（3）在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。
（4）项目经理部编制施工技术交底，下发各工班，指导施工。施工工序作业程序化、标准化、规范化，把新技术、新工艺、新材料运用到施工中去，保证标准化作业。做好施工记录和资料收集整理工作，对施工质量进行质量统计分析，找出质量缺陷原因，进行质量攻关，开展QC活动，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。
(5)锚索加工和编制符合设计、施工规范及合同要求，编制完成后，在三检制基础上，填报预应力锚索编制质量检查验收表，报请监理工程师验收，核对各项检查内容并签证。锚索的下料长度和制作工艺，均满足设计要求，严禁采用不当的下料方式。
(6)锚索编制在现场完成，存放时将锚索放置在干燥通风的地方，并采取防水防油污措施。
(7)严格按批准的施工技术规定的吊装、入孔方式进行锚索安装，锚索安装完成后6小时内必须注浆。
(8)砂浆拌和时间不少于3min，拌和后的砂浆要及时使用，拌和后1h未使用的砂浆作为弃浆处理。
(9)每一批锚孔灌浆，均必须进行浆液现场取样试验，并做好试块的养护工作。
8、安全措施
（1）施工前进行安全技术交底，施工过程中要明确分工，统一指挥。
（2）定期检查、落实安全责任，严格执行安全生产奖惩制度，对违章作业者要追究责任，严肃处理。
（3）上岗前要做好安全培训工作，施工人员进入现场要戴好安全帽，操作人员遵守安全操作规程。
（4）各种机具设备应处于完好状态。 （5）高空作业要设置必要的防护措施。
（6）切割钢绞线使用的砂轮切割机要设置安全护罩，以防断片伤人。
（7）注浆管路应畅通，不得有堵塞现象，避免浆液突然喷出伤人，注浆管路不使用时要及时注压清水冲洗干净。
（8）风动钻机管路连接应牢靠，避免脱开伤人。
（9）张拉机具各部件应牢靠，特别是高压油管的联接点，以避免突然断裂脱口喷出伤人。在张拉过程中，千斤顶前不得站人，以防锚索断裂造成事故。
（10）夜间施工应有足够的照明。
（11）钻孔孔口须设置粉尘收集器，使岩粉不致随风飘散，污染大气。严格按照国家环境保护有关规定施工。
（12）边坡弃碴要按设计弃土石，作好挡碴墙，排水沟，防止土石流失污染农田或河流。
13 监控
9、参考文献
1、交通运输部公路局编.高速公路施工标准化技术指南第二分册，路基工程[S].北京：人民交通出版社，2012.
2、中华人民共和国行业标准. JTG F10-2006 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2006.
3、李海光主编.新型支挡结构设计与工程实例[M].北京：人民交通出版社，2011. 4、周传刚.预应力锚索在高边坡防护中的应用技术 [J].山西建筑，2010，1：141-142.
5、乔卫国,李大勇,吕爱钟.预应力锚索在复杂正滑体边坡加固中的应用[J].山东科技大学学报.自然科学版，2003，03.
编写人 ：赵利峰、薛超 、李会宾