搅拌站施工方案(原)(3)

2019-04-09 22:07

新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 1#混凝土集中拌和站施工方案

九、生产生活设施主要工程量一览表

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 场地平整 场地填方 板房地面填碎石 板房基础 板房地面硬化 场地硬化 料仓砖墙 搅拌机基础挖方 搅拌机基础 临时供电线路 临时供电设备 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m(m2) 台 m3 m2 m3 m2 m2 m3 m3 砖混 砼 砼 砖砌 砼 砖砌 砖砌 砖砌 砖砌 砼 32412 6219.19 280 75.9 250 6500 888.706 1450 1420 2000m 1 900 80 30 20 35 68.8 848.816 12 场地、便道铺设碎石 13 14 15 16 17 18 油库 变压器基础 配电室 厕所 地磅基础 其他砌体

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 10

新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 1#混凝土集中拌和站施工方案

第三章 1#混凝土拌和站砼生产质量保证体系

一、质量管理机构

1、混凝土拌和站由拌和站负责人直接管理,设一名质检员全面负责混凝土拌和站的质检工作;设一名试验员对混凝土搅拌质量进行检查、监督、制作混凝土试件,并按时送检;监理工程师全过程见证。做到混凝土的生产受质量监控,从而保证砼的质量达标;

拌合站负责人 潘宜东 刘志勇 质检员 陈立兵 试验员 侯瑞涛 拌和站站长 监理工程师全过程监控

混凝土拌和站质量管理机构图

2、工程开工前对操作人员进行技术培训及操作指导,并进行考试,考试合格持证上岗,上岗前进行详细技术交底。

二、机械设备质量保证措施

1、原材料计量系统采用HZS120及HLS120型拌合站系统,该机具有独立计量秤;

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 11

新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 1#混凝土集中拌和站施工方案

2、按规定进行标定,保证投料量准确。每站备一套标准砝码,随时进行自检;

3、每次开机前进行计量清零,并有试验人员旁站及双方签字详细记录资料,保证混凝土搅拌质量;

4、混凝土运输使用符合机械要求的8m3混凝土搅拌车,将搅拌合格的混凝土在规定时间内运送至指定地点,并采取有效措施保证砼质量稳定。

三、 原材料质量保证措施

1、水泥

使用甲供的高品质水泥。水泥进场必须有出厂合格证和材质报告,并对其品种、强度等级、批号严格检查验收,不同出厂日期的水泥分别灌注入仓,同时做好标记,标牌。未检验或检验不合格严禁使用。

进场水泥按批次到试验室检验,其强度等级及技术要求必须符合客运专线铁路相关规范要求。水泥出厂超过三个月没有使用,必须进行复检,检验合格方可使用。

2、砂

使用甲控的黄砂作为混凝土细骨料,其细度模数为2.3~3.0。严格控制质量,确保砂含泥量、泥块含量等技术指标符合规范规定,并按进货批次分别检验,并经监理旁站同意后入仓,各项指标必须符合客运专线铁路规范要求,检验不合格的原材料做退货清场处理,若因为运输等问题不能及时清除出场的原材料,则分开标识为不合格品。原材料在码头卸货由汽车转运时,采用帆布覆盖车厢,防止粉尘污染。

3、碎石

使用甲控的石料,采用连续级配。严格控制质量,保证碎石的质量符合规范要求,按进货批次分别检验,经监理旁站同意后入仓。各项指标必

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 12

新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 1#混凝土集中拌和站施工方案

须符合客运专线铁路规范要求,检验不合格的原材料做退货清场处理,若因为运输等问题不能及时清除出场的原材料,则分开标识为不合格品。原材料经码头后由汽车转运至拌和站途中采用帆布等措施覆盖,防止粉尘污染。

4、水

使用自来水。加水量由搅拌机水泵通过电子秤单独计量控制。 5、外加剂

使用甲控的外加剂。外加剂进场后,严格检查验收,按其品种、生产日期分别灌注,并做好标识,使用前进行试验,试验合格方可使用。其技术指标必须满足客运专线铁路规范要求,并进行外加剂均质性试验,且经过监理工程师确认。

6、粉煤灰、矿粉

使用甲控的粉煤灰(矿粉),进场后严格检查验收,按生产日期分别灌注,并做好标识。使用前进行试验,试验合格方可使用。其技术指标必须满足客运专线铁路规范要求。

为保证原材料的质量,拌合站采取以下措施:

(1)在原材料进场运输过程中,为保证原材料不受扬尘等污染,在码头用汽车转运时,用帆布等对砂石原材料进行严密覆盖保护;针对站内待检原材料,将原材料堆放至待检原材料保护区,采用帆布等措施进行覆盖; (2)采用山东建科机械有限公司生产的石子清洗设备(XS80B型铁笼式洗石机),该产品由上料系统、石料分离系统、供水系统、出料皮带机、底座和电控系统组成,能有效去除石子内的石粉和杂质,从而提高石子的质量,增强混凝土的整体强度,能广泛适用于公路、铁路、桥梁、水利等各类施工工程。每小时可以清洗骨料80吨,每日可以清洗石子约1920吨,可以生产混凝土约1000方,可以满足搅拌楼生产;

(3)针对已检的合格原材料,拌和站内设置了钢构暖棚合格原材料保

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 13

新建青岛至荣成城际铁路工程QRZH-Ⅲ标段 1#混凝土集中拌和站施工方案

护区,将合格原材料堆放至保护区。温度低时封闭暖棚,采用热风锅炉生温;

(4)对于不合格原材料则作退货清场处理。

四、 混凝土搅拌质量保证措施

搅拌楼各控制室操作人员均已参加了专业技能操作培训,其他各岗位人员我站也分别进行了培训。

混凝土搅拌时,按下列要求进行搅拌:

1、严格控制原材料的投料误差,其中水泥、水、外加剂、粉煤灰的投料误差不超过±1%;砂、石的投料误差不超过±2%。

2、每次搅拌混凝土进行详细记录,以备监理工程师审查。这些记录包含下面内容:

1)搅拌日期、搅拌开始时间、搅拌结束时间、天气、温度; 2)混凝土设计强度、质量要求、使用部位、配合比; 3)每盘混凝土的投料量、加水量、搅拌时间及操作者。 3、严格按原材料的投料顺序投料,材料投料顺序为:细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂、水、粗骨料。

4、搅拌时间:搅拌时,应先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂,搅拌均匀后(30s),再加入所需用水量,待砂浆充分搅拌(30s)后再投入粗骨料,并继续搅拌(60~90s)至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s,总搅拌时间不宜少于2分钟,也不宜超过3分钟。

5、如果出场混凝土运输过程中出现坍落度损失过大,达不到现场施工要求,严禁擅自采取向罐车内加水增大坍落度的方法。

6、安排专人对混凝土运输进行计量记录,最终须与拌和站微机方量进行计量闭合,然后进行计量资料归档。

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部 14


搅拌站施工方案(原)(3).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:英语写作逻辑关系词语较全面归纳

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: