墩柱施工安全专项方案(3)

2019-04-09 20:24

中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

保满足使用要求。浇注高度超过2m时,设内径15cm左右的串筒,单节串筒长1m,方便装拆。砼分层浇注,振捣棒振捣密实。振捣棒使用前,检查其性能,防止漏电。砼浇灌完毕后12小时内加强养护,养护时间不小于7天。

7、模板拆卸

墩身强度达到设计要求的75%,墩帽施工完成后方可进行拆模,拆除模板时应小心谨慎,避免对已浇筑成型的砼造成损坏。模板拆除后应将表面灰浆、污垢清除干净,并应维修整型,刷油、堆放整齐,防止变形。

四、危险源辨识、风险评价及控制措施 1、危险源辨识与风险评价

危险源 序潜在事故 号 Ⅰ Ⅱ 可能性 重程度 水平 “之”字梯1 安装 起吊模板、指挥、操作不2 物料 3 高处模板 4

风发生的后果严险 地基不稳 坍塌 D Ⅱ 6 物体打击 当 模板锚固 物体打击 支撑不牢 违章拆卸模板 11

C Ⅱ 6 D D Ⅱ Ⅱ 10 10 高处中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

坠落 物体打击 防护不当 高处作业5 人员 禁忌症 高处使用6 的工具、零件 7 修电路 输电线路8 电缆、配电9 柜(箱)、不良环境下作10 电器设备 业 11 线路架设不当 2、危险源控制措施

2.1起吊模板、物料安全控制措施

起吊时应设专人指挥,高空安装人员应与地面指挥人员保持联系,注意观察起吊模板、物料,注意避让。起吊作业时地面作业区域范围内严禁人员通行。吊运时应平稳起落,保持匀速,不得突起突降;当遇有大风或大雾天气时严禁起吊。起吊模板、物料时应绑扎牢固,

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高处作业高处坠落 C Ⅱ 6 放臵不当 人员不当行为 非专业电工检D 标识未悬挂 防护缺失 触电事故 D D D D Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ 10 10 10 10 10 物体打击 C Ⅱ 6 中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案

禁止在物件上堆放物件。不得超负荷运行,不得斜吊提升作业。

2.2高处模板安全控制措施

⑴在模板架设前应先检查支架、工作平台的稳固性,严格安装设计图纸及时进行连接、锚固、支撑。

⑵模板拆卸时应有专人指挥,应自上而下、按顺序逐件拆卸,拆卸连接件前应先将模板与起吊设备连接好。

2.3高处作业人员安全控制措施

高处作业人员应进行体检,确认其无高处禁忌;正确佩戴个人防护用品;水平面安全网立面密目网可靠,工作平台上铺设竹(木)板应符合要求,工作平台应保证足够的作业空间。人员在平台移动时应注意脚下,避免滑倒、摔倒。

2.4高处使用的工具、零件安全控制措施

在桥下设立警示标志牌。高处作业平台上工具、零件不得随意堆放、散落,有条件时应设立工具箱、零件箱,不得向下抛扔工具、零件。人员在平台移动时不得踢踏工具、零件。

2.5临时用电安全控制措施

⑴作业人员应持证的特种作业人员,非专业人员人员严禁作业。 ⑵检修电路应拉闸上锁,并悬挂警示标识。

⑶严格遵循三级配电二级保护,开关箱保证一机一闸一漏一箱;接地接零系统完备;个人防护用品齐全。

⑷在潮湿环境下作业,应采用36V安全电压,在有水或金属罐内作业采用12V安全电压。

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⑸临时用电线路应架空或埋设,不得散放在地上。 五、墩柱工程施工(方案)方法与工艺 (一)施工工艺及流程

施工准备→绑扎第一节钢筋→安装第一节模板→浇筑第一节砼→包裹洒水养生→绑扎第二、三节钢筋→安装第二、三节模板→浇筑第二、三节砼→拆除第一、二节模板,包裹洒水养生,提升至第四、五节安装→浇筑第四、五节砼→绑扎第六、七节钢筋→进入下一循环。

(二)施工方案 1.施工准备

施工前预先在地面上根据墩身需要浇筑的高度逐节拼装模板,采用吊车或塔吊分块起吊,人工拼装。立墩柱模板之前应对模板进行打磨清理,模板内侧除锈后涂刷脱模剂,在模板缝内贴双层海绵双面胶,必须纵向对直。

2.测量放线

依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量承台、系梁平面位臵,每次放样采用拉钢尺的方法进行相互间距校核,以检验放样是否有误,经检验无误后,上报测量工程师进行复测审批认可,最终定位。墩柱分段施工每段均应在立模前进行中点放样校核。

3.钢筋加工及安装

(1)进场材料必须提供出厂质量证明书和工厂试验报告。进场后,进行抽样检验,并报试验工程师审批。

(2)材料存放应搭设封闭式彩钢大棚,在钢筋棚内分类存放,

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离地面距离30cm,方木支垫。防雨、防潮、防油污。

(3)下料:根据钢筋笼的长度确定分节长度,合理排序,主筋同一截面的接头率不大于50%。使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

(4)钢筋笼采用加强筋成型法,根据主筋数量,等份划分加强筋,主筋与加强筋焊接,注意主筋与加强筋各个交叉面均要焊接,确保钢筋骨架有足够的刚度、稳定性。箍筋与主筋之间绑扎牢固,间距应符合设计。钢筋笼的定位钢筋的数量不能小于设计数量,与主筋焊接牢固,顺加强筋四周均布。

(5)墩身钢筋骨架的运输采取吊车和装载机配合吊装的方法。为防钢筋骨架搬运或吊装过程中弯曲变形采用在环形加强筋内焊加十字加强筋,以提高钢筋笼自身刚度。

(6)墩身竖向Φ28主筋连接采用直螺纹套筒连接,主筋接头错开布臵,同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%,接头断面距离不小于1m。为保证钢筋的连接质量,钢筋下料时切口端面应与钢筋轴线垂直, 不得有马蹄形或挠曲。

(7)在系梁施工时,先加工好墩身第一节钢筋笼,钢筋笼主筋长度按照9m和8 m下料,预埋深度(伸入系梁或搭接长度)为1.9m,钢筋外露端长度分别为7.1 m和6.1m米,钢筋外露端若长时间不能浇筑砼应涂刷水泥浆防止生锈。加工安装第二节以后钢筋笼时用,应在钢筋场按照预先设计好的分节长度加工成钢筋笼,运至现场后采用吊车或塔吊进行吊装,根据放样的中心点对钢筋骨架进行定位,保证

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