根据施工进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。 6、资金安排
施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。 7、编制申请开工报告及作业指导书
在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。 （二）工程进度计划
根据施工方案采用半幅封闭，分段施工的方法进行。津蓟高速跨线桥东桥（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）段和京秦铁路地道（K90+670）—河北玉田界（K96+500）段，两段可同时开工。
施工准备：完成人员、机械、材料准备并办理施工手续。
津蓟高速跨线桥东桥—京秦铁路地道段两侧平石拆除进行道路拓宽作业，施做12cm素混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土（罩面，与道路统一施做），在原有平石路肩外侧铺设高阶侧石。
旧路面铣刨并修补：分段进行铣刨，当天完成的铣刨部位转天或达到大面积施工作业后进行铺筑沥青混凝土施工，夜间设置安全防护措施、照明灯、闪光灯等并安排看夜人员。
透层、粘层：沥青路面修补各类基层之间须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。沥青混凝土路面各层之间、旧沥青路面层上铺粘层油。
沥青面层罩面施工：对原有路面进行铣刨工作并逐段喷洒粘层油，当天喷洒粘层油段当天对此段进行4cm细粒式改性沥青混凝土罩面施工。
罩面完成之后，统一施做道路标线。 （三）施工方案
1、旧路铣刨、挖补施工方案 （1）维修方式一（单面层挖补）
针对轻度横裂及松散、麻面较连续的路段，按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，进行挖补。挖除面层，清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，在下承层上洒布粘层油，然后在其上铺4cm细粒式沥青混凝土至原路面顶。 （2）维修方式二（双面层挖补）
针对中度车辙、龟裂的路段，挖补结构为：8cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼，使
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其与原路面顶齐平，结构总厚度为12cm。清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，铣刨完路面结构后需洒布透层油，在沥青砼之间需洒布粘层油。 （3）维修方式三（一步基层挖补+双面层挖补）
针对车辙网裂严重，沉陷变形严重的路段。挖补结构为：18cm水泥稳定级配碎石+8cm粗粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼，使其与原路面顶齐平，结构总厚度30cm。清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，铣刨完路面结构后，在基层与面层之间洒布透层油，在沥青砼面层之间洒布粘层油。
局部小面积挖补路段，摊铺时采用人工摊铺方式进行，然后用振动压路机碾压。注意填补量要填满边角，振压密实。
（4）铣刨拉毛施工：
路面铣刨采用大型铣刨机进行路面铣刨，局部地段采用小型铣刨机进行铣刨，配备洒水车1辆，自卸车10辆，铣刨后的废料及时运至指定地点，不得随地丢弃。
按图纸设计的深度和尺寸进行铣刨，如现场情况与设计不符，路基出现弹软等现象，需及时与业主、设计、监理联系，协商解决。
在挖除、铣刨第一层后，如发现下一层仍有问题，需及时估测出该层损坏程度（面积、深度等），上报业主、设计、监理，协商解决。
现场铣刨应与废料清理同时进行。铣刨出的底面应平整，凹槽四壁必须无松动且顺直。铣刨完毕的路面凹槽及时用空压机彻底清除废渣。
对维修长度范围内的行车道及硬路肩进行拉毛处理，关于京秦铁路地道—河北玉田界段需在距路面边线1m范围内进行铣刨，以保证罩面后路面边线维持现状高程。 2、粘层、透层施工 （1）材料要求
透层油及粘层油的材料均选用性能较好的阳离子乳化沥青。选用的基质沥青标号与主层沥青混合料相同。在沥青层之间喷洒的粘层油采用改性乳化沥青。 （2）施工要求
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺
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筑。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。用于半刚性基层的透层油紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，需在铺筑沥青层前1~2d洒布。
粘层油：热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间、水泥混凝土路面、旧沥青路面层上加铺沥青层；以上情况须喷洒粘层油。
（3）粘层油施工速度：满足当天沥青混凝土施工即可。 （4）交通管理
粘层施工后除工程用车外，严禁其他车辆通行。
沥青路面透层材料的规格与用量表
用途 规格 无结合料粒料基层 半刚性基层 PC-2 PC-2 沥青路面粘层材料的规格与用量表
下卧层类型 沥青层 水泥混凝土 3、平石路肩
对津蓟高速跨线桥东桥头（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）段两侧平石路肩全部拆除，道路两侧各拓宽0.5m。拓宽部位结构层为：12cm素C20混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土（罩面）。在原有平石路肩外侧砌筑侧石，其余路段平石路肩维持现状。
平石拆除及道路拓宽施工过程中，采用硬质围挡进行围护，并设置反光条，夜间设置照明灯，保证施工安全。 4、侧石施工
（1）施工范围：
津蓟高速跨线桥东桥头（K82+060）—京秦铁路地道（K90+670）。 （2）施工工艺流程：
乳化沥青 规格 PC-3 PC-3 用量（L/㎡） 0.3-0.6 0.3-0.5 乳化沥青 用量（L/㎡） 1.0-2.0 1.0-1.5 - 8 -
施工放样→拆除原有平石→基础碾压处理→人工刨沟→铺设2cm厚水泥砂浆→安装侧石→混凝土后戗→养生
（3）施工方案
1.材料要求：侧石尺寸为15×35×80cm
2.测量放线：准确放出侧石边线并撒灰，确定施工段落。 3.侧石施工：
a拆除原有平石，运至甲方指定地点。 b对硬路肩整个基底进行处理，人工刨侧石沟。
c铺设2cm厚M7.5水泥砂浆，砂浆抹平后安放侧石并勾缝。侧石外漏高度15cm。 d勾缝前对安放好的侧进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的及时重新调整，然后再勾缝。
e侧石铺设完毕后，对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等项目再次进行自检，符合规范要求后（实测项目见附表），浇筑后戗C15混凝土。
f混凝土后戗尺寸：上口宽5cm，下口宽10cm，高度15cm,标号C15。
g上报并检测：侧石安装后自检合格，上报监理进行检验，对侧石直顺度、高差、缝宽、高程等项目进行检测，检测方法和频率见附表。
h场地清理：侧石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理，清除场地内费料（包括沙子、剩余侧石、施工废料等），经监理及业主验收合格。
i已完工的侧石用塑料薄膜覆盖，进行成品保护，防止损害及表面污染。 j养护期不得少于3天，养护期间禁止碰撞。 （4）实测项目： 项次 1 2 检查项目 直顺度 相邻两块高差（mm） 相邻两块缝宽（mm） 规定值或允许偏差 10 3 +3 +5 检查方法和频率 20m拉线：每200m侧4处 水平尺：每200m测4处 尺量：每200m测4处 水准仪：每200m测4点 3 顶面高程（mm） 5、桥梁维修
桥梁维修一览表
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序号 1 2 3 4 桩号 K94+340 K94+962 K95+780 K96+470 名称 豆家楼桥 十六号桥 大康庄桥 大康庄东桥 桥梁全宽（m） 23.3 23.5 23.5 23.5 跨境布置 1*13m 1*5.5m 1*5.5m 1*5.5m 维修方式 铣刨罩面 铣刨罩面 铣刨罩面 铣刨罩面 桥梁维修采用桥面铣刨后与道路统一进行4cm细粒式改性沥青混凝土罩面。 6、水泥稳定级配碎石施工
对于维修方式三（一步基层+双面层挖补）铣刨后，当天进行水稳铺设，并碾压密实，洒水养生7天。养生期间设置硬质围挡，夜间设置照明灯，并安排看夜人员。在围挡前后方300m位置、150m位置设置“警示标志”标志， 50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速标志”及安全隔离墩，围挡上粘贴发光条等。 7、普通沥青混凝土施工
工作安排：当天铣刨的部位，夜间采取安全措施进行围护，1至2天内待具有一定作业面后统一进行沥青混凝土修补作业。夜间设置照明灯，并安排看夜人员。在安全围护前后方300m位置、150m位置设置“警示标志”标志， 50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速标志”及安全隔离墩等。
普通沥青混凝土为铣刨后摊铺，施工面积较小时，采用人工摊铺、整平，双钢轮压路机碾压。对于有施工作业面的部位，采取摊铺机进行沥青混凝土摊铺，双钢轮压路机碾压至密实，碾压过程中遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则，及时对沥青砼进行碾压施工，待表面温度降至50度后，开放交通，缓解交通压力。
接缝施工：在施工缝处用刷子在缝壁均匀涂刷粘层油，使新摊铺沥青砼与旧路面结合紧密。接缝处施工后，再用三米直尺检查平整度，当有不符合要求之处趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证接缝处的路面平整度。对于纵缝、横缝在施工结束后均采取封边措施，防止雨水进入沥青混凝土结构层，造成水损坏。
注意机械设备的调试和日常检修，采用具有自动调整摊铺厚度装置的摊铺机进行沥青面层施工；注意减少压路机初压时的推挤现象，保证平整度。 8、大面积4cm细粒式改性沥青混凝土罩面施工
（1）4cm厚细粒式改性沥青砼正式大面积施工前3天，选定一段合适的不少于300m的地段（半幅）做试验路，通过成功的试验路获得的数据来指导后续施工。试验段的施工分试
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