GK1C型机车微机系统使用维护说明书(MIC-2000)动车论坛(6)

2019-04-10 09:01

机车微机控制系统使用维护说明书(MIC-2000型计算机)

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? 超压断电:发电超压时,微机切断发电信号,不发电,直到发电故障排除后复位。

断电 ? 超压复原:排除发电故障后,按Backspace键或触“超压复原”菜单,提示消失,重新发

电。

触 重新发电

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6.逻辑控制

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7.微机故障分析和日常维护

? 上电自检失败:微机上电自检并显示自检过程。无错继续,有错提示,按提示检

修。自检失败的原因,多数是CMOS设置不当,与硬件不匹配。处理方法:参考随机的微机用户手册,重新设置。

? 操作系统丢失:由于病毒侵入或使用了不兼容的操作系统,常见的是系统软盘故

障传送的系统不完善。处理方法是:重传干净可靠的操作系统。

? 微机显示数据不正确:机车有接地现象,或传感器损坏,要及时排除或更换,谨

防故障扩大化。

? 机车控制程序死机:屏幕操作未完,特别是强行走车,还必须确认修改结束。 ? 控制程序的修改:直接修改数据文本文件,必须以非空行结束。 ? 触摸屏不工作:COM1电缆线接触不良,插好即可。 ? 触摸屏按钮位置偏移:重校正屏幕。

? 计算机屏幕和机箱不得接地,取消机壳接地线。

? 柴油机机械转速表与计算机显示不一致,是各个机械转速表的校正误差差异太大

所致,可以修改计算机的显示来统一。方法是,在风泵打风时将柴油机转速提高到1000转/分(机械转速表),查看“频率测量”中柴油机的当前频率FI[1],算出斜率k=1000/FI[1]并填入line.txt中。

? 风泵打风时断时续,可能是风泵反馈信号触点接触不良,请多并几组风泵反馈触

点以提高触点接触机会。

(若有设计缺陷,敬请赐教,我们会及时采纳更正。谢谢用户的支持和理解!)


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