杭州市交通工程集团有限公司申嘉湖杭高速公路练杭段L5合同段项目部
工程质量“三检”制度
一、 自检：
操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检，并经班组长验收后，方可继续进行施工。
施工员应督促班组长自检，为班组创造自检条件（如提供有关表格、协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。 二、 互检：
工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班组长应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工序。 上道工序出成品后应向下道工序办理成品保护手续，而后发生成品损坏、污染、丢失等问题时由下道工序的单位承担责任。 三、 专检：
所有分项工程、隐检、预检项目，必须按程序，作为一道工序，邀请专检人员进行质量检验评定。
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工程质量首件认可制度
施工操作要注重工序优化、工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平。确保操作质量，每个分项工程或工种（特别是量大面广的分项工程）都要在开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。
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成品保护制度
一、搞好成品、半成品的保护，是一项关系到确保工程质量，降低工程
成本，按期竣工的重要环节。
二、教育全体职工树立质量观念，对国家、对人民负责、自觉爱护公物、
尊重他人和自己的劳动成果，施工操作时珍惜已完成的和部分完成 的成品。
三、合理地安排施工顺序，按正确的施工流程组织施工，即从合理的施
工程序、客观上起到成品、半成品保护作用，是进行成品保护的有 效途径之一。
四、对成品、半成品直接进行保护。
有效的成品、半成品保护措施主要有护、包、盖、封等四种措施。 （1）护就是提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。 （2）包就是进行包裹，以防止成品被损伤或污染。 （3）盖就是表面覆盖，以防止堵塞、损伤。 （4）封就是局部封闭。
五、加强成品、半成品保护的监督检查工作。在工程项目施工中，必须
充分重视成品保护工作。道理很简单，即使生产出来的产品是优良 品、上等品，若保护不好，遭受损伤或污染，那也就将会成为次品、 废品、不合格品。所以，成品保护，除合理安排施工顺序和采取有 效的对策、措施外，还必须加强对成品保护工作的监督检查。此项 工作将由项目经理指定负责生产的副经理和施工技术负责人直接负 责管理。
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工程质量回访保修制度
一、 提交工程竣工报告时，向建设单位出具“建筑工程质量保修书”。
在合理使用期限内正常使用的情况下，根据“建筑工程质量保修书”
二、 约定的质量保修范围、保修期限和保修责任，由公司质量科派员进
行质量回访，及时反馈业主的质量投诉。
三、 由施工原因造成的工程质量问题，公司将严格履行保修义务，并对
造成的经济损失承担赔偿责任。
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施工测量复核制度
一、桩基复测
工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩基进行同等精度复测。复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。
复测时要特别注意隧道、特大桥和桥隧相连地段的测量以及各分段工程结合部的贯通测量。复测时如果发现个别桩基位置不对或精度不够时，应及时请设计院处理。
控制测量桩基，只复核各资用桩基的相对位置是否正确。松动的桩基不能作为资用桩基。
复测工作完成后，及时固桩和护桩。 未经桩基复测的工程不得施工。
经过复测，没有发现问题，或发现的问题已被妥善处理后，方能同设计单位办理测绘资料交接手续。 二、测量资料复核
本标段内各级测量机构负责完成的控制测量，其成果在使用前，应进行检查和复核。检查的主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料，必须返工重做。复核的主要内容有：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。
控制测量资料复核完成后，应及时形成《控制测量复核评价记录表》。 三、独立建筑物，续建关键阶段部位原始位置控制复核
线路测量引伸、路基填筑开始的曲线（含缓和曲线）起始点；桥梁墩台、涵洞等独立建筑物原始位置控制点线；基底、基顶、墩台顶、建筑物竖向特殊变化部位的高程等，一定要采用换手复核（换人或
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