该路段目前从北池头二路由东向西行驶占用XAT270_2或者XAE654_0，该路段已无事件风险，为减少切换，需进一步测试勘察。 （6） 曲江大道XAD681_1越区 问题分析：
测试车辆从西影路左拐至曲江大道，占用XAD681_1小区起呼，电平-65dbm，质量良好，继续向南行驶由于受到阻挡，电平突降至-85dbm，质量6级，随后做紧急质量切换到更远的XAD443_0，最终无线链路超时掉话。
优化建议：
1.调整XAD681_1的方位角为180度，俯仰角调整为12度，控制覆盖。
2.调整XAD681_1的PBGT_LIMIT为-52，尽早切换到电平更好的小区，避免电平突降。 3.调整XA073_0的方位角为60度，俯仰角调整为12度，主控曲江大道西延路十字。 4.调整XA073_1的方位角为110度，俯仰角调整为6度，增强曲江大道主控。 实际调整方案：
XAD681_1,XA073_0,_1天线调整后，无越区现象，切换序列基本趋于稳定，曲江达到北头切换序列为XA073_1→XAE654_0。 PBGT_LIMIT暂未调整。 实际调整后复测：
西影路十字主控小区为XA073_0,曲江大道向南接续小区为XA073_1， 下压XAD681_0,XAM556_1俯仰角至12度，控制在曲江大道的覆盖。 曲江一中与XA073_1接续覆盖仍较弱，仍需继续测试观察。 （7） 燕翔路-曲江大道无名路无主控 问题分析：
测试车辆沿燕翔路-曲江大道无名路由东向西行驶，占用XA110_1通话，由于非该小区主控方向，电平衰减至-80dbm，质量恶化之5级左右，有掉话风险。
优化建议：
1.调整XA110_1方位角为220度，主控该路段
2.调整XA110_0方位角为120度，主控燕翔路向南方向，与XA411_2接续。 实际调整方案：
1.调整XA110_1方位角为220度，俯仰角调整为3度。 2.调整XA110_0方位角为120度，俯仰角调整为8度。 实际调整后复测图：
调整后该路段接续小区为XA110_1→XAD682_0 （8） 燕翔路南头质量差 问题分析：
测试车辆沿燕翔路三环路口由南向北行驶占用XAF114_2，电平-70dbm，质量有波动。邻区中XAM638_0电平较强，向北方向不需要XAM638_0覆盖。
优化建议：
1.调整XAM638_0俯仰角为12度，降低干扰，突出XAF114_2主控。 2.调整XAM638_0的方位角为100度，覆盖三环燕翔路十字。 3.修改XAF114_2的TCH为E频点。 实际调整方案：
1.添加XAM638_0与XA110_0的双向邻区。 2.调整XA110_0→XAT255_2的MARGIN为12,5,5.
3.下压XAM638_0的俯仰角为12度，方位角调整为120度。 复测效果：
调整后燕翔路与南三环十字由XAM638_0覆盖，燕翔路南头直接由XA110_0与XAF114_2接续。 （9） 新开门路XAT220_0质量差 问题分析：
测试车辆沿新开门路由南向北行驶，占用XAT220_0，电平-50dbm，质量6级左右，查询RNP发现XAT220_0与接续小区XAH206_1，XAT203_1有频点干扰。
优化建议：
1.修改XAT220_0的TCH：28→16，33→45，39→40。