为1400万条，再生橡胶产量约280万吨，橡胶粉产量约为25万吨，热裂解5万吨。
目前，我国废旧轮胎综合利用产业发展面临的问题主要有：一是从事废旧轮胎综合利用的企业大都规模小、装备落后、企业综合实力不强，特别是再生橡胶企业二次污染问题没有得到解决；二是行业管理相对薄弱，尚未建立起运转规范的回收体系，技术水平相对较高的企业很难拿到生产所需的废旧轮胎资源；三是产品技术、质量标准规范不完善，导致产品质量参差不齐，影响了市场开拓；四是普遍缺乏技术研发手段和力量，科技创新能力不足。
2010年12月31日，国家工业和信息化部出台了《废旧轮胎综合利用指导意见》（以下简称《意见》），该《意见》旨在提高废旧轮胎综合利用水平，缓解供需矛盾。根据《意见》目标，到2015年国内旧轮胎翻新水平有较大提高，其中载重轮胎翻新率提高到25%，巨型工程轮胎翻新率提高到30%，轿车轮胎翻新实现零的突破；废轮胎资源加工环保达标率达到80%。稳定发展再生橡胶产品，年产量达到300万吨；橡胶粉年产量达到100万吨；并重点培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业。 3.2 项目产品应用市场分析
本项目是废旧轮胎资源综合利用项目，每吨废旧轮胎平均可生产加工出65%胶粉、25%钢丝和10%纤维，本项目主要产品为胶粉。 3.2.1 胶粉细度与应用关系
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8～20目：主要应用于跑道、道路垫层、垫板、草坪、铺路弹性层、运动场地铺装等。
30～40目：主要应用于生产再生胶、改性胶粉、铺路、生产胶板等。
40～60目：称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充、塑料改性等。 60～80目：称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎、橡胶制品、建筑材料等。
80～200目：称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品、军工产品。 3.2.2 胶粉应用市场分析
1、化工、轻工领域
（1）用于汽车轮胎或自行车胎
精细胶粉应用于汽车轮胎生产，不仅可作为一种补强剂和填充材料，而且是一种较为理想的轮胎胶料改性剂，使轮胎的性能得到大幅度提高。
在自行车胎胶料中掺用15份～20份精细胶粉，产品性能与原配方指标基本相近，甚至略有提高。
（2）生产胶管、胶带等橡胶制品
精细胶粉可直接用于制造各种橡胶制品。在普通橡胶管中掺用80份～90份60目以上精细胶粉，在普通运输带覆盖胶中掺用30份精细胶粉，均可降低成本，提高产品质量。在皮鞋、布鞋、解放鞋、劳保鞋等的鞋底中也可掺用150份精细胶粉，使成品弹性、耐掘挠龟裂性，耐撕裂性都有明显提高。
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2、建材领域
（1）生产橡胶砖等地面材料
以胶粉为主要原料的橡胶砖、橡胶地板、胶粉地毯、塑胶跑道、塑胶草坪等，在欧美国家已非常盛行，除了提高路面的舒适性与美观性，还能起到环境保护的作用。胶粉类地面材料以其独特的性能和低廉的价格而被列为最佳选择。除幼儿园之外，体育场馆、学校、社区、宾馆、办公楼等，也都有胶粉的用武之地。
（2）生产防水卷材及屋面材料
科研试验表明，在橡胶沥青防水卷材中加入精细胶粉，可以部分或全部取代SBS（苯乙烯类热塑性弹性体），每取代1吨SBS，每平方米防水卷材就可节约0.5～1.5元。此外，精细胶粉还可应用于聚氨酯防水材料和珍珠岩保温砖的生产，同样能降低成本、提高质量，综合经济效益非常显著。
3、交通领域 （1）生产道路沥青
用胶粉改性沥青铺设的公路与普通路面相比，可延长使用寿命1～3倍，降低噪音50%～70%，提高路面的耐热、耐寒性，增强防滑性进而缩短刹车制动距离，提高行车安全系数。
今后10年是我国公路的大发展时期，仅高速公路建设每年就要使用500万吨以上的高性能道路沥青。若采用国产胶粉改性沥青，可为国家节约大量外汇。
（2）生产铁路轨枕等
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据有关专家介绍，韩国发明的将胶粉、沙子、水泥混合，用模型压制成铁路轨枕，具有抗冲击和耐腐蚀等优点，并能减少火车行驶噪音和振动，此项技术目前已获得美国专利。据悉，国内有关单位也对这项课题进行研发。
此外，铁路岔道口用胶粉铺面板取代传统混凝土铺面，在美国、加拿大、日本、波兰及南美一些国家已大量应用。这种胶粉铺面板可延长使用寿命，减少维修，增加道口的安全性，极大地降低载重车辆对路面的冲击，并能减震降噪，而且是良好的绝缘材料。
我国有铁路线11万公里，岔道口多如繁星，如果有50%换用新型轨枕和道口用胶粉铺面板，至少可消化数十万吨胶粉，是亟待开发的新领域。 3.3 营销策略 3.3.1 总体发展策略
本项目将建立一个集废旧轮胎回收、再利用技术研发、再生产品生产、再生产品销售于一体的回收多元化、产品多元化的综合性体系。
1、横向区域扩张战略：该公司立足先占领xx市本地市场，然后再向省内市场扩展，最后向西北市场扩张进而获得发展。
2、纵向一体化发展战略：该公司将对项目产品做进一步深加工，自主研发，通过自己的销售组织来销售自己的产品，并通过兼并和收购若干个处于生产经营环节下游的企业实现企业的扩张和成长，
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如收购废旧轮胎回收单位，形成一个专门的废旧轮胎回收网络等。 4.3.2 价格策略
针对目前国内市场情况，该公司拟采取竞争定价的价格策略，即同等条件下，既有价格优势又有质量优势，竞争对手采取降价策略时，该公司有较大的降价空间保持自己的优势。 4.3.3 营销网络建设
建立企业自己的营销网络，可减少中间环节，提升其利润率，降低企业成本。本项目将在现有的销售队伍基础上，扩大营销网络建设，建立按市场需求划分的销售网络机构，使整个市场进一步细分，深入挖掘其市场资源，增加对用户的服务频率，提高顾客满意度，继而提升其市场反应速度，快速的进行技术改进，生产出适销对路的产品。
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