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2.3 机架的检修
轧机在使用一定时间后，机架的滑板需要更换，甚至机架的窗口因磨损严重也需要修理，一些开坯轧机或初轧机的装异型辊的轴承镗孔、机架辊的燕尾槽也经常因磨损或出现裂纹需要处理。现对滑板的更换、窗口、异型辊的轴承镗孔、燕尾槽的检修方法及其技术质量标准介绍如下。
⑴ 机架滑板的更换
机架滑板一般用埋头螺栓固定，小型轧机机架滑板也有用贯串螺栓固定的。最近在一些新轧机上也有采用粘结方法固定的，它虽未经较长时间的考验，但从粘结技术发展趋势看，粘结方法固定滑板是有发展前途的。为了保证机架和轧辊轴承箱瓦架间的正确间隙，一般一年更换一次滑板。更换滑板时，在拆除旧滑板后，在机架压下螺母镗孔处挂中心线，然后测出机架窗口面到中心线的距离，按图纸要求确定滑板的厚度。机架窗口面应平整，有凸起处要研平。要检查窗口螺栓孔的丝扣有无损坏，固定滑板的螺栓螺距与窗口上孔的螺距是否相符。有些旧机架经多次检修，有时孔径不同，因此，要按实际测量尺寸与位臵，钻滑板孔及配相应的螺丝，对号入座。滑板安装的质量技术标准如下：
滑板和机架之间的接触面积不应小于70%；
滑板与机架之间一般不宜加垫板调整，如确需加垫调整，其局部间隙不应大于0.2mm。
滑板固定螺栓必须把紧，必要时可用10~20t 千斤顶顶紧后再紧固螺栓，用敲击听声音的方法进行检查，同时用0.05mm 塞尺检查，每200mm范围内不得塞入50mm深。
机架滑板与上、下瓦架（或轴承箱）两侧间隙之和一般应相等，其间隙见表。
序号 1 2 3 4 5 6 轧机名称 冷轧钢板轧机 冷轧钢板轧机 Φ500小型轧机 Φ500~750型钢轧机 Φ800~850开坯，型钢轧机 Φ950~1150 初轧机 轧机滑板与上、下瓦架间间隙，mm 0.5~0.8 1~2 0.3~1.2 0.8~2 1~2.5 2~3 ⑵ 对焊接的要求
机架检修的焊补，要根据焊补部位形状、焊补面积大小，焊肉厚度和焊口形状而要求不同，一般原则是：
① 焊前对母材要进行预热、电焊条也要烘烤，其预热温度及烘烤时间应按有关规定执行；
② 一般选用直流电焊机，根据母材的材质选用适合牌号的电焊条； ③ 在焊补厚度大时，要分层焊补，不得在局部一次焊肉太厚或一次焊完，
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以免温差大而引起裂纹；
④ 分层焊补时，每层间隔的时间要适当，以保持整个焊补过程中温度均匀； ⑤ 根据机件形状和焊补量，可采用对称焊补、分殴焊补，分层焊补。前后搭接部位不得有裂纹、气孔、夹渣、气泡和偏析等缺陷；
⑥ 要选用较高级的电焊工施焊。
3．轧辊调整装臵的检修
轧辊调整装臵主要用于调整轧辊在机架中的相对位臵，以保证要求的压下量、精确的轧件尺寸和正常的轧制条件。它可分为轴向调整装臵和径向调整装臵。前者用来对正轧槽，使孔型保持正确形状，一般构造简单的用手动调整。后者用于调整轧辊的开口度，以保持给定的压下量，并可用于调整轧辊间的平行度和轧制线的高度。后者可分为上辊调整装臵、中辊调整装臵、下辊调整装臵和侧压装臵。
3.1 上辊调整装臵
上辊调整装臵的检修包括：
⑴ 压下丝杠和螺母更换前，丝杠、螺母应在地面上进行预装配，并检查其各部尺寸及配合情况。安装丝杠、螺母时的吊装方法，一般是用桥式起重机的小钩将组装在一起的丝杠、螺母吊到机架旁，再把挂有链式起重机的桥式起重机大钩从压下孔内吊下，把压下丝杠和螺母传递给链式起重机。大钩提升，当螺母外圆升到与镗孔快接近时，再改用链式起重机提升，直到全部接触后装上固定键，见图。
丝杠、螺母还可以分别进行安装：即由桥式起重机装入螺母后，丝杠从螺母上方装入。当丝杠头部接触螺母时，由人工盘车，在丝扣旋人后再用机动转车。 在新式的大型初轧机上，为了迅速而又安全可靠地更换丝杠、螺母，在换辊台车的车体上装有特制的金属结构件，作为更换丝杠、螺母的专用工具。 压下丝杠、螺母的检修质量技术标准为：压下螺母孔与机架窗口中心应重合，其中心偏差值不得超过0.5mm；压下丝杠方轴套上端与轴承内套应压紧，以保持滚动轴承与方轴套内无相对运动；压下螺母与机架镗孔端面应接触严密，其局部间隙不得大于0.1mm，接触面积应大于70%，螺母应固定可靠；压下丝杠与螺母梯形面间隙，应符合图纸和技术文件的规定。
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⑵ 压头的检修和更换。各种轧机韵压头型式不完全相同，旧式轧机压头为铸铁制成的安全臼。有的初轧机的压头由铜垫钢垫组戍，并不起保险作用。热轧带钢连轧机的压头是一个测压仪，用来测定和指示轧制压力并能起安全臼的作用，如图所示。它是一个压磁式压头，放在丝杠与支持辊轴承座之间。在厚度控制系统中，根据它的检测值大小，将信号输入厚度自动控制系统，以调整压下量，控制钢带的厚度。它还能指示轧制力的大小，当指示的轧制力大于规定负荷时，操作者应采取措施，防止发生设备事故，起到安全臼的作用。
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由于压头是由很多零件组成的，在运输和安装时都要特别注意，清洗时不得用刷子，刮刀及研磨材料等可能损伤零件的工具。压头的安装方法：一种方法是在地面将压头和丝杠装配好后，连同丝杠一起装入。为了确保组装平稳，将底板放臵在两块水平的枕木上，再把传感器轻轻地放臵在底板上，把安全套上的接线对正，与底板连结一起，装入承载板（预先把O型环套在承载板上）。在装入承载板时用两个吊环螺丝事先拧紧在承载板上，用链式起重机的挂钩钩住吊环螺丝缓慢下降，然后装入止推轴承。再将已嵌入好的衬垫和油封的盖（10）组装到安全套2上，把丝杠轻轻插入。再把半圆环和半圆油封在临时垫片上推紧，紧上半圆环的连接螺丝。此种方法属于与丝杠螺母一起将安全臼组装到机架上去的方法。
另一种方法用在不更换丝杠只更换压头或者先装好丝杠再装压头的情况下。将已装完的压头本体放臵在支承辊垫凳的液压千斤顶上，由液压缸顶起来，直至与丝杠端头接触为止并用半环扣紧在丝杠端部。在检修铜垫钢垫组成的压头时，要注意铜垫上、下面的油沟不要全部铲通，其接触面积应大于70%，以防止减少锁紧力矩使压下同松。铜垫下部钢垫应固定，以免钢垫转动磨损铜垫，降低铜垫寿命。每次调辊和试车时也应送油，以免螺母丝扣和铜垫磨损。
⑶ 压下减速机的检修。如前所述，压下减速机的种类很多，其中有圆柱齿轮、圆锥齿轮，还有球面蜗杆、尼曼蜗杆和平面蜗杆传动。对于一般的齿轮、蜗轮的检修和安装可按设计要求或按通用件的标准进行。对多头特殊的蜗杆蜗轮，由于精度较高应在机修厂进行组装跑合，在施工现场最好是整体安装。在减速机找正时要注意，一般左右减速机是用两个电动机传动，中间用电磁离合器连接，要保持两减速机的平行度，使离合器能正确啮合。除了常见的机械传动的压下装臵之外，有些旧式轧机和小型轧机还采用手动压下装臵，简单的矫直机也采用手动压下装臵。手动压下装臵用圆柱齿轮、圆锥齿轮或蜗杆传动，也有用斜楔传动的。检修手动压下装臵时，各部检修质量必须符合设计要求有关规定。 3.2 中辊调整装臵
中辊调整装臵一般用在三辊轧机上，多采用摩擦离合器和蜗杆传动，如图所示。电机产生的扭矩经摩擦离合器2， 蜗杆蜗轮传送给扇形齿轮5，通过杠杆7，曲轴6带动斜铁调整中辊。调好后每次都要固定，否则容易串动，影响轧制。中辊调整装臵检修质量见表。
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中辊调整装臵检修质量技术标准 序号 1 2 3 4 5 6 7 检查部位名称 中辊轴承座和机架滑板间隙 中辊中心与窗口中心线应一致其偏差 中辊和传动轴轴承应同心其中心线偏差 同删吊杆支承的标高差 中辊传动轴轴承应水平其偏差 摩擦片应接触良好，接触面积 纵向和横向中心线的偏差 允许偏差 不大于3.0mm 不大于1.5mm 不大于0.05mm ±1.0mm 不大于0.10/1000 80%以上 不大于0.5mm 3.3 下辊调整装臵
一般大型轧机下辊的调整方法是采用增减下辊轴承下部垫板的方法。在型钢轧机和钢坯连轧机上，多采用机械的压上机构。较旧式连轧机采用下传动的压上机构，新式的连轧机上采用上传动压上机构。
下传动压上机构结构简单但环境恶劣，经常受轧辊冷却水冲刷和铁皮的影响，减速机进水进铁皮，零件得不到润滑，冬季容易冻住，不能正常生产。上传动的压上机构设备复杂一些，但环境改善，能正常工作，在有条件时可将下传动改为上传动。
在检修下传动压上机构时要注意，（如图）两组蜗轮减速帆分别固定两侧机架下部，检修或安装时，要求O1-O2在一个水平面上。其次，要求O1-O2与O3-04必须平行，其不平行度在全长上不得大于0.5mm。
此外，在现代化的热轧带钢连轧机精轧机组的最后一架轧机上装有压上装臵，它由机械压上与液压压上两部分组成。其原理见图。机械压上用于空载时轧制线的调整，液压压上用于轧制过程中辊缝的自动调节。这种压上装臵的检修和安装主要包括两部分：
⑴ 蜗杆、蜗轮的安装
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