而襄轴则可以通过三环的管理优势和资金优势优化自己的治理，增加自己优势产品生产和技术研发方面的资金投入，还可以将自己的产品直接给三环进行内部配套，这些都给襄轴带来了更
大的发展机遇。正是它们在产品与生产技术上的互补，使它们互相能发生更大的协同效应，让自己各自的产业和技术得到了很好的升级。
技术互补型并购可以促进专用设备、交通运输设备、计算机及电子通信设备等先进装备制造企业的竞争力提升。它不仅可以使处在同一产业中的上下游企业实现产业升级，企业之间的产品线得到互补完善，同时也可以让高新技术企业的先进技术与传统装备制造企业的产品融合到一起，例如，数控技术与机床产业的结合。 3、主动寻求被并购
以上两种并购路径中所列举的实例是湖北省内企业走出去并购目标企业或者是省内企业联姻提升自己的竞争实力，但在现实中，并不是所有的企业都有实力去并购其他的公司，很多企业在发展过程中都会遇到资源短缺、销售及市场份额下降、经营状况日趋恶化等问题，此时，主动地选择把自己的企业“卖掉”也可以看成是一种积极的选择，所以通过引进来一些具有优势的大型企业或集团公司也是一条壮大湖北省内装备制造行业的路径。例如，世界500强企业法国阿尔斯通在2007年对武锅的重组（引进外资企业）和中国兵器工业集团在2011年对武重的重组（引进大型央企）就使两家湖北省大型装备制造业企业扭转了颓势。但在引进外资企业时，我们必须要通过有效的评估和监管谨防跨国公司的恶意并购行为给国家的经济利益造成损失，甚至是给国家安全带来危害。