四川工业管理职业学院 物流2班杨露
[选取日期]
对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施
一、苏宁易购介绍
苏宁易购，是苏宁电器集团的新一代B2C网上商城，于2009年8月18日上线试运营。2010年1月25日，苏宁电器在南京总部宣布，公司的B2C网购平台苏宁易购将于2月1日正式上线，并将自主采购、独立运营，苏宁电器也由此正式出手电子商务B-t-C领域。2011年5月25日正式启用.com域名，原.cn域名跳转至.com域名。
苏宁易购具有苏宁品牌优势、上千亿元的采购规模优势、遍及全国30多个省1000个配送点3000多个售后服务网点的服务优势、持续创新优势等。苏宁易购制订了明确的3年发展战略，将其建成为符合互联网经济的独立运营体系，组建1000人的B2C专业运营团队，形成以自主采构、独立销售、共享物流服务为特点的运营机制，以商品销售和为消费者服务为主，同时在与实体店面协同上将定位于服务店面、辅助店面，虚实互动，为消费者提供产品资讯，服务状态查询互动，以及作为新产品实验基地，将消费者购物习惯、喜好的研究反馈给供应商设计，提升整个供应链的柔性生产、大规模定制能力。
根据行业整体发展预期和自身发展战略，苏宁易购计划在3年之内在中国家电网购市场上占据超过20%的份额，成为中国最大的3C家电B2C网站。
二、苏宁易购的配送模式
（一）、给门店配送
按照各门店订货信息，由配送中心配齐商品，给门店补货，这是典型的B 2 B的配送模式。这种补货主要针对各种小家电。配送中心将商品送到门店后，顾客到门店购买并自己携带回家。这类商品称为非集中送货类商品，在总销售额中一般占40%的份额。这种配送模式的成本不较少而且较为固定，对企业的利润影响力较小。
（二）、给顾客配送
（1）当顾客在门店购买家电商品后，门店将顾客的购买信息传递给配送中心的信息处理系统，配送中心会集中不同地域、品种各异、需求零星的购买指
四川工业管理 物流2 班 杨露
6
四川工业管理职业学院 物流2班杨露
[选取日期]
令，按顾客所在地区划分配送区域将商品凑整装车后由配送据点送达用户，这是典型的B2C的物流模式。这种配送是配送中心直接发货配送给顾客，了却了向门店配送，从而节省了配送的运输成本，降低了配送运输的风险。
（2）顾客在网上购买家电后，其订单信息在系统里自动生成，然后由派工员快速正确地派工，由送货师傅按派工单提货并且快速安全的速达顾客手中。其也是B2C的物流模式。其配送能快速正确地进行配送并且可以给顾客看到全程的配送信息。
（三）.给配送中心配送
当其他地区的配送中心发生缺货、断货等情况时它就会向另一个有其货物并且充足的配送中心发出调拨指令，要求大批量配送。这就是苏宁易购的调拨B2B配送模式。这种配送模式能急快地弥补厂家不能急时地给某配送中心送货，大大地提高了企业的利润。
三、苏宁易购配送现状分析
（一）、苏宁易购雨花配送中心介绍
雨花基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式，仓库面积46000平方米，引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统，可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理，日吞吐能力可达最大入库17000台，最大出库24000台。物流配送中心使用WMS（Warehouse Management System）仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更加合理地平衡工作负载，减少级别错误，提高库存准确性和仓储空间利用率，降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统TMS（Transportation Management System）运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送，优化路线排程计划，有效减少配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统，包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能，可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后，苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门，支持年销售额达120亿元。
配送中心的规划秉着现代物流的理念，全运用了更多地系统技术服务顾客。 （1）、苏宁易付宝。依托于苏宁全国1200多家的苏宁易付宝，开创了支
四川工业管理 物流2 班 杨露
7
四川工业管理职业学院 物流2班杨露
[选取日期]
付方式的新模式。顾客在苏宁门店充值，网上消费，让顾客在网购消费的同时，感受到支付的安全保证。
（2）、电话支付模式。苏宁电话支付是国内电子零售行业的先河，大大方便了顾客网络购物的体验。
（3）、苏宁阳光包、IT帮客的销售。作为苏宁的自由服务产品，苏宁阳光包、IT帮客创新了售后服务产品的概念。
（4）、本地化配送，大家电免运费。依托苏宁全国物流、售后系统，苏宁易购能够做到全场大家电免费送货、免费安装。
（5）、会员卡.苏宁会员卡可在苏宁商城和全国苏宁电器门店通用，如您持有在苏宁门店办理的会员卡，要在苏宁易购购物需提前绑定会员卡方可将购物所得积分计入原会员卡账户。
（二）、苏宁易购配送系统
苏宁易购配送流程以订单为中心，将营销、物流和采购等统一在一个平台下。在这个平台下，线上订单的信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领取出库单。然后再去库房提货、送货。完成该项指令后，还要到信息大厅核销该任务。
在先进的信息系统的支持下，苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库配送单经过仓管员的仔细核对后，商品由库房搬运、装卸至车辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车只需十几分钟。
对于苏宁易购来说，物流是其顺畅运作、良性发展的关键，从采购、储存、配送到售后服务，苏宁易购的运作要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前，苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设，它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案，通过库内立体化仓库系统、机械化运输系统、WMS及TMS仓库管理系统的实施，将建成国内电器连锁行业最先进的物流中心之一，成为苏宁电器新一代物流系统的运作和发展的标志性工程。
目前，苏宁电器已经建成的第三代物流中心为江苏物流中心，正在建设的是
四川工业管理 物流2 班 杨露
8
四川工业管理职业学院 物流2班杨露
[选取日期]
沈阳物流中心，即将建设的包括北京、无锡、成都、徐州以及重庆物流中心等。第三代物流中心将承担起物流中心所在周边地区连锁店销售商品的长途调拨（300公里以内）；门店配送、零售配送（150公里范围内）；所在城市市场需求的管线配送、支架配送等。建成之后，可以满足约50~100亿元的年商品周转量的作业要求。
目前已经建成的江苏物流中心按照“专业化分工、标准化作业、模块化结构、层级化管理”的标准建设。在南京建立了辐射150公里范围内的城市的配送，仓库面积4.6万平方米，充分应用机械化、自动化、信息化的现代物流设备及系统，存储能力达到300万台套，日作业能力达3万台套，支持销售额300亿元。 （三）、苏宁易购配送的特点 （1）、及时性
苏宁易购是一个秉着为顾客全方为服务的公司，必须快速地对顾客的需求做出反应。这就要求苏宁易购要有很好的快速反映能力，保证信息畅通无阻，尽可能以最短的时间将商品送到顾客手上。苏宁的物流配送分为两个时段，当日12:00-18:00生成的订单，次日上午12:00前配送完成；当日18:00-次日12:00生成的订单，次日22:00前配送完成。也就是苏宁易购的招牌：1200
（2）、交流性
物流配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行积极有效地沟通。比如确认顾客购买的产品、送货时间、送货地点等内容。苏宁易购要求在送货之前每一个工人都要确认客户是否有时间，通过确认降低了苏宁的逆向物流，降低了苏宁的物流成本。另外苏宁易购在网上设立了客服在线以及销售在线，顾客可以第一时间与苏宁易购联系。在顾客的订单信息里有物流配送的全程信息具体地都指示到人员、时间、地点等等。
（3）、扩散性
商品配送由于用户多，交通线路复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和线路有效搭配等，是苏宁易购配送运输的又一特点，也是苏宁易购配送运输任务中的难点。苏宁易购所采用的SAP系统自我统计客户资料对客户的配送路线进行优化。并由派工员合理派工形成以零化整的形式。
（4）、季节性
四川工业管理 物流2 班 杨露
9
四川工业管理职业学院 物流2班杨露
[选取日期]
各种商品销售季节差异很明显，特别是对那些季节性强的商品。比如空调、冰箱的销售季节一般在夏季，暖宝宝、足浴盆的销售季节一般在秋、冬季节。旺季的销售额比淡季高出几十倍。另外，由于受假日商家促销的影响，部分商品会在假期间大卖。这就是苏宁所谓的“大忙”。 （5）、便捷性
商品配送作为一项增值服务，必须最大限度地满足客户要求，为顾客提供便捷的服务。苏宁易购成线上线下销售，顾客根据自身的状况选择购买方式。而线上即网上购买成了顾客的首选，因为它的便捷更有说服力
四、分析苏宁易购配送存在的问题
从09年至今，苏宁易购配送体系建设仍处于初级阶段，主要表现在其缺乏规范的操作流程。配送人员随意性强，缺乏对配送流程与配送线路等进行科学合理地规划。在物流配送成本上没有很好的节俭，不能达到个成本观念，正处在试探运营初级模式。苏宁易购配送总体存在以下问题：
1、物流配送市场化程度低，第三方物流配送发展滞后。
目前，苏宁易购的技术装备和管理手段比较落后，服务网络和信息系统不健全，物流配送市场化程度低，影响了其物流配送服务的准确性与时效性。其主要表现是：很少能提供物流策划、组织及深入到供应链的全过程管理，物流增值少；发展滞后，专业化、信息化、标准化还没跟上，还没有真正了解国际物流企业的运作方式和真正意义上的“第三方物流”。目前苏宁易购的自由配送车辆占大多数，制约了第三方物流的发展。
2、物流基础设施落后，物流配送的整体功能低。
（1）、交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应，即交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。苏宁易购现有仓储业设施如自动化立体仓库虽具备了发展物流的硬件条件，但是需要加强物流信息管理手段、现代化物流设施改造及相应的设备。
（2）、技术装备水平落后，加大了配送运输的成本。高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低。
（3）、 物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要运输设备(如托盘、货车、货架等)的标准化和信息系统的标准化，即供应链中的各个环节要用统一
四川工业管理 物流2 班 杨露
10