宁夏理工大门施工方案(2)

2019-04-05 15:05

宁夏理工建筑工程施工方案

2.1 220kV沁阳变电站工程:所区围墙与大门施工图;总所区平面布置与竖向布置及道路图。

2.2 图纸会审纪要

2.3火电施工质量检验评定标准(土建工程篇) 2.4钢筋混凝土结构施工规范GB50204-2002

2.5《水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)》 3.施工准备

3.1认真熟悉图纸,熟悉了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等,熟悉操作规程和具体施工方法。

3.2研究制定现场道路施工顺序以及开挖土方方式及堆土地点。 3.3施工机械已就位,并调试完成。

3.4做好测量放线工作,埋设好控制桩,做好施工测量记录。 3.5组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,建立较完善的技术岗位责任制和质量保证体系。

4.施工方法 4.1施工方案

根据本工程的特点,应先施工所区全部围墙,和所区道路,大门待所区构(建)筑物基本施工完毕后,再做大门及其基础以免遭破坏。土方开挖深度大于300mm采用机械开挖,人工清底;小于300mm,采用人工挖土并清理基底。所区道路考虑作为本次工程建设中的临时道路,在本次施工中将路基底标高按图纸及会审要求,混凝土路面厚度为280mm在级配碎石的基础上增加100mm砂,首先浇筑150mm厚C25砼路基层的施工临时道路,工程交工前道路再按原设计标高进行二次混凝土浇筑(即再浇筑130mm

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厚C25砼面层)出成品路面,既保证了道路的工程质量,又满足了现场施工需要。先进行中道路段浇筑,最后再进行其它部分道路的施工,考虑到文明施工的要求,为争创省级文明工地,要求现场施工人员务必于5月3日以前将所区道路第一层150mm厚混凝土全部浇筑完毕,行成环型封闭,为文明施工创造条件。

4.1.1所区围墙的施工使整个工地形成封闭施工,既能够保证防盗要求,又为文明施工创造了良好的条件。围栏及大门待工程接近尾声后再进行施工。

4.1.2所区道路每一结构层采用通线施工。首先用机械将耕植土挖掉,具体标高现场确定,用30t带振动压路机进行原土辗压1遍,再用三七灰土回填至设计标高,(具体施工方法见回填土施工方案)不带振动辗压1遍,再铺设300厚级配碎石,用水平仪进行找平后,再用压路机辗压2遍,再找平后用100厚砂进行铺设,再用经纬仪打出模板边线,支设模板,浇筑150mm后C25砼,要求表面拉毛,中间有意识起脊,找出双面坡,单面坡道路也按设计要求进行单面找坡,防止临时道路积水,待安装工程接近尾声后,再按图纸设计标高及坡度,浇筑130mm厚C25砼面层,确保砼表面干净、整洁、无污染。

4.2施工方法 4.2.1土方工程

4.2.1.1土方开挖根据本工程基础埋深、现场地坪情况及地质报告不考虑降水。另外根据场区平面图提供的自然地面标高与设计标高相差在1米以内,故考虑放坡。

4.2.1.2基槽根据施工段划分逐步推移开挖,但不得过早开挖,以防

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基槽被雨水浸泡,不得超深挖方。挖出的土方不再外运,合理堆放。耕植土不得作回填用土用。

4.2.1.3土方回填 (1)素土回填:

a.土料一般采用粘土或粉质粘土,有机物含量不超过5%,且不得含有冻土或膨胀土。在填土前,应先清除基坑内的杂物和建筑垃圾。

b.土料含水量应控制在最优含水量Wop±2%范围内,最优含水量应通过室内击实试验确定。用粘性土时最优含水量应在19%-21%之间;含水量过大时,须用晒干或风干法降低;如含水量小于最优含水量时,应洒水湿润。

c.填土应从最低处开始进行整片分层回填夯实(或碾压),不应任意分段接缝,填土地区应碾压成中间稍高两边稍低,以利于排水。

d.上下相邻土层接槎应错开,其间隔距离不应小于50cm,同时接槎不宜留在基础下等部位,在接槎50cm范围内应增加夯实(碾压)遍数。

e.填土分层夯实的铺土厚度和夯实遍数,应根据夯实(碾压)机具和设计要求的密实度(或压实系数λc)进行现场夯实(碾压)试验确定。

f.施工中每班所铺平的土料,必须夯实(碾压)完毕,不得隔日夯实,如遇下雨,填土层表面有泥浆、积水,应清除后才能继续回填。

(2)三七灰土回填:

a.土料采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土,土内不得含有松软杂质或使用耕植土;土料应过筛,其颗粒不应大于15mm。

b.石灰应用Ⅲ级以上新鲜的块灰,含氧化钙、氧化镁越高越好,使用前1-2d消解并过筛,其颗粒不得大于5mm,且不应夹有未熟化的生石

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灰块粒及其他杂物,也不得含有过多的水分。

c.灰土在回填前,下部素土若有积水、淤泥时应及时晾干。 d.灰土配合比应符合设计规定,本工程采用3:7灰土回填(3:7为石灰与土的体积比),灰土采用人工翻拌,不少于三遍,使之达到均匀、颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,一般含水量为14%-18%;如水分过多或过少时,应稍晾干或洒水湿润,如有球团应打碎,要求随拌随用。

e.灰土应分层分段夯筑,对于采用石夯、木夯的人力夯实方法,每层虚铺厚度为200mm,且土块粒径不应大于15mm;采用蛙式打夯机回填时,每层虚铺厚度200-250mm;采用压路机回填时,每层虚铺厚度200-300cm。

f.灰土分段施工时,不得在基础下接缝,上下两层的接缝距离不得大于500mm,接缝处应夯压密实,并作成直槎。

4.2.2模板工程

本次首先施工的路面砼厚度为150mm,因此,模板体系采用槽钢作为侧模的方式,两侧需用钢筋或钢管支承牢固,下一层砼面施工时,仍采用槽钢作为砼路面边模,制作特殊施工工具,双面坡一次成型,坡度为2%。

4.2.3砼工程

4.2.3.1本工程路面为C25砼,围墙围栏垫层为C10砼,围墙外侧散水为600mm宽100mm厚C20砼,均采用集中搅拌,用手推车或机动三轮车直接拉至现场进行浇筑。

4.2.3.2回填土结束后,经取样实验合格后,即进行铺设300mm后级配石子,机械碾压(三遍震动,一遍静压)上面铺砂子,并让其充分渗透至石子层,修整坡度用平板震动器满震一遍,再人工修整,混凝土浇筑前

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撒水湿润,浇筑时砼应沿纵向从一端向另一端推进,施工缝留在变形缝处,详见图纸规定,即从道路外边沿起13m处设一胀缝,南北向道路中间设一道缝,其它地方不得留设;缩缝每四米一道。

4.2.3.3由于采用震动棒及平板振捣器振动,要振捣密实,振实后表面要平整,路面要相应起脊,防止临时道路积水,用木抹子抹平,不得有裂缝,最少压3遍,并用提浆机进行提浆。待混凝土终凝后12小时内将缩缝切割完毕,在适宜时用塑料薄膜覆盖养护(第一层不考虑缩缝)。

4.2.3.4为保证混凝土路面棱角顺直、不受损坏,拆模必须待混凝土浇筑后36-48小时后进行。为防止砼侧面外露,应及时进行回填并夯实,夯实时应注意不要损伤棱角。

4.2.4砌砖工程

4.2.4.1原材料(砂、石、水泥)必须有出厂合格证和试验报告,方可验收,并取样复试,合格后才能设计砂浆配合比,准备砌筑。

4.2.4.2基础砌筑前,由测量人员放线、抄平,根据所放线和水准标高,立上皮数杆,经质检人员检查合格后,开始砌筑。并根据设计要求的砖的规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。

4.2.4.3砌筑前一天应安排将砖提前湿润,程度以水份渗入到砖表面1.5cm为宜。

4.2.4.4砌筑方法:采用一顺一丁的砌法,砌体要上下错缝,内外搭砌。水平缝平直,灰缝均匀一致,砂浆饱满度不低于85%。竖向灰缝采用挤压使其饱满,灰缝竖向要垂直,平整度≤4mm,垂直度≤5mm,其它指标均应符合施工验收规范规定。

4.2.5抹灰工程

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