3．集中监测系统终端子系统操作 （1）操作界面介绍
终端软件运行后，显示终端软件启动界面。当软件启动完毕，显示窗进入并停留在终端软件主界面，如图2-138所示终端软件主界面。
标题栏 菜单栏 工具栏 站场显示区 通讯状态区 实时报警区 状态栏
图 2-138 终端软件主界面
终端软件主界面由标题栏、菜单栏、工具栏、站场显示区、通讯状态区、实时报警区和状态栏组成。
◆标题栏：标题栏左侧为终端软件的图标和软件名称。 ◆菜单栏：终端软件菜单栏包含了软件的功能选项，根据用途分为测试功能菜单和监视功能菜单，两者之间可以通过工具栏中的【菜单切换】按钮进行切换。
◆测试功能菜单：包含【系统】、【电源】、【异物继电器】、【轨道】、【道岔】、【ZPW2000】、【列车信号机点灯回路电流】、【电缆绝缘】、【电源漏流】和【列控】菜单，测试功能菜单栏中的菜单项主要依据监测的设备不同而设置。
◆监视功能菜单：监视功能菜单栏包含：【系统】、【电务】、【车务】、【电力】、【工务】、【报警】和【运行记录】菜单，监视功能菜单栏中的菜单项主要依据用户专业不同而设置。
◆系统菜单：包含选择服务器、选择车站、菜单切换、参数设置、关于和退出系统。 ◆工具栏：工具栏中的图标按钮提供站机主要功能的快捷操作，方便常用功能的调用。如图2-139所示。
图2-139工具栏
◆站场显示区：站场显示区默认显示实时站场运用状态图；点击工具栏的【车站总图】按钮，显示实时车站系统状态图，若要返回查看实时站场运用状态图，可点击图上的的【CSM系统】按钮执行；点击工具栏的【全线总图】按钮，显示全线系统状态图；执行
历史回放时，站场显示区用于再现站场运用状态图。
◆通信状态区：通讯状态区中，显示终端和站机与服务器的连接情况。
◆实时报警区：新报警产生时，报警栏会自动弹出，并在实时报警栏第一行位置显示该报警。报警产生时以红色字体显示，人工确认后以蓝黑色字体显示。实时报警区界面如图2-140所示。
图2-140 实时报警区
◆状态栏：状态栏显示终端与服务器网络通讯状态，以及系统时间。与服务器连接正常显示绿灯，连接中断显示红灯。状态栏如图2-141所示。
图2-141 状态栏
（2）系统操作
信号集中监测系统终端系统的操作就是调阅、查看所辖车站监测的数据。
启动程序：鼠标左键双击终端程序的快捷方式，可以启动终端软件。打开终端程序后要使用终端功能需要先选择要连接的服务器和查看的车站，选择车站后才能进行后续的各项操作。
注册服务器：点击工具栏的【上网】按钮或菜单【系统】→【选择服务器】，弹出出对话框，如图14注册服务器。从服务器列表中选择想要连接的服务器，然后点击【确认】按钮，出现等待窗口。注册服务器如图2-142至图2-143所示。
图2-142 注册服务器
图2-143 等待服务器
注册服务器成功后出现图2-144所示窗口；点击【继续】按钮进行后续操作。
图2-144 注册成功
选择车站：注册服务器成功以后，就可以选择车站，进行后续操作。 （3）调阅、查看所辖车站监测的数据 操作方法与站机子系统操作基本相同。 4．集中监测系统维护终端子系统操作
根据需要可以在网络维护工作站上配置维护终端子系统，功能包括：网管功能、系统操作、实时监视操作和历史信息查询等。
（1）操作界面介绍
系统启动后进入网管主界面，如果是第一次启动程序或者没有配置为启动时加载拓扑文档，那么将出现空文档的视图，示意图如图2-145：
图2-145 网管主界面
系统界面分布如下：
上部依次是标题栏、菜单栏、工具栏，包含了主要的系统命令；左边的是浏览视图，右边的是主视图。浏览视图以树型结构显示拓扑信息，用户可以选择树的任何节点浏览导航的内容；而主视图则负责将用户在浏览视图中选择的节点的子节点内容以图的方式详细的显示出来。
（2）系统操作
◆网管程序主要功能：网络拓扑编辑、拓扑发现、网络状态监视、历史信息管理、网络工具。
◆系统启动和退出：打开程序文件夹，双击图标，启动网管程序。退出系统可点击右
上角的关闭窗口按钮，也可在菜单中选择。
◆文件操作：网管程序使用的文件是xml格式的，用来存储网络拓扑图数据。文件操作包括常见的新建、打开、保存、另存为等功能；还列出了最近打开的文件记录，可以方便再次打开。
◆实时监视操作：当有了完备的拓扑数据并保存文件后，就可以进行网络状态的实时监视了。在此模式下，如果某设备的接口出问题了，该接口的颜色将变红。拓扑图中节点的颜色解释如下：红色代表异常（完全异常）、黄色代表故障（部分异常）、绿色代表正常（完全正常）。
◆历史信息操作：历史信息保存在后台的数据库中，记录了设备报警、流量和误码率统计的历史情况。进入历史信息列表界面后，可以提供查询、刷新、导出、清空等功能操作。选择“历史信息”菜单的字菜单项进行操作。
◆其他功能包括：包含了拓扑图的初始配置、拓扑发现、查看对象属等大部分编辑命令。注意：在实时监视的模式下，不允许通过编辑修改拓扑图。
（3）异常问题处理 运行过程中，如果出现系统异常导致程序无法正常运行，可尝试采取注销用户或重启系统两种方式处理：
（4）系统使用过程中特别注意事项： ◆避免PC机在正常工作时直接断电；
◆系统参数中的逻辑处理参数关系到软件的逻辑处理，禁止随意修改。
四、集中监测系统实测案例分析
集中监测系统的主要功能是能够对电气集中车站信号设备的电气特性模拟量参数、控制台表示灯开关量和关键继电器状态等开关量参数进行实施监测、记录并进行数据存储。利用集中监测系统对被测参数及时进行分析，对分析发现的问题有针对性的开展设备整治，对于预防信号设备故障特别是隐形设备故障的发生，实现信号设备的状态修，有着重要的意义。对于已经发生的设备故障，使用集中监测系统对故障进行辅助分析诊断，也是人工分析诊断所不能替代的。具体体现在五个方面:
第一，对于已发生的行车事故或信号设备故障能够利用微机监测系统的回放功能读取发生时间段的历史数据进行分析，查找原因判定责任，方法科学，判断准确。
第二，能够通过对轨道电路、电源屏输入输出电压、区间发送电压、接收电压、电码化电压等电气特性曲线存在的问题进行分析，及时解决轨道电路绝缘、器材、电缆、电化干扰及电源系统、区间轨道电路、站内电码化轨道电路等工作环节存在的问题，保证轨道电路特性及电源系统电气特性动态达标。
第三，能够通过对电动、电液转辙机电特性曲线存在的问题进行分析，及时解决电动机断线、维修不良、隐形机械故障，安装装置问题、工电接合部存在的问题，保证道岔转辙设备运用质量符合标准。
第四，使用电缆绝缘测试功能在信号设备不停电的情况下进行电缆设备的绝缘测试工作，通过测试分析，对电气特性不达标的电缆及时进行整治、更换，能够有效防止电缆隐形故障的发生，保证信号电缆的运用质量符合标准。
第五，利用电源接地（电源接地电压测试和电源对地漏电流测试）测试功能对电源系统进行经常性的人工测试，对绝缘不良的电源及时进行整治，对于预防电源接地故障的发生，防止联锁失效有着特别重要的意义。
本节重点是采用对比的方法对现场轨道电路、电动(电液)转辙机典型的实测案例进行分析，即通过集中监测系统对轨道电路、道岔转辙设备的电气特性参数尤其是电特性曲线采用与近似标准的曲线进行对比分析找出问题点，采取相应的对策进行处理。
（一）轨道电路电压数据曲线分析实例
1.电气化区段25HZ相敏轨道电路受到不平衡的牵引电流的干扰使轨道电路电压曲线出现了断续的尖波干扰。
正常的轨道电路电压曲线应该是平直的，当有车通过该区段时，轨道电路受到列车车轮分路，电压下降到分路电压值以下，曲线出现垂直下降。列车出清该区段，电压立刻恢复到正常值。曲线再次恢复平直状态，如图2-146所示。而当电压曲线在区段无车占用时出现断续的尖波（一般是向上，也可能向下）干扰，说明该区段存在不平衡牵引电流的干扰，应通过查找扼流变压器引接线和轨道电路引接线的铆接状态、请求供电部门配合查找供电干扰源或对轨道电路进行平推整治、更换扼流适配变压器等方法及时进行处理，以保证轨道电路的正常工作。