上图是4H缸体零件加工工序自检记录卡，里面有各个生产工序的生产工艺要求和每个零件每个工序的检查内容。通过自检从而提高了生产产品的合格率，同时也提高了员工的素养以及自我要求。每次工作前后都要检测一下自己所管理的设备是否工作正常，避免发生意外事件。这符合了生产的现场管理。
轴类车间
凸轮轴相关生产车间
凸轮轴是发动机中非常重要的一个零件，通过它的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间，属于配气系统的一部分。凸轮轴为铸件，材料可以是球墨铸铁、合金铸铁、冷激铸铁、中碳钢，东风公司采用的材料是冷激铸铁，其热处理方法是中频淬火，表面淬火。
凸轮轴的典型工艺
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凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面，钻中心孔→热处理→凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工与CBN砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化学处理→抛光→探伤→清洗。
曲轴功用及结构特点
曲轴与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋 转的动力给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助置，如风扇、水泵、发电机、机油泵等。曲轴由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等。东风商用车厂生产的EQ6100、6102曲轴均为整体式结构。6102曲轴为附带整体后油封结构。 材料：曲轴常用材料有：球墨铸铁、调质钢、非调质钢。
1)对于汽油机曲轴，由于功率较小，曲轴毛坯一般采用球墨铸铁铸 10 造而成，常用材料有：QT600、QT700-2、QT800-2、 QT900-6、QT800-6、等温淬火球铁（ADI球铁）等。
2)柴油机曲轴毛坯一般采用调质钢或非调质钢，调质钢常用材料有： 45、40Cr或42CrMo ；非调质钢常用材料有48MnV 、C38N2、38MnS6。
曲轴加工工艺
铣端面、钻中心孔→毛胚检验→铣工艺定位面→检验→粗车主轴颈及两端轴颈→检验→精车1、3、4、6主轴颈及小端轴颈→精车2、5、7主轴颈，油封轴颈，法兰外圆及断面，→检验→车平衡块外圆→铣1、12曲柄臂的角向定位面→检验→车曲轴连杆轴颈→检验→在法兰盘上钻铰工艺孔→检验→手铰工艺孔→在油封轴颈上铣右旋回油螺槽→在六个连杆轴颈上钻孔→锪球窝→钻油孔→清洗→检验→中频淬火→检验→半精磨1，7主轴颈→检验→磁力探伤→精磨连杆轴颈→精磨第四主轴颈→精磨第一主轴颈及齿轮带轮轴颈→检验→抛光油封轴颈→精磨法兰外圆→检验→铣键槽→钻，铰孔，攻螺纹→检验→去毛刺→动平衡检验→清洗→超差曲轴动平衡检验→校直→倒角，去毛刺→精车法兰断面及退刀槽→扩，镗铰孔→粗抛光→静抛光→清洗→终检
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