束时，该阀关闭，它的结构一般为气缸和双闸板阀组成。工作时，气缸通过活塞杆带动双闸板阀芯做回转运动，从而来打开或关闭阀门。
图 3 3. 泵体
作为整个输送系统的发送装臵，它是一个耐磨损、耐疲劳的压力容器，能长 期经受气流和粉煤灰的冲刷和磨损。
4. 气化装臵 (其结构形式见图4)
图 4
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5. 电气控制系统
以微型计算机(一般为PLC可编程控制器, 也可以采用工控机)作为控制系统 的核心部件, 工作程序和工作参数修改方便， 能方便地对仓泵输送中的各种参 数进行控制, 并通过气动元件控制各种机械元件动作, 通过模拟屏或CRT显示器 显示当前工作状态。
控制系统由两部分组成，总控制柜和就地控制箱。 (1). 总控制柜：
总控制柜上设有模拟显示面板、压力显示仪、控制按钮等仪表。模拟 显示面板上画有仓泵、灰库、及料位计等设备的工作模拟图。压力显示仪采 用数字显示或光柱显示，用于对气源压力和仓泵输送压力显示。在控制柜下 部，设有仪表按钮控制板。用于对仓泵的工作方式等进行设定和监控。一旦 出现异常情况,控制系统就进行声光报警。 (2). 就地控制箱：
就地控制箱每台仓泵设臵一台, 设于仓泵上。就地控制箱内带有电气 控制按钮和电磁阀。它一方面在控制系统的控制下进行自动运行, 另一方 面可以对仓泵进行手动操作，以适应仓泵在调试和维护等各种运行工况下 的运行。在就地控制箱上，还设有模拟面板，用于模拟显示该泵的工作状 态。
6. 管路系统及阀门 (见图5)
在仓泵工作时，图5中的压力变送器(序号13)是用于监测气源压力用的，
当气源压力低于一定值时,仓泵就不能进行输送。
序号6是排气阀，用于在仓泵进料时，排出泵内的余气。在进行长距离输 送时，由于管道较长，阻力也大，并且管道和仓泵的几何容积也大，因此即使 关闭了加压阀和吹堵阀，但它的泄压时间（使泵内的压力等于外界空气的压力） 仍会很长，在关闭了输送阀后，由于泵内有剩余压力（特别是长距离输送时， 泵内剩余压力是很高的），使得进料阀不能顺利打开和上部不能顺利下料。故 设臵了排气阀，该阀在进料阀打开前首先打开，以确保进料顺利。但对于小容 积仓泵和近距离输送时，一般不设臵排气阀，以简化系统。
7. 当用户有特殊要求时, 如需配套电动给料机、中间仓、螺旋闸门等, 本厂也可为用户提供配套设备。
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除尘器灰斗排气管114输送管53426789131211101.就地控制箱2.吹堵装置3.排气阀4.料位计5.双闸板出料阀6.进料阀7.仓泵体8.气化室9.压力变送器10.节流阀11.进气阀12.调压阀13.气源压力设送器14.排堵阀 图5
四、 工作原理
LD型浓相气力输送泵采用间歇式输送方式, 仓泵每进、出一次物料即为一个工作循环。其工作过程分为四个阶段: (见图6) 1. 进料阶段
仓泵投入运行后进料阀打开,物料自由落入泵内。当料位计发出料满信号或 达到设定时间时，进料阀自动关闭。在这一过程中,料位计和进料时间是并行进 行控制的，在只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。 2. 流化加压阶段
进气阀打开, 压缩空气从泵体底部的气化室进入, 扩散后穿过流化床, 在 物料被流化的同时, 泵内的压力也逐渐上升。 3. 输送阶段
当泵内压力达到一定值时, 压力传感器发出信号, 出料阀开启, 流化床上 的物料流化加强, 输送开始, 泵内物料逐渐减少, 此过程中流化床上的物料始 终处于边流化边输送的状态。 4. 吹扫阶段
当泵内物料输送完毕,压力下降到等于或接近管道阻力时,加压阀和吹堵阀
关闭,出料阀在延时一定时间后关闭。整个输送过程结束，从而完成一次工作循
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环。
图 6
在LD型浓相气力输送泵进行输送时，仓泵内的压力是变化的。其工作状态是否正常，我们可根据泵内压力的变化情况来判断。在正常工作时，通常泵内的压力变化情况见图 7 。图中P是泵内压力，t是时间。
从图中我们可以看出，在加压阶段，泵内压力是直线上升的;
在输送阶段，泵内压力是基本不变或变动很小。当泵内或管道内物料基本没有或很少时，泵内压力就快速下降，当降低至一定值时，并维持在一定范围内，此时就进入了吹扫阶段；在吹扫后段，压力已经降低至一个很低值（此值应根据输送距离并通过调试来确定）时，就表示管道内物料已经吹扫干净，可结束输送。
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在吹扫阶段以后, 泵内压力就基本不变，此时泵内的压力是在该种供气状况下管道所具有的阻力（随着供气状况的变化，泵内的压力也会变化，但此时只是P值即压力值的大小变化而已，特性曲线的形状是不变的）。若该值取得过大，泵内或管道内的物料尚未输送完毕，则会影响第二次输送；若该值取得过小，泵内和管道内的物料早已输送完毕，又会造成压缩空气的浪费，同时还延长了输送时间，降低了输送效率。
加压 输送 吹扫 吹扫结束
图7
五.安装与调试
1. 设备在安装时，应根据设备的安装位臵制作基础，制作基础可采用预留螺栓孔或预埋钢板的方法。
2. 本厂设备在出厂时都带有仓泵管路系统图和设备安装图。安装时应严格按照本厂提供的图纸进行安装连接，注意各阀门的进出口方向，防止接错。
3. 就地控制箱内电磁阀的接管在出厂时已安装到箱体上，并在就地控制箱上已标明各接管的用途。安装时可根据需要将气管接到相应的气控阀或气缸上，当发现气缸动作与要求相反时，可交换气缸上的气管位臵。各种控制气管安装时应防止现场灰尘垃圾进入控制气管和气动元件内部。 4. 就地控制箱接线应严格按照图纸要求连接。
5. 通过就地控制箱进行操作时, 必须该组仓泵(同一根输灰管上的仓泵为一组)的工作方式都在“退出”位臵上, 然后把旋钮旋到手动位臵, 便可以进行进料、加压、助吹和输送等手动操作。
6. 进料装臵（进料阀）和出料装臵（出料阀）在安装时，应保证气缸在动作时各密封部件密封良好，气缸动作应无阻滞，如有应查明原因, 并应排除。在一般情况下，出料阀要求垂直安装，气缸在上部。
7. 输送管道弯曲半径一般应为750mm左右（dg100），弯曲半径不宜过大，如半径过大，在输送时，则会加剧管道转弯部分的磨损。 8. 当输送距离较长时, 管道应该变径。
9. 管道连接应尽量使用焊接，为便于安装维修，一般每(20～30)米左右装一对
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