连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案
项目施工合同段一览表
项目名称： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
合同段 起止桩号 施工单位 项目经理 合同金额 （万元）
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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案
项目监理合同段一览表
项目名称： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合同段 监理单位 负责人 上岗监理人数 持部证人数 持省证人数 所管辖施工合同段
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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案
连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程路面工程相关信息表 标段 Ⅰ Ⅱ 桩号 设计弯沉 设计厚度 （上+下） 设计 摩擦系数 设计 构造深度 设计横披 设计宽度 各施工段落马歇尔标准 密度及最大理论密度 备注：如有不同设计值应分别按照桩号填写，各施工段落马歇尔标准密度及最大理论密度根据现场取芯桩号填写。
连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程单位工程及投资额一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 合同段 单位工程 投资额（元） 江苏省交通科学研究院股份有限公司 第26 页 共 31 页
连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 （十）报告的形成
根据相关规范及文件对试验检测数据统计做出合理的评定，采用表格法、图示法、经验公式法等方式进行表达，进行编制报告。报告的主要内容如下：
（1）检测概况：检测项目、检测频率、检测时间、所测桩号、所用仪器、遵照规范等，主要对于检测的基本信息进行阐述；
（2）检测结果：根据相关要求，主要统计测点数、合格数、合格率、平均值、标准差等；并结合具体情况，分标段、分里程、分个体分别统计；质量等级等。
（3）检测结论：检测结果的统计与分析，对存在的质量缺陷提出初步结论及补救措施建议等。
我单位已承担过多个类似工程的交工验收质量检测任务，已形成一套系统、完整的报告体系。 七、检测重点和难点
结合我单位类似工程交工验收质量检测的经验积累，认为本项目的重点和难点以及相关的对策措施如下：
1、检测工作大纲的合理制定、人员分工的明确
本项目现场投入人员多，涉及到的检测项目也较繁杂，如何做到各尽其职、分工明确是保证现场检测工作有序进行的关键环节。因此，我单位将通过和委托方及相关参建单位当面沟通或电话联系的方式，提前了解现场施工进展情况，在此基础上拟定一份分工明确的检测工作大纲，包括测试指标、测试频率、测试设备、工作量、工作时间、人员分工、各小组负责人、人员联系方式等内容，通过集中会议的形式明确各小组责任，从而保证现场正式检测后的有序进行；
2、弯沉检测的时间控制
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连云港市海滨大道（徐圩新区段）工程一标段及二标段交工预验收质量检测 检测方案 由于该项目的通车时间已明确，同时还需要留出报告编制、评分等工作的时间，因此，必须对整个交工验收检测工作宏观控制，根据我院类似项目的工程经验，由于弯沉检测工作量较大，落锤式弯沉仪测试速度基本固定，因此，弯沉检测一般会滞后于其它项目，根据这种情况，可提前安排弯沉检测设备进场。
3、弯沉测试的对比试验
由于现行规范采用贝克曼梁弯沉作为评定的依据，因此，现场需进行贝克曼梁和落锤式弯沉仪两者间的对比试验，建立两者间的转换关系，现场测试将安排从事过类似项目交工验收弯沉检测的熟练人员控制对比试验的进行，要求贝克曼梁所用加载车辆严格按规范要求过磅称量，各参数必须满足规范要求，测试时与落锤式弯沉仪逐点对应，记录准确；
4、抗滑检测以及桥梁外观检查项目的时间控制
由于桥面抗滑检测采用手工铺砂法，需人工操作，耗时较长；此外，桥梁外观检查由于需对全线所有特大桥、大桥、中桥、20％小桥、涉及桥梁众多，因此耗时也较长，针对这种情况，抗滑检测配备两个小组，同时开展检测，确保总体进度；
5、桥梁工程外观检查
桥梁外观检查也是交工验收的重要指标，直接涉及到行车的安全性，因此，我们将选派具有较多高速公路桥梁普查经验的专业技术人员参加本分项检查，对桥梁裂缝状况、支座状况、混凝土破损情况等进行全面检查，必要时配备桥梁综合检测车、高倍望远镜、裂缝观测仪等，确保能够顺利完成检测任务；
6、内业资料检查的质量
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