高考地理一轮复习讲义:必修二第四单元 第1讲《人类活动地域联系(3)

2019-04-09 21:05

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课时规范训练

(时间:45分钟 满分:100分)

一、选择题(每小题4分,共60分)

下图是“中哈石油管道分布示意图”,读图完成1~2题。

1.该运输方式与其它运输方式相比,优势是

A.投资小

B.连续性强

2.我国建设该管线的主要意义是

A.缓解我国能源供需矛盾 B.彻底转变我国能源消费结构 C.促进哈萨克斯坦的经济发展 D.保护沿线的生物多样性

到2020年中国将建成“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。完成3~4题。

3.高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是

A.铁路和管道 C.海运和公路

( )

B.高速公路和航空 D.铁路和河运

( )

( ) ( )

C.适应性强

D.灵活性好

4.我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是

A.东北地区、长江三角洲地区、珠江三角州地区 B.环渤海地区、西南地区、珠江三角洲地区 C.环渤海地区、长江三角洲地区、东北地区

D.环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区

读“2011年某市马铃薯价格生成与变化资料图”,回答5~6题。

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5.马铃薯从生产到消费的环节中可能涉及的地域联系方式组合正确的是

A.①②③④ C.①②⑤⑥

B.②③⑤⑥ D.③④⑤⑥

( )

①陆路运输 ②水路运输 ③航空运输 ④邮电通信 ⑤商业贸易 ⑥互联网

6.下列关于降低马铃薯价格的措施中,不正确的是

A.加大仓储量,平衡供求关系 B.加强灾害的监测预报,提高单产 C.减少流通环节,降低运输成本 D.加强农田水利建设,发展节水技术

( )

“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100 h)。一般可用来表示铁路交通通达性。下图示意“我国铁路站点最短时间距离等值线分布”。读图完成7~8题。

7.下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是

A.气候

B.地形

C.河流 B.数值变小 D.变得稀疏

8.随着我国高速铁路的发展,图中等值线的变化趋势是

A.数值变大 C.变得密集

( ) ( )

D.地质

被称为“桥隧博物馆”的宜万(宜昌—万州)铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨构架之一,是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。该铁路投资225.7亿元,长377公里,被称为“世界最难修的铁路”。结合下图回答9~11题。

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9.宜万铁路被称为“世界最难修的铁路”的原因是 A.经过山区,地形地质复杂 B.沿线河流、湖泊、沼泽广布 C.经过西南地震带,多地质灾害 D.人口稠密、迁移难度大

( )

10.建设与长江航线走向基本一致的宜万铁路,体现出铁路运输的优势是

A.运输量大、成本低 B.受自然因素影响大、造价高 C.运输效率高、通过能力强 D.安全性能高、运费低

( )

京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。据此完成11~12题。

11.下列关于京津城际铁路开通后的影响,错误的是

A.促进了京、津两城市的经济发展 B.加强了两个城市的经济交流 C.缓解了京津唐高速公路的交通压力 D.会对天津市的本地商业造成冲击、破坏

( )

12.结合图文材料以及地理区位理论分析,北京未来的空间发展方向重点是向

A.东

B.西

C.南

D.北

( )

2009年12月26日武广高速铁路正式通车,最高时速394km;标志着我国高速铁路建设达到世界先进水平。读图回答13~15题。

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13.武广铁路客运专线建设的最主要原因是

竞争 A.①② A.①

B.①③ B.②

C.②③

C.③

D.②④

( ) ( )

D.④

14.受地理环境影响,武广高铁以隧代路最多的地段是 15.武广高铁对沿线地区产生的影响,不正确的是

A.沿线地区大中小城市之间地租差异进一步扩大 B.大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市 C.在城际轨道的沿途站点则将形成城市副中心 D.加速珠江三角洲地区的产业转移和产业升级 二、综合题(共40分)

16.具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路,于2011年6月通车运营。结合下图,

分析回答问题。(23分)

( )

①京广铁路运能饱和 ②客货争流问题突出 ③科技水平日益提高 ④其他运输方式的

(1)从图中看,影响京沪高速铁路线路走向的最主要因素是_________________________。 (2)京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是 。沿线城市中,天津西站(高铁站)位于原天津站(普铁站)西北约4.5千米处,其意义是: _____________________________________________________________________。 (3)京沪高速铁路全线尽可能采用“以桥代路”的方式,其主要目的是什么?

(4)图示地区虽已有京沪铁路和京沪高速公路,但国家仍然投巨资建设专门用于客运的京沪高速铁路,主要原因是什么?

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17.下图是“东亚某沿海地区示意图”,甲城历史悠久,乙是传统港区。分析回答下列问题。

(17分)

(1)制约乙港区进一步发展的原因可能是 ;丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其发展的主要优势自然条件是 。

(2)A和B是连接甲—丁的公路选线方案。你认为哪条较合理,为什么? (3)分析炼铝厂选址的有利条件,并说明其可能产生的不利影响及应采取的对策。

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复习讲义

基础知识

一、1.(1)位移 (2)水路 (3)运行速度 (4)高速化

2.(1)信息 (2)①台风 ②符号 地形障碍 3.(1)收购 储存 (2)生产

二、1.(1)公路 管道 (2)自然 社会经济 社会经济 自然 (3)①平缓 高寒缺氧 ②西部大开发 ③以桥代路 2.(1)机场 (2)航行 建港 地理位置

(3)①黄浦江 ②江面宽阔 ③腹地 3.(1)社会经济 (2)方格—环行—放射 (3)①拥堵 ②公共交通 典例导入

1.方式:管道运输;特点:运输成本低,运量大,连续性强,安全性能高,占地较少。 2.(1)C (2)A

3.(1)B (2)A (3)D

4.自然区位优势变化规律:水道变深;航道变宽;泥沙淤积问题减轻。社会经济区位优势:地理位置优越(长江的入海口,我国东部沿海的中部位置);水陆交通便利;经济腹地广;依托的城市是全国最大的城市。 对点练习

1.A 2.A 3.C 4.A 5.C

课时规范训练

1.B 2.A 3.B 4.D 5.C 6.A 7.B 8.B 9.A 10.C 11.D 12.A 13.A 14.B 15.A 16.(1)城市的分布

(2)上海 分散旧站运输压力;完善交通运输网;带动天津西北地区经济发展;满足城市合理布局的需要(任答3点) (3)最大限度的节约土地资源。

(4)①该地区经济发达,人口稠密,客运量大;②缓解京沪铁路和京沪高速公路的运输压力。

17.(1)泥沙淤积,航道变浅 地处港湾内部,避风浪、水深的优良港湾

(2)B合理。沿线坡度小,易于施工;新修线路短,投资少(或联系了乙港区)。

(3)有利条件:能源丰富;接近原料产地;接近消费市场等。不利影响:污染城市水源;产生酸雨危害等。对策:发展清洁生产,走循环经济之路;在炼铝厂附近建硫酸厂,变废为宝;在炼铝厂附近建污水处理厂,废水达标排放。

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