或一部，必须按合同价格支付价款，否则属于不当得利。 五、买方违约，卖方特有的补救措施 （一）转卖：act75
（二）卖方自行确定货物的具体的规格：act65
对于货物的规格，合同没有明确规定，且买方又未在规定时间内确定规格。
条件：（1）买方违反合同的规定，没有提供货物的规格，如果买方在合理时间内订出规格，则卖方不能自行确定规格；（2）卖方所确立的规格必须要符合买方所要求的货物的使用目的。
（3）卖方必须将确定的规格通知买方，且必须规定一段合理时间，让买方可以在该段时间内订出整个规格。
这里面的通知采取的是到达主义。 （三）要求支付利息act78
如果买方没有支付价款或者迟延支付，卖方可以依法取得利息，也可以依法取得损害赔偿。
所有权及风险转移 一、所有权转移问题：
所有权问题只在各国法律中规定，国际公约中没有。但国际惯例《华沙——牛津规则》中有规定，INCOTERMS2000没有作出规定。
一般所有权转移在先，风险转移在后。买方可以通过投保来转嫁风险。 二、风险转移问题：
1，风险是货物所发生的额外损失，如果是必定发生的损失，则不属于风险。 风险转移的最核心的问题是转移时间。 2，几个问题：
风险转移与所有权的关系；与交货的关系；特定物和特定化货物的风险转移时间；依合同正常交货的风险转移问题；卖方违约对风险转移的影响；买方违约对风险转移的影响；海上路货的风险转移问题；货交承运人的风险转移问题； 3，各国关于风险转移的规定：
（1）从订立合同时起，风险转移给买方，以瑞士为代表。 （2）随所有权一起转移，以英国为代表。
（3）卖方向买方交货时转移，美国、德国、奥地利。 4，CISG关于风险转移的两个基本原则：
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（1）当事人约定优先原则。
（2）将风险转移和所有权转移相分离。act67 三、CISG对风险转移的具体规定：act67—70 （一）合同涉及货物运输时的风险转移：
此时买方所处地位是有利于在目的地检验货物，如果货物发生风险，买方可以向保险公司索赔，所以这种情况下公约倾向保护卖方的利益。
1，act67：卖方无义务在某一特定地点交付，则风险自卖方货交第一承运人时转移买方。
如果卖方有义务在某一特定地点将货物交给承运人，则在该特定地点货交承运人时起，风险转移给买方。 2，适用67条要注意以下几点：
（1）买卖合同涉及到运输。涉及运输即买方授权卖方或要求卖方安排运输，将货物交给承运人，如果买方到卖方所在地提货，则不适用此条。
（2）卖方保留控制处置权的单据，并不影响风险的转移。即所有权转移与风险转移相分离。这种情况主要发生在合同约定或者指示提单或者付款交单的情况下，卖方可保留货物的所有权，被认为对买方不公平，但买方可以通过购买保险来化解这种风险，从而也能促进保险业的发展。对个体不公平，但对整体是公平的。
（3）在货物确定在合同项下即特定化以前，风险不发生转移。
特定化是在大路货中将所需货物划归合同项下。特定化以后才转移目的是保护买方利益。对货物的特定化，卖方要负举证责任。
货物的特定化是风险转移和所有权转移的前提和必要条件。
风险移转地点和运费付至地点并一定一致，如CIF，风险在装运港移转，运费支付义务在目的港移转。 货交承运人通常是内陆交货。
DEQ，基本上是货到码头，风险即开始转移，目的是敦促买方尽快收货。 ★INCOTERMS2000 的实质变化：
①对于FCA术语进行重新定位，如果卖方在其营业地交货，则卖方应负责装货。如果卖方在其营业地以外的其他特定地点交货，则卖方不负责卸货。
②FAS、DEQ关于买卖双方在进出口货物清关义务的变化。
国际经济法总论
何谓国际贸易惯例？其特点是什么？
什么是国际经济法？国际经济法有什么特点？如何确定国际货物贸易的国际性因素？ 简述国际经济法与国际公法、国际私法的关系。
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试论跨国公司的法律地位和特征。 国际货物买卖法
试述《联合国国际货物销售合同公约》的适用范围。 简述公约对要约的有关规定。
一项合格的要约应具备那些条件？《联合国国际货物买卖合同公约》对此如何规定？ 谈谈要约对要约人拘束力问题，我国合同法是如何规定的？ 简述公约对承诺的有关规定。
结合《公约》的规定，承诺对要约的内容作了那些变更，即视为实质性的变更？我国《合同法》如何规定？
结合《公约》和《合同法》的规定，谈谈逾期承诺的效力。
关于合同的订立，中国合同法与《联合国国际货物销售合同公约》的规定有哪些不同？ 一项合格的国际货物买卖合同应当符合那些条件？ 国际货物买卖合同中有哪些确定货物价格的方法。
《联合国国际货物买卖合同公约》的第25条对根本违约所采取的衡量标准是什么。 卖方提前交货或超量交货，买方可采取什么补救方法？《公约》如何规定？
给卖方一段宽限期让其继续履行合同的义务是否是买方的一项义务？对此，《联合国国际货物买卖合同公约》是怎样规定的？
什么叫非特定物的特定化？特定化在国际货物买卖合同的履行中有何法律意义？ 试述公约中规定的卖方主要义务。 试述公约中规定的买方主要义务。 什么叫交货？可分为几种？各有什么特点。 简述《公约》对实际履行的规定。 试述公约中对预期违约的有关规定。 简述公约中对保全货物的有关规定。
《联合国国际货物买卖合同公约》对损害赔偿采取什么原则，其责任范围如何划分。 公约对损害赔偿问题是如何规定的？
卖方违约的情况有哪些？买方可以采取哪些补救措施？
简述买方的合同义务，在买方违约时，卖方可采取哪些主要的补救措施？ 《联合国国际货物销售合同公约》规定买方宣告合同无效的条件是什么？ 简述《联合国国际货物销售合同公约》中关于宣告合同无效的效果。
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简述买方要求卖方交付替代货物的条件。
试述《公约》第79条第一款对构成免责事项的“障碍”的规定。 简述《公约》对分批交货合同的有关规定。 风险转移问题在国际货物买卖中有何重要意义？
《联合国国际货物销售合同公约》对买卖双方风险的分担采用了哪些原则？ 简述公约中对货物风险转移的有关规定。
我国《合同法》对货物风险转移是如何规定的？试加以评论。 国际贸易术语 解释CIP、CIF条款。 谈谈CPT与CFR的异同。
解释FOB、CIF条款。【解释ＣＦＲ、ＦＯＢ条款。答：同下，只是卖方没有签订保险合同的义务。】 解释FCA、FOB条款。
在FOB条件下，卖方的合同义务主要有哪些。 在CIF条件下，买方的合同义务主要有哪些。
简述2000年国际贸易术语解释通则对1990年国际贸易术语解释通则的修改。 简述FCA术语。 简述FOB术语。 简述CFR术语。 简述CIF术语。 EXW FAS CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
国际贸易术语简明对比表
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名 称 EXW工厂交货 FCA货交承运人 FAS船边交货 FOB船上交货 CFR成本加运费 交货地点 卖方工厂 交承运人 装运港船边 装运港船上 装运港船上 风险转移 交货时 交货时 交货时 运输 保险 运输方式 各组特点 买方 注1 买方 注1 买方 注1 各种运输 内陆交货 各种运输 装运合同 海运 内河 运费未付 海运 内河 海运 内河 装运合同 装运港船舷 买方 注1 装运港船舷 卖方 注1 CIF成本运费保险费 装运港船上 CPT运费付至 交承运人 装运港船舷 卖方 卖方 海运 内河 运费已付 交货时 交货时 卖方 注1 各种运输 CIP运费保险费付至 交承运人 DAF边境交货 卖方 卖方 各种运输 卖方 注2 卖方 注2 卖方 注2 卖方 注2 卖方 注2 陆上运输 到货合同 海运 内河 海运 内河 各种运输 各种运输 边境指定地点 交货时 交货时 交货时 交货时 交货时 DES目的港船上交货 目的港船上 DEQ目的港码头交货 目的港码头 DDU未完税交货 DDP完税交货 指定目的地 指定目的地 对上表“保险”一栏的解释：
注1：在2000年通则中，E组、F组和C组中，除了CIF和CIP以外，以保险合同的项目下，卖方和买方的义务中均注明“无义务”，而在其解释中，称“无义务”指一方对另一方不承担义务的情况。但在一方对另一方无义务的情况下，并不意味着履行该任务不符合本方的利益，如在FOB的情况下，价格构成中没有保险一项，因此，卖方对买方“无义务”，同样买方对卖方也无保险的义务，可是如不保险，风险在装运港就转移，买方的利益受损，因此买方本身要去投保。因此，除CIF和CIP条件外，有关的保险应由“买方”为了自身的利益来办理。
注2：在2000年通则中，D组术语中在保险合同的项目下，卖方和买方的义务中均注明“无义务”，但是由于D组是到货合同，卖方是在目的地才完成交货，自然在交货以前的风险是卖方的，如果货物灭失了，卖方就无法完成交货，因此，卖方为了自己安全交货的目的，应自费办理保险，因此，在D组中，应由“卖方”为了完成交货而自行办理保险。
国际货物运输法
多式联运承运人的法律地位是什么？
简述多式联运单证的法律性质，它是否可作为物权凭证及可转让？ 简述国际铁路货物合同的法律性质和作用。
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