3、吊机参数表
3、吊装验算：
单片16米T梁重15.2t，单片T梁范围内桥面铺装层重9.1t,单片T梁上4道横隔板重1.8t，整体重量为26.1t，
最大吊装半径17米，吊臂伸长28米，最大吊装重量为36.5t，因此200t吊机满足最不利情况下的吊装要求。其他13米梁、冒梁及墩柱采用此吊装方案均满足要求。
16米跨5#墩柱吊装为墩柱最不利情况，冒梁自重为26t，吊臂长29米，最大吊装半径为16米，吊机摆在已拆的4#桩处，查表的最大吊装重量为36.5t，因此墩柱吊装采用200t满足最不利情况下的吊装要求。 4、支腿处地基承载力验算
选择的吊机机型总重量为65t，4条支腿下地基用碎石夯实，支腿下铺设钢板1500*1500*2mm钢板，T梁重26.1t，冒梁重26t，选择T梁作为最不利的吊装情况验算。
验算：取地基承载力180kpa，总重量91.1t,每个支腿重量m=23t，重力G=230KN,
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地基承载力f=180*1.5*1.5=405KN＞230KN，承载力满足要求。 5、吊装钢丝绳 以16mT梁进行计算：
已知T梁自重：G=26t，梁高度：1.00m，钢丝绳的捆绑位置在距梁端5米处（即16米梁的1/3处）。吊索分支数为：n=2根，每支采用1根，吊索水平夹角：α=60°，查JGJ276-2012，附表A.0.2-1吊索的拉力计算表α=60°时，F1=0.58G1=15.08t，G1为T梁自重。每根钢丝绳受力F=F1/2=754KN,则构件对钢丝绳产生的破坏拉力：Fg=FK=754KN，K—安全系数，取10；查
JGJ276-2012，附表A.0.1-3钢丝绳主要数据，选型号φ36mm钢丝绳（新绳），公称抗拉强度1700MPa，钢丝绳破断拉力F=825KN＞754KN，满足要求。 6、钢丝绳防磨割
T梁吊装钢丝绳打孔穿吊，在孔道内塞防磨胶垫，防止吊装过程梁体对钢丝绳的磨割。
第二节 铁路封锁施工计划
封锁范围：广深线K24+030~K24+230处；线别：广深ⅠⅡⅢⅣ线 一、旧桥拆除封锁施工计划：
1、封锁施工项目：4#—6#轴桥面铺装层、防撞墙、防抛网和人行道板；4#—5#轴7片13米T梁；5#—6#轴7片16米T梁；4#、5#、6#轴6根墩柱和3根冒梁；3段管线桥凹型槽，3根管线桥墩柱。
2、拆桥封锁施工计划：2016年6月1日至2016年7月20日，共50天。 3、天窗点：垂停；
4、级别：T型梁切割Ⅲ级；汽车吊配合吊装 Ⅱ级；
4#—6#轴桥面铺装层、防撞墙、防抛网和人行道板拆除 Ⅲ级； 墩柱和冒梁拆除汽车吊配合吊装 Ⅲ级。 具体封锁施工计划以运输处批准的封锁电报为准。
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第三节 拆桥施工安全防护措施
铁路跨旧桥拆除施工项目须在封锁天窗点内进行。整桥拆除施工须做好充分的安全防护措施，确保施工及人身安全。 一、旧桥拆除安全措施
1、防抛网拆卸施工
防抛网拆除施工须有吊机或挖机配合。拆卸前先用绳子将防抛网捆牢挂在吊机或挖机上，然后再将其卸下装车运走，防止坠落。铁路跨范围内防抛网拆除须在天窗点内进行。
2、防撞墙凿除施工
铁路跨范围内拆除施工须在天窗点内进行，并严禁使用大型炮机，宜采用风镐凿除。整桥防撞墙施工时须采取有效防护措施，防止块体飞溅以及梁体剧烈震动引起混凝土块脱落，确保施工期间行车、设备及人身安全。
3、人行道拆除
铁路跨人行道板及人行道挑梁拆除须天窗点内进行；整桥人行道拆除施工须有吊机或挖机配合，防止高空坠落。
4、T梁拆除
T梁拆除吊装施工前，采用混凝土切割机将梁间湿接缝切断，形成单梁结构再进行单梁吊装。切割机性能要良好，控制切割速度，在满足封锁施工任务的前提下控制切割速度不宜过快，在切断前须完成梁体吊装钢丝绳捆绑工序。两条钢丝绳分别捆绑在梁体左右1/3长位置处，防止梁起吊后倾斜。吊装过程须在梁上设揽风绳。吊机性能必须满足T梁吊装要求，吊装过程中须有专职指挥人员进行吊装指挥。起吊前必须认真检查清理梁上混凝土碎块等杂物。最后一片边梁切割前梁端必须用枕木头在冒梁与T梁翼板之间叠高支撑，用薄夹板将缝隙塞满，方可进行最后两片T梁的分离切割施工，防止切割后最后一天T梁出现倾覆现象。 5、冒梁墩柱拆除
冒梁和墩柱拆除前采用混凝土切割机进行分离切割，随后进行整体吊装拆除。冒梁切割作业平台必须搭设牢固，控制切割速度，在冒梁切断前钢丝绳必须绑好并拉直，防止冒梁掉落。墩柱拆除前用切割机在墩底切断，随后整体吊装拆除。在墩柱切断前钢丝绳必须绑好并拉直，防止冒梁掉落。墩柱冒梁吊装施工须
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设揽风绳。
二、线路设备安全保证措施
拆除旧桥上部结构施工，施工部位下方必须搭设防护架，保护线路及供电设备的安全，未施工部位下方可不设。防护架可防止泥浆水和混凝土碎块等载物掉落损坏线路和供电设备。
拆除铁路跨4#-5#和5#-6#轴时，桥面人行道板拆除和梁体切割时须在桥底处搭设可移动防护架，保护铁路轨道、供电设备等铁路设备的安全，防止混凝土碎块和切割废水落下破坏铁路设备。每切割完一片T梁在当个天窗点内完成吊装施工。移动式门架平台搭设平面图如下：
三、施工安全监控措施
施工范围内安装设备监控视频，在工务、供电等设备单位24小时掌握现场施工情况，及时发现安全隐患，消除隐患。视频实时监控系统必须引入所在工务、供电设备管理单位调度值班室监控台。安装的视频实时监控系统要求能够监控所有影响铁路安全的施工作业范围，并具备不间断、高清、夜视功能，确保调度值班室监控台能够清晰进行实时监控。
第四章 安全保证措施
第一节安全目标及安全保证体系
一、安全目标
本工程安全目标实现“四无”、“一创建”。
1、四无：无人身伤亡事故，无行车事故，无交通责任事故，无重大火灾事故。 2、一创建：创建市安全施工标准工地。
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二、安全管理组织机构
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。
安全管理组织机构
三、安全保证体系
从经济、技术、制度、组织、思想上建立项目安全保证体系,确保项目施工安全。项目安全保证体系框图如下：
安全保障检查程序图
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