58、看完幸福兄的“砼柱+钢梁“演示，小弟有些问题，望得到幸福兄的指导；
1，砼柱顶部有绕3轴的释放，绕2轴要不要释放，什么情况下不释放，什么情况下绕3轴释放，什么情况下绕3轴、绕2轴都释放？
2，本例为有侧移结构，请教：什么情况下是有侧移结构，什么情况下是无侧移结构？
3，此例中“地震参数输入”中的计算振型数幸福兄填入6，STS的门刚计算默认计算振型数3，请教：振型数如何确定？
4，荷载组合系数，3D3S和STS不尽相同，不知道哪个更合理？3D3S要不要考虑活荷载的最不利布置？ 5，3D3S的风荷载数值和STS不尽相同，不知道哪个更合理？
6，此种结构取坡度5%，在STS中存在坡度变化率>0.33，不满足，不知道3D3S在这方面有没有考虑？ 7，幸福兄觉得这种结构Q235B经济些还是Q345B经济些？
幸福：，2、3轴是单元局部坐标，首先要去好好理解程序中每一种截面单元2、3轴是怎么定义的，对于平面结构的平面外荷载以及约束，程序不能考虑，比如，平面结构中的铰接构件，平面外的约束释放与否对计算结果没有影响；所以对混凝土柱钢梁这种平面结构计算模型，柱子绕2、3轴释放以及仅平面内释放，结果是一致的。还有有个问题是平面内平面外对应的是结构整体坐标，2、3轴对应的是单元的局部坐标。在3D3S中要经常使用显示截面以及查询截面方位来确定截面2、3轴与平面内平面外的对应关系。 2，有侧移、无侧移，请看钢结构规范，这是概念问题，请认真看规范。
3，地震计算振型数，3D3S取6是使用说明书上对平面结构的建议，STS取3同样也是使用说明书上的建议，两者没有冲突，也没有谁对谁错。
4，荷载组合问题，3D3S和STS都可以自定义荷载组合系数，至于甚么是合理的，请看荷载规范有关组合系数的规定，每个人的理解不一样。
5，不知道在甚么情况下不相同？
6，这种结构大多数是挠度控制，挠度控制，Q235比Q345经济。 目前的3D3S版本没有混凝土柱钢梁连接节点的设计功能。
59、问幸福兄弟：
我也是刚刚才开始学习3D3S，我看了说明书，有几点不明白的，
1、就是在说明到空间任意模型模块的时候，对于园钢管结构，他定义了截面方位。是不是每个工程都要定义截面方位？圆钢管是各向同性，可不可以不定义截面方位？
2、说明书中明确讲到，对于次梁，软件默认为两端铰接，也就是说我定义好次梁后，就不需要在把他两端进行节点释放处理啦？
3、对于单元荷载一项，若x1和x2都为欧德情况下，第一个（分布荷载）和第六个（梯形荷载）有区别吗？
幸福：在3D3S中所有的单元都应该赋予截面方位，这是方便分析验算的时候查询内力以及查询强度、长细比、挠度等指标用的，不仅仅是体现截面本身截面特性。
次梁默认铰接仅仅存在于框架模块建模中用定义次梁命令定义的次梁，建模之后，可以根据需要人为修改两端属性；可以通过显示单元释放命令来查看。
对于单元荷载一项，若x1和x2都为0的情况下，第一个（分布荷载）和第六个（梯形荷载）没有区别，你可以自己试着比较一下，通过显示单元荷载来比较。
60、请问幸福大兄:屋脊处屋面梁只能断开吗?能不能合并成一根梁?怎么合并?
幸福; 模型中屋脊梁处断开是有限元计算的需要，实际加工的时候，如果有必要，你可以按照一根梁来处理，只要保证连接强度就行了，并不是软件去指导你，而是你去指导软件。如果你想连成一根梁，在后处理中，你只要不设计屋脊梁处的节点，再在程序出图后适当修改一下该处的连接就行了。
61、谢谢幸福兄了，不知有没有带夹层，门式钢架演示？夹层的恒载，与活载怎么输？怎么计算得来的？可以说说吗，我是新手，还有带吊车的门式钢架，那个牛腿的恒载与活载怎么计？怎么输？谢谢你可以回来一下，真的万分感谢！
幸福：前面有带夹层门市刚架的演示，可以参考；牛腿的恒载就是吊车梁以及辅助系统的自重，一般可以通过把吊车轮压放大一个1。02～1。05的系数来代替；活载中，除了吊车荷载，如果有走道板的话还有走道板上的活荷载，可以通过由面荷载转线荷载再转节点荷载得到；这些东西，你最好找一本钢结构设计手册来看看相关的例题，想清楚吊车系统由什么东西组成，会产生什么荷载，荷载怎么传递，慢慢理解，这个需要一个过程的。
夹层荷载在3D3S的门钢建模参数中有，只需要输入面荷载，程序自动根据你输入的柱距将面荷载转化为线荷载；这个时候已经模拟了次梁的作用。
62、门式钢架中夹层为砼现浇楼板，楼面承重设备为5KN/㎡,我输入恒载为3KN/㎡，活载为5KN/㎡可以吗？还有其他荷载的作用吗，我是指次梁等的作用。
幸福：你可以在恒载中适当考虑次梁的自重，因为门式刚架夹层建模中只有夹层主梁，而无次梁，所以应当在恒载中考虑适当的次梁自重。
你可以在恒载中适当考虑次梁的自重,门式刚架夹层建模中只有夹层主梁，而无次梁,次梁按集中荷载还是均布荷载好那，就像门式钢架的屋面檩条荷载折算为面荷载加到大梁上呢？ 幸福：次梁自重可折算为面荷载形式增加到恒载当中去。
63、问题一：风荷载体形糸数及风荷正负风压组合时的疑惑
请教: 1、 在自动导荷中的风荷载体形糸数中是否输入为-2?如输入负数,按3D3S的规定,负数应为向下的荷载,这样不是有矛盾吗?还是输入的是绝对值,方向由\内部按制点坐标\来确定4Q3[ N W+G3|
2、如果我们在荷载库中设置了二个方向（二个工况）的风荷载，而在荷载组合时，怎样将二个工况分别与其他荷载组合呢？因”荷载组合“对话框中没有工况的选项呀。
问题二：1、雨蓬主钢梁（悬挑梁）和之间的联系杆的连接点是否需要释放2、3轴约束（交接），但实际施工是焊接。这样是否合理？
2、联系杆两端释放约束后是否还需输入实际计算长度值（释放后软件是否可自己识别），什么情况下需自己输入计算长度（软件不是可自己识别）？
3、雨棚的斜拉杆两端释放约束，计算后显示长系比不足，原因？（具体是因该定义只拉单元还是释放约束，是否考虑输入计算长度）
4、内部参考点怎么理解？
以下是一个雨棚模型，请幸福兄抽空看一下有什么问题！敬候！（以上问题均为空间任意结构模块下的） 幸福：1，风荷载体型系数的正负和内部参考点的位置对风荷载作用方向是相互影响的，最终要看荷载的作用方向是否正确，不正确的话，可调整体型系数的正负以及内部参考点的位置，以达到最终的效果，这个不需要拘泥于形式，效果正确才是最重要的，不过如果改体型系数的正负的话，注意在计算书里面要改回来。
2，程序可以根据工况自动组合，也可以人为调整，增加你想需要的组合。
3，焊接不一定都是刚接，要看情况的，刚接铰接是一个泛泛的概念问题，没有绝对的，雨蓬的系杆一般不承受荷载，按照铰接会安全一点。
4，两端转动释放的单元，程序默认计算长度为1，也可人为修改，除了框架以及门钢外，其他情况的计算长度一般都需要人为判断输入。
5，雨蓬斜拉杆一般采用圆管，圆管是具备成压能力的，实际工程中，在风吸力下，斜拉杆也会出现压力，所以，应该按照压杆的长细比控制这个拉杆，不应该片面的从“拉杆”的“拉”上就以为是一直受拉的。 6，内部参考点是什么意思，请看程序的用户使用手册。
64、幸福兄，请教你，网架加混凝土柱子，结构体系是空间框架，我在进行单元释放时，网架本身和柱顶是不是都要进行单元释放啊？
幸福：网架＋混凝土柱子整体建模分析，首先网架所有节点要2 3轴全部释放，这个时候，下部混凝土柱子就不需要释放了，同时你也可以把混凝土柱子上部节点饶 2 3轴转动释放，这样也不会影响计算结果。3D3S9.0已经可以验算混凝土柱子的配筋，而且可以区分混凝土柱顶上的非网架支座，这样，就不需要直接把网架与下部柱子连接的节点定义成支座就可以直接设计网架支座，这样的好处是网架支座的设计得到的内力是最真实的内力，而不像其它网架软件那样，需要模拟下部支撑体的弹性刚度来设置网架支座刚度来分析网架；而且还可以出网架支座的计算书，这对于需要做整体施工图来说是比较有利的。
65、幸福老师，关于坐标的问题有点不明白，3D3S使用手册上说要求建筑物高度方向一定要是Z方向，我在空间任意结构模块里是按这个原则建的模，但在三维显示时，建筑物高度方向又不是Z方向了，有时是Y或X方向了，怎么会变呢？如果变了是不是要通过CAD的三维旋转把建筑物高度方向与Z方向重合？如果不旋转直接导荷载会不会有什么问题？还有在门式刚架模块中生成的模型高度方向也不是Z方向，而是显示Y呢？
幸福：可能你对CAD三维还不够熟悉，模型的立面建模必须是在X-Z或者Y-Z平面上，在CAD中经常会用到视图这个菜单，一共有7个面，建模的时候会用到前面四个面，前后视图，左右视图，一般空间结构建模建议先把视图调整到X-Z平面。程序要求建筑物高度方向必须是整体坐标的Z方向是为了方便计算模型自重。通常情况下，CAD打开的时候默认的视图是X-Y平面，如果你在默认平面建模，那么就不对了。
66、幸福兄，我是3D3S的初学者，算网架的时候直接用模块建了一个“正放四角锥网架”，但计算的时候软件提示“自由度1位移过大，可能11节点有误，结构可能位机构”。但我是用软件直接建的模都没有改动过啊，而且后来我在角部节点加上一根杆件也是如此，请问一下这是什么问题，然后如何解决呢？谢谢了！
幸福：一般情况下，用软件模型库建立的模型，只要支座设置没问题，计算不会提示出现机构，只有两种情况会出现你所说的问题：一，软件是否正版，二，你加的荷载太大，导致内力分析后位移过大，因为程序初始默认的杆件截面是截面库中最小的，如果在当前截面下位移过大，程序也会出现这个的提示，你可以先把杆件截面调大几个等级再内力分析看看。
67、幸福老师,我问个问题,我用3D3S算门式钢架的时候,定义平面外的计算长度,都是将梁和柱一起定义为3米(YC的位置),不知道这么做合理不?
幸福：用YC作为柱平面外支撑需要满足几个条件：
1，满足门钢上有关隅撑构造的要求，就是按照梁翼缘宽度换算的隅撑轴力的那个公式，门钢规范36页6。1。6的第四个公式。
2，满足钢结构规范上能作为柱平面外支撑的受力要求，看钢结构规范44页5。1。7条。
3，墙面檩条按照压弯构件计算，能满足檩条＋隅撑构成的三角能成为柱平面外支撑的轴力要求，首先根据上面1、2点算出隅撑最大轴力，然后根据几何关系算出檩条需要承受的轴力，然后用STS工具箱计算檩条，STS工具箱能计算出多大的檩条在什么情况下能承受多大的轴力，请注意看檩条计算书。 4，檩条连接螺栓必须能承受檩条所承受的轴力，这个时候这个轴力就转化为螺栓的剪力。
以上4点就是YC能作为柱平面外支撑的必要条件，这不是说简单点L50X4的角钢所能满足的，一般都采用XG＋柱间支撑作为柱平面外支撑。
68、观看了564楼的双跨带吊车的演示模型，我来说两点自己的意见，欢迎大家斧正。
1. 关于多台吊车的组合台数及折减系数，建议还是严格按照《荷》5章要求执行。幸福兄建议全部考虑对于计算结果肯定是安全的，但规范是综合考虑了安全性和经济性后做出可以折减的规定。在实际设计中，如业主无更高要求，则满足相应的规范要求即可，不需人为从严处理。
2. 关于STS中摇摆柱的内力放大系数，PKPM官方的解释是：摇摆柱一般按两端铰接设计，由于在实际工程中难以做到理想的铰接，故摇摆柱实际受力（主要是柱端弯矩）大于计算值，故建议放大1.5倍。见《PKPM新天地》2006年合订本附录中P51。幸福兄的理解是考虑P-Delta效应后的放大系数，其实不然。 幸福：并非我不考虑折减系数，也不是什么安全不安全的问题，是3D3S程序本身不能考虑，演示中只是提示大家，目前的程序不能考虑这个，如果要考虑，可以通过吊车荷载人工干预来调整。
另外，PKPM新天地所说的，那是PKPM自己的看法，摇摆柱内力放大系数，个人可以有个人的看法，PKPM所说的1。5倍，为何是1。5倍？我个人目前好像没看到过这方面的具体依据，只能说是一种概念上的放大；PKPM所说的不代表就是完全正确的，例如，下框架顶层门钢的顶层柱子平面内计算长度，PKPM建议按照顶层门钢放到地面上计算所得到的计算程度来取，这本身就缺乏理论根据，而且也是不合理的。我所理解的P-D效应，是因为，门钢位移比较大，摇摆柱在产生侧向位移下承受轴力的同时也承受偏心弯矩，这个弯矩应该说比摇摆柱节点螺栓对中线偏心所引起的弯矩要大，节点构造上引起的弯矩确实是有，但是我个人认为很小。所以我个人理解为这个。内力放大实际为变相考虑摇摆柱的稳定问题，一般来说，门钢中摇摆柱为稳定控制，内力放大就是把模型中不能考虑的弯矩对柱子产生的稳定应力用把轴力产生的稳定应力放大来代替。基于以上原因，我个人就理解为那个原因，如有更好的指导方法，还请多多指教，谢谢！ 比较欢迎有不同的讨论，这样问题的意义就更大了，在讨论中能互相进步！
69、请幸福兄帮忙看一下模型，一个是平面的桁架，一个是建的空间桁架， 平面的桁架：
1.为何支座处设置的为固定支座，咋会没有柱底弯矩呢。 2.请帮俺检查一下各个杆件相交部位的单元释放是否合理。 空间桁架：
3.空间桁架的计算为何不能通过，提示迭代单元超过20，可能是机构。看模型没有机构啊。 附件已更新
幸福：你的平面桁架只有竖向荷载，而且都是对称的，这样当然不会有弯矩产生了。你的空间桁架整体只拉单元过多，只拉单元去除后，整体结构是机构，这个需要你用结构力学概念去理解了。这种桁架一般不需要进行什么空间整体分析，简化成平面桁架就可以了。
70、幸福兄:感谢你的回复,你的很多演示及给朋友们的回复,我都看了,实是受益非浅,但象装饰构架一类的钢结构现在也较多,有的感觉用材很大,有的感觉用材又很小,相差较大,可能大家在荷载组合上或许导荷上存在差异,所以很想知道幸福兄在此种结构上是如何认为的,如有可能我还是热切希望幸福兄在百忙中挤个时间对此种结构能做个演示或演算一下后将原文件传上供我们学习一下.再次表示衷心的感谢! 幸福：任何结构都是基于同样的原理，承受荷载的地方就要承受荷载，有荷载的地方，就有荷载的传递路线，这个路线不是唯一的，无论做哪种结构，都应该弄清楚，荷载的大小，荷载作用的范围，荷载作用的方向，荷载的工况，其次，荷载传递的路线就是模型如何建立，主次分明。你也不用管别人截面大小如何，首先是自己要弄清楚，自己的依据是什么，一点一点的弄清楚。看别人的没什么用，别人永远都不可能成为你的主宰，哪怕是你的老师，你也要认为老师也有可能是不对的，对任何东西都先抱一个怀疑的态度，通过自己的思维去验证它，哪怕你的思维是错的，但是最终你会想到对的方法。建议你培养以自我为主的习惯，这样总有一天你能成为人上人。程序每一个功能的应用，都应该认认真真的去看使用说明，自己问自己，理解否？掌握否？我不想再就一些皮肉的问题多做讨论，现在的功利社会，太多的人不肯动脑筋了，总喜欢从别人那里拿来用。很多人总说，演示中是这样做，他就这样做，也不知道是对是错，反正就是这样做，尤其刚进入这个行业不久的朋友，这很悲哀，让我觉得是我害了他们。
言归正传， 装饰镂空结构，风荷载可以考虑直接作用在单元上，下面有两个参数， X Y，X填1 ，Y填0，表示风荷载方向是整体坐标X轴的正方向，X填0，Y填1，表示风荷载方向是是整体坐标Y轴的正方向。反之填－1就是整体坐标轴的反方向。
71、幸福兄，你好！小弟请教以下几个问题（有附上计算模型，正版还是破解版不说，只是结构学识上的请教）：
1、此结构应定义为哪种结构体系计算较为合适？
2、此种弧形屋架f/L的矢高比中，f是指每榀屋架立面图中，柱顶花篮水平杆中点到弧形屋架上弦顶还是下弦的垂直距离？
3、在此种结构体系中，每榀屋架下面的圆管柱在定义计算长度的对话框中，“所属结构类型”选哪个？绕2、3轴计算长度怎定义较好（就此模型来说）？规范查不到此形式。
4、我有在整体屋面选择了受荷范围，添加了杆件导荷，双向导导节点，但就是在“显示节点荷载”命令下，发现屋架上弦节点无节点荷载显示，为何？是不是这种结构不可由软件整体导荷、整体建模计算？而是要单榀建模，手工输入节点荷载计算？
5、我是不是漏了每榀屋架中，作用于柱上的风荷载？也要分左风、右风两种工况吗？ 谢谢指教！
幸福：1，这种上下单弦桁架，一般采用单榀设计，选择平面框架，你模型中这样的布置，肯定无法分析，整体模型属于机构模型；
2，F/L，F的距离是，拉杆到上弦与下弦的中心的距离；