稳，经济发展质量稳步提升。据初步核算，2010年温州地区国内生产总值（GDP）达到2925.57亿元，增长11.1%，增幅比上年回升2.6个百分点。
从经济运行轨迹看，受上年“前低后高”基数影响，经济在第一季度大幅回升后，呈逐步放缓走势，但后期回落幅度逐季缩窄，表明经济运行逐步恢复到危机前水平，且稳定性逐步增强。
从主要指标运行情况看，虽然工业、出口、财政收入等指标受基数和节能降耗主动收缩等因素的影响，出现前高后低的放缓态势，但总体增速依然保持较快增长，增速明显高于上年水平。2010年实现工业增加值1389。31亿元，比2009年增长12。7%，增幅同比提高6.5个百分点，快于GDP增幅1.6个百分点，工业对经济增长的贡献率由上年的36%上升到55。4%。
投资增长动力有所增强。2010年全社会固定资产投资为930.28亿元，比上年增长11.0%，增幅同比提高0.5个百分点。消费继续保持稳健。2010年全市社会消费品零售总额1498.10亿元，比上年增长18.9%，增幅比上年提高2.1个百分点。外需实现恢复性增长。2010年，全市进出口总额为170.94亿美元，比上年增长28.75%，增幅比上年回升33.9个百分点。其中出口总额145.43亿美元，增长33.0%，增幅同比回升41.1个百分点，恢复性增长特征明显，出口规模再创新高。
当前, 温州处于转型发展的关键时期，机遇与挑战并存，处于复苏的国内外经济环境以及“十二五”规划的实施将给温州带来新的
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发展机遇。尽管物价上涨、人民币升值等经济发展的不确定因素仍然很多，转型升级与结构调整的任务和压力依然十分繁重巨大,但从总体来看，2011年温州经济将在转型中保持平稳较快增长，预计全年经济增速将在10%以上。
从三大产业看，农业经济在没有大的自然灾害的影响下，将继续平稳发展；工业经济面临加快转型升级的压力较大，在注重质量的同时继续保持较快增长；服务业的发展动力有望增强。从三大需求看，投资动力将大大增强；消费继续保持平稳较快增长；出口主要取决于国际经济的复苏状况，预计增速较2010年将有所回落。
现代物流业将成为我国经济发展新的利润增长点，是国民经济的支柱产业之一。通过发展物流服务业，可以提高运输效率，加快商品周转与减少资金占用及其利息支出，可以在相当程度上提高全社会的物流效率，降低物流成本，并从整体上改善国民经济的运行效率。而经济发展也为现代物流业提供了基础保障，是其发展的巨大推动力。从物流需求来看，经济发展产生了综合性物流需求，并带来物流的变化，经济发展的高度化也促进了物流的高度化。随着经济的增长和人均收入的提高，消费者的需求从单纯的商品需求向服务需求转化，从而使经济结构发生了变化，经济增长和人均收入达到一定水平时，物流服务的需求随即出现并不断增长，物流需求是商品需求引发的，商品市场的规模直接决定着物流需求的大小。
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2.3 基础设施优势
所谓物流的基础设施，是指在供应链的整体服务功能与其中的某些环节上，能满足物流组织与管理需要、具备草—功能或综合功能的场所或组织的统称，这主要包括公路、铁路、机场、港口及网络通信基础等。物流是指物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。在整个创造经济价值的活动中物流基础设施起到了举足轻重的作用。 1、提高物流效率
物流通过不断输送各种物质产品，使生产者不断获得原材料、燃料以保证生产过程的进行。物流能够如此有效的提供给生产者物资就是由于物流基础设施提高了物流效率。以运载设施来说，在运输过程中，装卸机械在货物的搬运转移中节省了人力和时间，大大提高了劳动效率。计算机和通讯设备快捷和准确为物流提供信息服务，也大大提高了物流效率。 2、降低物流成本
仓库拥有保管物资，调节物资供需、运输和配送，以及节约物资的功能。这些功能减少了物资的浪费，对物资的分检、加工等功能及时发现问题，减少检查的重复。如此一来大大降低物流的成本。交通运输的建设和发展，大大节约了时间成本。计算机及通讯设备的发展则节约了空间成本。上述的仓储、运载设施、计算机及通讯是构成物流基础设施的三大块。总的来说也就是物流基础设施降低物流成本。
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3、改善物流条件
在早期没有汽车、火车这些交通工具时，生产条件低下，能够交换的物资本身也不多。因此没有工具可凭借时的货物流通就十分有限。现在，发达的交通设施使得物资可以到处运送。在高信息时代，计算机可以让你方便简洁的获得所需，而不用再千山万水的行走。物流基础设施的完善，无疑是物流业发展的重要物质条件。特别是交通枢纽、工业基地、商贸是心、物资集散和口岸地区，从长远发展来看，均需要综合配套的物流基础设施。因此基础设施善了物流条件。 4、保证物流质量
物流基础设施中的运输机械保证了物资的顺利进行流动。通信设备保证了物资及时准确到达定点处。仓储的保护设施使物资质量得到保证。整个物流过程顺利，货物质量保证，及时准确到达目的地，这些充分表明物流基础设施保证了物流质量。
近几年来，温州市委、市政府大力加强基础建设，以高速公路为基础，铁路、港口、航空为远程辐射，海运为重要补充的交通运输网络已形成；日臻完善的市场机制，培养了一大批产权清晰、机制灵活、实力雄厚的民营企业；建成了一批开发区、工业园区的工业小区，加上蓬勃发展的经济和充裕的货源都为物流业提供了强有力的支撑。
就本届政府任期内的五年实施的“六大工程”，计划共完成投资300亿元(其中，高速公路网络工程160亿元，畅通工程60亿元，农村公路20亿元，水运工程55亿元)。公路方面，甬台温高速已贯通；金丽温高速温州至丽水段已完工，2005年可望全线通车；诸永高速
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公路，绕城高速公路已开工建设；市范围内的公路干线网建设和市区道路建设进一步改善。铁路方面，金温铁路贯通后运转良好，甬台温铁道可望在2005启动建设，温福铁路建设已破土动工。温州永强机场扩建成国际机场后，运力和效益成倍激增。海运方面，七里港区，龙湾万吨码头，洞头小门岛码头正日益发挥出巨大的作用。另外，市政府着手规划温州三大物流中心，投资6个亿的双屿物流中心已建成准备投入使用，苍南县的浙闽边贸物流中心现已竣工并已对外试营业等等。
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