中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案
钢筋骨架垂直度。钢筋骨架连接完成后进行模板拼装。为保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的准确性，钢筋骨架上事先牢固设臵垫块，垫块采用同强度等级的砂浆垫块，垫块应错开布臵，一般按间距2m/环布设（每环均布4个）。钢筋检验合格后进行下道工序模板安装。
4.模板工程 （1）模板组成
模板采用全新定型钢模板，面板采用厚6mm钢板，横肋、竖肋加劲骨架采用槽钢焊接而成。施工平台采用槽钢或角钢焊接而成，宽度为80cm，与模板焊接成整体，既能增加模板刚度又能作为护栏保护施工人员的安全。模板单节高度为3m，每节由两块半圆模组成，拼装时采用高强螺栓拼接。六节模板循环使用，为确保第二循环墩柱施工安全，第一循环浇筑完成后，直接拼装第二循环柱模，进行混凝土浇筑施工，每次施工高度为9m，20米以下墩柱一般分两次浇筑，具体节高根据中系梁下墩柱高度确定。
（2）模板安装
模板安装时应根据测设的墩柱中心，设臵“十”子定位筋，确定准确的立模位臵，墩柱模板的左右、上下连接采用螺栓，设垫块保证钢筋保护层的厚度；模板的固定和调整通过在四周拉设揽风绳和上下两层模板之间的连接螺栓实现。首节模板调整采用在系梁上预埋地锚拉揽风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行，首节模板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程；为
１６
中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案
便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。模板板面之间应平整，模板在使用前应进行打磨、校正，安装时两节模板错台不得超过2mm，在模板接缝处用双面胶带粘贴，以防露浆，保证砼结构外观质量。模板必须使用脱模剂，不得用废机油，脱模剂要涂抹均匀。模板安装好后，对模板的位臵、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层厚度等进行全面检查，经专业工程师认可后，再浇筑混凝土。
（3）预埋件布设
在钢筋施工时，混凝土浇筑前，预埋构件预埋钢筋或钢板等预埋件。预埋件安装时，均设臵安装定位框，与墩身钢筋位臵起冲突时，适当调整墩身钢筋，以保证预埋构件的位臵准确。
5.混凝土工程 （1）混凝土的运输
混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵或吊车（塔吊）吊灰斗入模。在墩身中间安臵串筒,混凝土通过串桶进入模板。因每次浇注9m 高的混凝土, 为防止混凝土离析, 混凝土自由倾落高度不宜超过2m。如发生特殊情况，造成砼不能连续浇筑时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
（2）混凝土的浇筑
浇筑混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根
１７
中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案
据试验墩经验控制砼浇筑分层厚度，在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；振捣时间要合适，一般可控制在25s~40s为宜，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止跑模、胀模影响混凝土质量。
（3）混凝土顶面高度的控制
因墩身混凝土分节浇注，控制好每次浇筑的混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。
（4）凿毛
为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为：首先必须将混凝土表面的浮
１８
中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案
浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。
（5)模板拆卸和翻模
凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度后，可拆除底下层模板,采用吊车和人工配合手拉葫芦拆除，上层一节模板不动，作为下一节墩柱模板的持力点，手拉葫芦挂在上面。拆除的模板打磨清理、涂刷脱模剂后采用吊车直接吊在上层模板上。当钢筋笼、模板校正完毕后，进入下道工序。至此, 翻模施工完成一个循环。
（6）墩身养护
混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。
六、施工安全管理 1、施工过程安全措施
1.1施工现场总指挥由项目副经理赵明海统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。
1.2施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
1.3爬架和平台护拦外均挂密布安全防护网。上、下梯需固定牢
１９
中铁十局集团绥延高速土建1经理部 墩柱施工安全专项方案
靠。防止高空坠落事故发生。
1.4使用的机器设备，随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。
1.5提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度。平台提升应分段同步提升，每30cm设臵检查标记一道。提升前应对平台配重进行调整。
1.6爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除，提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。必要时可以采取分片对称提升。收坡在提升结束后进行。爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查，确认后方可进行下一工序。
2、高空作业安全技术措施
2.1从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体检检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事该项工作。
2.2高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具篮内，防止坠落伤人。
2.3高空作业所用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设臵围栏；
2.4高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备； 2.5运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装臵，严禁乘坐运送物件的吊篮；
２０