黑龙江工程学院本科生毕业设计
图4-7 叉车车体俯视图
图4-8 叉车Pro/E标准方向图
4.4档板尺寸设计
4.4.1特征建模思想
“特征’’的概念在现代设计中应用越来越广泛。在Pro／E中，特征是指构成图形的一组具有特定含义的图元，是设计者在一个设计阶段完成的全部图元的总和。
Pro／E的特征建模思想为操作和管理图形上的图元提供了极大的方便。一个三维实体模型就是由数量总多的特征以“搭积木”的方式组织起来。因此，特征是模型结构和操作的基本单位，模型创建过程也就是按一定顺序依次向模型中添加各类特征的过程。
16
黑龙江工程学院本科生毕业设计
一个模型上特征数量的多少对模型有较大的影响。一般来说，减少特征数量具有以下优点。
（1）减少模型再生时间：再生模型时，要根据特征创建的先后顺序重绘各个特征。因此，特征越多，花费时间也越长，不便于模型的后续处理。
（2）减少模型文件大小。特征越多，相对来说，模型文件越大，这不便模型文件的存储。
（3）方便对特征的操作和管理。模型上的特征越少，模型的层次结构越清晰，模型之间的关系越简单。一方面，便于用户弄清楚模型的组成；另一方面，减少特征数量可以减少各个特征之间复杂的父子关系，方便了对模型的编辑和修改，降低模型再生失败的几率。因此在使用软件进行三维实体建模时，一般应该在满足设计要求的前提下尽量减少模型上特征的数量。
减少特征数量的方法较多，例如可以采用以下方法。
（1）通过创建复杂的二维草绘截面来减少特征数量。将多个特征的草绘截面合并为一个截面，从而减少特征数量。
（2）一次特征创建中尽量合并参数相同的结构为一个特征。在一个特征创建过程中因该尽可能多地选取参数相同的参照来放置特征。例如在创建倒圆角特征时，如果一些边线处放置的圆角半径相同，则应将其归并为一个圆角特征。
（3）使用复制、阵列和镜像几何形状等方法创建特征。例如：在叉车起升系统中，大约有40多个零件组成，由于零件具有结构的对称性，所以在这里运用了很多镜像功能。现以挡货架为例阐述建模过程。由于当货架的特征比较多，我们采用截面复杂化来创建拉伸特征，由于左右是对称，所以只用画出一半，然后通过中心线镜像出另一半，如图4-9，4-10所示：
图4-9 叉车档板主视图
17
黑龙江工程学院本科生毕业设计
图4-10 叉车档板侧视图
4.4.2起升系统的装配
在Pro／E中，零件装配是通过定义零件模型之间的装配约束来实现的，也就是在各零件之间建立的一定的链接关系，并对其进行约束，从而确定各个零件在空间的具体位置关系∞。 4.4.3元件的约束类型及其放置参照
零件装配是通过定义零件模型之间的装配约束来实现的。用户可以直接在零件上点选装配参考几何，如匹配、对齐、相切等，同时在偏移选项可选择重合、定向、偏移距，现介绍如下：
（1）匹配：两个曲面或基准平面法线方向相反或相贴合。
（2）对齐：使两个平面共面重合，两条轴线同轴以及使其两个点重合。 （3）相切：控制两个曲面在切点处接触。
（4）插入：将～个旋转曲面插入到另一个旋转曲面中并同轴。当选取某个轴作为约束参照无效或选取不方便时可以用该约束。
叉车起升系统的装配采用自顶向下、由里到外的装配顺序，先把起升系统分成三部分，分别为内门架、外门架、门架外挂(货叉+滑架)，每一部分又是一个装配体，先固定外门架，再装配内门架，内门架的内基准面F1(ASMⅪGHT)与外门架基准面(ASM RIGHT)是对齐约束，偏移量是重合，这个约束在门架的装配是 非常重要的，因为假如中心基准面不是对齐，那么当内门架的尺寸发生改变时，就能够导致门架整体的偏移，而这种门架装配尺寸的调整比较麻烦，有时是无法调整的。相反，当中心基准面对齐后，门架的尺寸改变是以基准面为中心向两边沿伸的，我们只用调整零件的尺寸就可以了，如图4．4所示；外门架与内门架
18
黑龙江工程学院本科生毕业设计
的外上横梁的约束类型是匹配，偏移量是5；最后是门架外挂，只用对齐和匹配约束关系就可实现装配(图4．4)。最后就形成叉车起升系统的总图。最后图形如图4-11，4-12所示：
图4-11 外门架主视图
图4-12 外门架侧视图
4.4.4货叉的建立
具体步骤如下：新建>零件>输入文件名 >进入零件模式>进行草绘>通过拉伸命令>输入所需拉伸的尺寸>完成拉伸操作，在通过在所建立零件上的面进行拉伸操作，在通过倒圆角等操作完成对该部件的三维建模，其建模效果图如图4-13所示：
19
黑龙江工程学院本科生毕业设计
图4-13 货叉三维图
4.4.5 叉架的建立
具体步骤如下：新建>零件>输入文件名 >进入零件模式>进行草绘>通过拉伸命令>输入所需拉伸的尺寸>完成拉伸操作，在通过在所建立零件上的面进行多次的拉伸操作、旋转操作、镜像操作完成对该部件的三维建模，其建模效果图如图
4-14所示：
图4-14 叉架三维图
4.4.6外门架的建立
具体步骤如下：新建>零件>输入文件名 >进入零件模式>进行草绘>通过拉伸命令>输入所需拉伸的尺寸>完成拉伸操作，在通过在所建立零件上的面进行多次的拉伸操作、旋转操作、镜像操作完成对该部件的三维建模，其建模效果图如图
4-15所示：
图4-15外门架三维图
4.4.7 Pro/E整机装配图
20