因此，加大江苏机电产品的出口竞争力，增加江苏机电产品的出口无疑对江苏外贸，江苏经济，甚至全国外贸都起着重要的推动作用。
表3-1 2004-2008年江苏机电相关产品贸易量(亿美元)
年份 指标 机电产品出口量 高新技术产品出口量 高新技术产品进口量 总出口量 2004 2005 2006 2007 2008 580.4255 840.2327 1113.7955 1415.2636 1613.53761 359.1414 524.7169 699.6483 831.1474 1040.4835 284.4049 403.4263 505.4563 571.90481 706.01435 874.97 1229.82 1604.19 2037.33 2380.36
图3-1 2008年全国主要机电产品出口地区对比图
图3-2江苏省5年机电产品出口情况图
图3-3江苏省机电产品出口占年出口额的比例图
图3-4江苏机电产品出口占全国机电出口的份额图
4 江苏省机电产品出口竞争力定性分析
4.1 江苏省机电产品在国际市场的竞争优势
(1)依托于长三角经济区
长三角经济圈一直拥有众多规模化、专业化、现代化、信息化、区域化、国际化的品牌企业，将成为江苏重要的机电五金的交易平台、信息平台、及配送中心，以及江苏省机电研发的技术平台、机电行业的教育培训平台、行业的展销、博览中心。长三角还用有包括汽车、摩托车、家电、电子、五金、标准件、汽摩配件及部分生活资料的交易平台及配送中心，配有完善的电子交易平台，通过网络实现机电行业跨越区域内外的技术、产品、服务的流畅交流。长三角经济区是华东最大的信息交流集散中心，建立了众多海内外企业充分交流的开放式平台。 （2）水运交通优势
众所周知，海运一直都是水上运输中的龙头，我国重要物资运输以及外贸运输，绝大部分都依赖海运，其中海运承担的外贸运量更是超过90%。
江苏拥有全国首屈一指的发展水运的资源条件，濒江临海、地势平坦，河湖众多，水网密布，水域面积1.73万平方公里，占全省国土面积的17%。境内共有天然湖泊近300个，大小河道2900多条，连接了全省13个省辖市和80%以上的县(市)。江苏省的连云港处在亚欧大陆与太平洋的结合部，是新亚欧大陆桥与太平洋海上航线的
连接点，公司所处的连云港是江苏最大的海港，亦是中国中西部地区乃至中亚诸国东出太平洋最经济最便捷的首选门户。近年来，连云港货物吞吐量中来自中西部地区的货物和外贸进出口货物均占60%左右，并承担了我国沿海港口90%以上的陆桥过境运输业务。此外，还有南通、苏州等国际航运港口的支持，便捷的水路交通航运给江苏对外贸增加了很大的筹码，也使江苏机电产品出口在交通上畅通无阻。 （3）强劲的外商投资，带动江苏机电产品发展
2009年，江苏省外资项目平均协议规模1208万美元，比上年提高11万美元。新设及净增资9000万美元以上的大项目达164个，其中新设及净增资1亿美元以上的大项目34个。富士康、台玻、达方等一批龙头型、基地型大项目落户苏北，有力推动了苏北地区产业转型升级。外资设立研发中心步伐加快，包括博世、福特、三星等在内的一大批世界著名跨国企业已在江苏投资设立了过百家独立法人外资研发中心，主要涉及生物医药、电子信息、机械、汽车及零部件、新能源、新材料等领域。
长期以来，江苏省机电产品出口超亿美元的企业一直都在150家以上,占全国近四分之一，其中外资企业超过140家，占全国近3成。
4.2江苏省机电产品出口现状存在问题分析
4.2.1 缺乏自主出口品牌
随着江苏省对外贸易持续快速增长，贸易大省和出口大省的地位日渐巩固，机电产品出口也步入了全国前列。但江苏省机电产品出口增长的质量还不高，尤其缺乏自主出口品牌。目前江苏省自主品牌出口所占比例不到20%，而机电产品名牌更是少之又少，绝大部分出口是使用外方品牌的加工贸易和以贴牌为主的订单贸易。这种大量出口低附加值商品的简单数量扩张模式，不利于外贸和经济的可持续增长和国际竞争力的提高。近年来，跨国公司以名牌为纽带，构建全球性的生产和销售体系，把名牌作为控制和配置资源和生产要素的手段，利用名牌抢占和控制市场，国际市场已全面进入品牌竞争时代。
企业是创建自主品牌的主体，但是，相当一部分企业在创建自主品牌的认识上还存在误区：一是“无能力而为”。有些企业的规模小、产品技术含量低，总认为企业没有做到那么大，考虑品牌这个问题没有意义，满足于贴牌生产，借船出海，对创建自主品牌漠然置之；二是“有能力而不为”。这些企业小富即安，缺乏创建自主品牌的热情和长远设想，通过贴牌生产，外商赚走了利润大头，毫无怨言，表现出一种出奇的无奈、温和与顺从。
选择OEM生产方式有利有弊。采取OEM生产方式，可以实现在较高制造平台上起步，产品得以畅销并满足国际市场的需求；从另一个角度看，采取OEM生产方式的企业，处于全球产业链的最低端，赚取的只是微薄的加工费，造成我们生产的许
多产品在世界市场的份额与产值利润不成比例。
我国的工业企业应把OEM生产方式作为提升加工技术水平的一个过渡期，而且这一过渡期越短越好，必须尽快建立起一个拥有自主、设计、研发、品牌及市场的自主品牌建设系统。
由于缺乏自主品牌，江苏省机电产品出口还处于产品竞争阶段，以价格为主要竞争手段，这已严重阻碍了江苏省机电产品国际竞争力的提高。在新形势下，机电产品出口不但要有量的增长，更要有质的突破。实施出口名牌战略，培育一批具有国际影响的自主出口品牌势在必行。
4.2.2江苏省出口的机电产品高新技术含量仍还偏低
尽管江苏省出口的机电产品中高新技术产品比重在不断提高，但不可否认的事实是，还是集中在技术水平不高的产品类别中，高技术含量的机电产品出口比例较低，由此带来的结果是虽然出口规模增大但没有相应的转化为出口效益的大幅度提升。出口量大而技术含量较低是目前江苏省机电产品出口的基本状况，行业整体开发水平较国外有一定差距，大量的企业基本没有独立开发能力，而是以仿制为主。
再者部分高新技术行业外资占比过高，体现国家装备制造水平的车辆、大型机械、机床等产品与发达国家相比份额较低等问题依然存在。机电产业结构不合理，产品附加值很低，关键性基础技术与应用技术落后。江苏省的机电出口企业很多都是属于出口加工型的，企业既缺乏自主知识产权和核心技术，又缺乏研发资金和研发人员，在国际上难以形成有效的核心竞争力。江苏省出口的大多数机电产品属于中低档次的劳动密集型产品，技术含量少，需求弹性小、附加值低、表面上出口量增加很多，实际上企业收益却增长不多，赚取的只是很低的加工费。
发达国家及部分发展中国家频繁发起反倾销、反补贴诉讼，发达国爱在噪声污染、电磁污染、节能性、安全性、兼容性等方面设置技术性贸易壁垒，将给江苏省扩大机电产品出口带来新一轮阻力。例如近年来欧盟树起的三大绿色壁垒：1、欧盟CE标志。CE标志是欧盟的新管理组织规定所有欧盟地区产品生产或销售所必须具有的标志。CE标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。设立CE标志的主要目标是通过标志认证提高投放市场产品的质量，并使产品符合减少电磁污染等环保及安全的要求，这与绿色壁垒注重消费者人身安全与健康的特点是一致的。该指令的另一个目标是消除贸易壁垒。对欧盟内部而言，它确实起到了消除贸易壁垒的作用，但由于这项标志规定的标准较高，发展中国家甚至于其他的一些发达国家都不易达到，它对欧盟外的国家却构成了一道“绿色壁垒”，这也体现了绿色壁垒实质上的歧视性。2、双绿指令。2003年2月，欧盟议会及理事会通过两项被称为“双绿指令”的新环保指令：《关于报废电子电气设备指令》和《关于在电气电子设备中禁止使用某些有害物质指令》。前者要求，2005年8月13日以后，欧盟市场上流通的电气电子设备的生产商（包括其进口商和经销商）必须在法律意