(4)斜巷下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，不准松绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，更不得无电运行放飞车。
(5)工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧坏电动机。
(6)如遇启动困难时，应查明原因，处理好后再开车，不准强行启动。 3.运行
(1)绞车运行中，绞车操作工应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
(2)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(3)注意绞车各部情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
①有异响、异味、异状。
②钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松弛。 ③稳定绞车支柱有松动现象。 ④有严重咬绳、爬绳现象。 ⑤电动机单向运转或冒烟。 ⑥突然停电或有其它险情时。 4.停车
(1)接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。
(2)斜巷上提矿车，车过上端变坡点后，操作工应停车准确，严禁过卷或停车不到位。 (3)正常停车后(指较长时间停止运行)，应关闭示警红灯；操作工离开岗位时，必须切断绞车电源，闭锁开关。
5.其他要求
(1)严禁超载挂车、蹬钩、扒车，行车时严禁行人。 (2)矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
(3)因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，固定矿车。
(4)如在斜巷中运送支架以及超长、超大物件时，应制定专项提升运输措施，确保安全。 (五)回柱绞车安全操作要求 1.开车前的检查
(1)检查回柱绞车附近的帮顶支护情况。 (2)检查固定绞车的支撑是否可靠。
(3)检查绞车各部螺栓、销子等有无松动、脱落等情况。
(4)检查操作按钮是否完好，是否符合防爆要求；信号装置是否清晰可靠。 (5)检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否超过规定。 2.运行中的要求
(1)开车前必须先松开手闸。
(2)运行中必须精神集中，注意信号，注意与回柱工之间的密切配合，信号不清不能开车。
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(3)注意观察绞车各部运转情况，如电动机声响、钢丝绳缠绕情况、电动机外壳温度不得超过70℃等。
(4)绞车运行中必须坚守岗位，不得离开绞车，必须时常注意顶板及绞车的固定情况以及钢丝绳的受力情况，发现异常，立即停车处理。
3．停车后要求
停车后要应切断绞车电源，闭锁开关。
(六)绞车操作“一严、二要、三看、四勤、”的具体内容 一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。
二要：要手不离操作手把；要坐姿端正，精力集中，不在绞车运行时替换司机。
三看：启动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做到启动准确平稳；运行看仪表、深度指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确，一次到位。
四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查。
(七)绞车操作中“五注意”、“五不走”、 “五不开”、“ 五不挂” 、“五不发”的内容 五注意：注意电压表、电流表等指示是否正常；注意制动闸是否可靠；注意深度指示器指示是否准确；注意钢丝绳排列是否整齐，摩擦绞车钢丝绳受力是否一致；注意润滑系统是否正常。
五不走：当班情况交不清不走；任务完不成不走；设备及硐室清洁卫生搞不好不走；有故障能排除而未排除不走；未经接班者交接签字不走。
五不开：绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
五不挂：安全设备不齐全不挂；信号联系不清不挂；矿车连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。信号发送前，必须对钢丝绳、钩头、插销、三环链、保险绳等全面检查，确认无误且松绳适量方可发送信号。
五不发：绞车道有行人不发；超挂车不发；不经把钩工同意不发；装车不符合规定不发；不挂保险绳不发。
（八）斜巷调度和回柱绞车运输必须做到“三好、四有、三落实”及“三固定、四保险’: 三好：设备完好、巷道支护好、轨道质量好。
四有：有档车装置、有声光信号、有地辊、有躲避硐。
三落实：岗位责任制落实、检查维修责任落实、交接班制度落实。 三固定：固定司机、固定信号工、固定把钩工。 四保险：保险闸、保险绳、保险销、保险硐。
除绞车操作工岗位责任制、交接班制外，根据《煤矿机电设备质量标准化标准》要求，提升绞车管理工作还应 根据不同绞车情况，应制定巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期检查制管理制等。
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第四章 小绞车维护及故障处理
一、绞车日常检查与维护的主要内
1.经常检查各部螺栓、销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓应注意检查，有松动件应及时拧紧，脱落件应及时补齐。
2.定期检查减速箱齿轮啮合情况，检查齿轮是否有窜动，齿部磨损是否超限，有无裂纹、断齿等严重损伤；油箱中油量是否够，油是否有变质和沉淀物等情况。
3.经常检查润滑油泵运行是否正常，各润滑部位油流是否畅通和定量，油圈是否转动，油温是否正常，否则应及时调节和更换。
4.定期检查制动系统的闸轮、闸盘、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否灵活正常，闸块与闸盘(或闸轮)之间间隙是否符合规定，保险制动闸的动作是否正常，制动操作手把在施闸时是否还留有全行程1／4的富余行程，制动闸配重锤是否被异物垫住，盘式制动闸碟形弹簧是否失效，否则应及时处理和调整。
5.经常检查深度指示器丝杠、螺母传动情况，试验减速警铃和过卷保护开关，若有动作不灵敏的现象，应及时调整和紧固。
6.检查主令控制器、保险电磁铁接触器、各种继电器和信号装置等接触触点的烧损情况。若有烧损现象，应及时修磨或更换触点。
7.检查钢丝绳在滚筒上缠绕是否整齐，绳头固定是否牢固，查看钢丝绳断丝和磨损的检
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查记录。
8.检查联轴器是否松旷、变形和缺件，检查联轴器轴向窜动和间隙、径向位移和端面倾斜是否符合要求，及时更换损坏的弹性胶圈，补齐已脱落的销子、螺母、垫圈等紧固件。
9.经常擦拭设备，清扫浮尘杂物。
二、防爆液压绞车日常检查和维护的主要内容
1.认真检查绞车各部螺栓、销子、螺母等连接件是否有松动、脱落现象，发现问题及时处理。
2.在无提升负荷时检查盘形制动闸松闸均匀程度，保证间隙基本相同，并且不超过规定值；检查试验脚踏紧急制动开关动作是否正常。
3.检查轴向柱塞油泵和叶片油泵的工作是否正常，有无振动和噪声。当正反两个方向微小扳动手柄时，看其能否实现绞车滚筒正反转动。
4.检查油箱中油位指示是否达到规定位置(或标记)，油温是否符合规定要求。检查冷却器流过的冷却水是否充足和畅通。
5.检查深度指示器丝杆螺母传动情况，试验过卷保护开关。 6.检查钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，绳头固定是否牢固。
7.认真检查各条管路阀组、管接头等处有无漏油现象，不合格应及时紧固和处理。 8.认真检查操作台上各指示仪表是否正常，试验各操作按钮开关是否灵活准确，检查电控开关和触点烧损情况，不合格者应及时汇报或更换。
9.经常擦拭设备，搞好环境卫生。 三、调度绞车日常检查维护的内容
1.检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。 2.检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。
3.检查滚筒有无损坏或破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理。
4.检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3 mm厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。
5.检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。
6.检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。
7.检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和完好要求。
8.检查轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。
9.经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁。 四、绞车常见故障及处理
(一)绞车滚筒产生异响的主要原因及处理方法 1.绞车滚筒产生异响的主要原因
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(1)滚筒筒壳螺栓松动。
(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。 (3)滚筒筒壳产生裂纹。 (4)焊接筒壳开焊。
(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。 (6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。 (7)蜗轮螺杆式离合器有松动。 2.处理方法
根据检查情况，确定处理方法。如对松动的螺帽等，可在交接班停产时紧固；如果响声不严重，可适当减轻绞车负载，注意观察，维持到规定的停产检修时进行修理；如果响声严重，则应立即停车修理或更换，以免事故扩大。
(二)绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害、原因及处理方法 1.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害 (1)加快钢丝绳磨损。钢丝绳在滚筒上杂乱缠绕时，牵引受力绳经常要在杂乱排绳中挤出来又压进去，造成严重磨损，造成钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短了钢丝绳的使用寿命。
(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。钢丝绳排列不整齐，必然产生堆挤现象，损坏护绳板，当堆挤高度超过滚筒边缘高度时，钢丝绳极易滑出滚筒外，轻者断丝，重者断绳跑车。
2.绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因
(1)绞车布置不当，即提升钢丝绳偏角不符合规定要求。
(2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。 (3)绞车排绳装置失效或已被拆除。 (4)操作不当，缠绕不紧。 3.处理方法
根据不同情况进行处理。属安装质量和排绳装置失效等情况的，要及时汇报请求派人处理，属操作或维护不当的，要认真按照规定精心操作和维护；斜巷绞车尤其要注意清除途中障碍，防止在下放重物时钢丝绳忽松忽紧。
(三)绞车减速器运转中产生异响和振动的原因及处理方法 1.减速器运转中产生异响和振动的主要原因 (1)齿轮啮合间隙过紧或过松。
(2)轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小。 (3)减速器或轴承螺栓松动。 (4)减速器内掉人异物。 2.处理方法
(1)调整齿轮啮合间隙，若磨损严重，则应更换齿轮。 (2)对松弛的轴承进行修理或更换。 (3)注意紧固松动的螺钉。
(4)若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障再运转。 (四)绞车制动闸发热的原因及处理 1.绞车制动闸发热的原因
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