汽车电器课程结课论文
学 院：
专 业：
姓 名：
任课老师：
学 号：
职 称：
1
摘 要
本文首先介绍了汽车电器系的一些基本的基础知识和汽车电器的正确使用。汽车电气系统包括蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、点火系、照明信号及报警装置和辅助电器设备等六个部分。本文从结构、工作原理和常见的故障与维修方法做了详细的介绍。由于汽车电气系统发展更新速度较快，相同用电器的种类较多，限于篇幅，在此只介绍了具有代表性种类或结构的用电器。本文主要针对发电机不能给蓄电池充电的故障应如何检测排除、起动机、汽车点火系的故障如何检测排除以及电控汽油喷射系统中水温、节气门位置和氧传感器、防抱死制动系统如何如何改进汽车紧急制动时的方向稳定性进行分析，提出解除以上故障的方案，排除原因。
关键词：汽车电器；氧传感器；发电机；起动机；
2
目录
1 前言 ........................................................................... 4 2 、汽车电器的正确运用............................................................ 5
2.1 发电机不能给蓄电池充电的故障如何检测排除 ..................................................................... 5
2.1.1 充电指示灯常亮或者不亮 .............................................................................................. 5 2.1.2无充电电流 ....................................................................................................................... 5 2.1.3充不进电........................................................................................................................... 6 2.2 起动机不工作的故障如何检测排除 ......................................................................................... 6
2.2.1起动机不运转 ................................................................................................................... 6 2.2.2起动机运转无力 ............................................................................................................... 7 2. 3 汽车点火系不工作的故障如何检测排除 ................................................................................ 8
2.3.1低压电路常见故障： ....................................................................................................... 8 2.3.2高压电路常见故障： ....................................................................................................... 8 2.4电控汽油喷射系统中水温、节气门位置和氧传感器如何检测 .............................................. 8
2.4.1水温传感器的检测 ........................................................................................................... 8 2.4.2节气门位置传感器的检测 ............................................................................................... 9 2.4.3氧传感器的检测 ............................................................................................................... 9 2.5 防抱死制动系统如何改进汽车紧急制动时的方向稳定性 ................................................... 10 3 结论 .......................................................................... 10 参考文献 ........................................................................ 12 谢 辞 .......................................................................... 13
3
1 前言
汽车常规电器的学习到此就告一段落了，汽车电器是车辆工程专业中非常重要的一门专业课程。在学习中，系统的学习了现代汽车上所使用的电器，主要认识传统汽车电器与电子设备的结构、原理及部分电器系统的故障检修。具备部分简单故障的检测和排除的能力。
汽车的种类和品牌繁多，各种汽车的电气设备的数量不等，其安装位置、接线方式、接线方法等也各有差异。但不论进口汽车还是国产汽车，其电气系统的设计一般都遵循一定的规律。了解如下这些特点，对汽车电气设备的维修很有帮助。
⑴单线制。所谓单线制，就是利用发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的公共连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。
⑵负极搭铁。所谓搭铁，就是采用单线制时将蓄电池的一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁。
⑶两个电源。所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到发点的规定转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。
⑷用电设备并联。所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都有各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。
⑸低压直流供电。汽车电器设备采用低压直流供电，柴油机大多采用24V供电，汽油机大多采用12V直流电压供电。
4
2 汽车电器的正确运用
2.1 发电机不能给蓄电池充电的故障如何检测排除
2.1.1 充电指示灯常亮或者不亮 故障现象：
发动机启动后，充电指示灯常亮；或发动机熄火后，点火钥匙位于“ON”档，充电指示灯不亮。
排除方法：
检查发电机皮带，是否因皮带断裂、偏槽、松动而打滑；核实排除插座老化、接触不良的情况；
拔下交流发电机的插座，打开点火开关至“ON”档，用试灯一端搭铁，一端分别与插座两根线接触，正常情况下，试灯都应当亮，否则检查相应的保险和充电指示灯。 确认上述检查无问题，为发电机故障。
2.1.2无充电电流
1) 调压器调压值过低
只有在加油门时电流表才指示充电，表针摆动缓慢而连续重调调压器，拉紧振动臂弹簧。
2) 调压器平衡电阻断路
直流发电机“刮火”时火花弱，即使哄油也无充电电流，电流表指向放电，检查调压器平衡电阻，换用新电阻。
3) 调压器触点严重烧蚀氧化，断电器触点闭合电压调的太高
加大油门时才有充电电流，表针突然跳到充电方向，指针摆动不连续，降低发动机转速时，充电电流过早地突减至零，调低断电器的闭合电压，打磨调压器触点。 4) 断电器触点过脏或氧化不导电
加大油门时不充或微充电，短接“电池”和“电枢”接线柱则能正常充电打磨断电器触点。 5) 接线错误
5