新建北京动车段走行线工程
跨京开、南三环现浇连续箱梁
施工组织设计
中铁六局北京铁建公司 北京动车段工程项目经理部
二OO九年三月
跨京开、南三环连续箱梁施工方案
目 录
1 工程概况 ................................................ 1
1.1 工程简介 ........................................................ 1 1.2 设计概况 ........................................................ 2 1.3 主要工程量 ...................................................... 3 1.4 工程特点及难点 .................................................. 4
2 施工准备 ................................................ 5
2.1临时场地 ........................................................ 5 2.2 临时道路 ........................................................ 5 2.3 施工用水 ........................................................ 5 2.4 施工用电 ........................................................ 5
3 施工方案 ............................................... 5
3.1总体施工方案 .................................................... 5 3.2 承台基坑防护方案 ................................................ 9 3.3 主跨临时墩施工方案 .............................................. 9 3.4 主跨贝雷梁施工方案 ............................................. 12 3.5 碗扣式脚手架施工方案 ........................................... 13 3.6 主跨贝雷梁吊装方案 ............................................. 14 3.7 支架预压方案 ................................................... 16 3.8 模板施工方案 ................................................... 19 3.9 混凝土施工方案 ................................................. 19 3.10预应力张拉施工方案 ............................................ 20 3.11 合拢段施工方案 ................................................ 21 3.12 线形监控方案 .................................................. 22
4 工期安排 ............................................... 23 5主要施工方法及工艺 ...................................... 24
5.1钻孔桩、承台、墩身施工 ......................................... 24 5.2 人工挖孔桩施工 ................................................. 24 5.3 贝雷梁拼装、吊装及拆除 ......................................... 27 5.4 碗扣式脚手架搭设 ............................................... 28 5.5 支架预压 ....................................................... 31
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5.6 底模及内外模支立 ................................................ 33 5.7 永久支座安装 .................................................... 35 5.8 钢筋绑扎 ........................................................ 37 5.9 预应力管道埋设 .................................................. 38 5.10 混凝土施工 ..................................................... 39 5.11 预应力施工 ..................................................... 41 5.12 管道压浆 ....................................................... 44
6 劳力人员安排 ............................................ 46
6.1劳力队伍 ........................................................ 46 6.2 劳力计划 ........................................................ 47
7 主要机具、设备 .......................................... 48 8 主要材料计划表 .......................................... 49 9 质量保证措施 ............................................ 50 10 安全保证措施 ........................................... 51 11 文明施工 ............................................... 54
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跨京开、南三环连续箱梁施工方案
1 工程概况
1.1 工程简介
京沪高速和动车组走行线（共五线）从北京南站西咽喉引出，在跨京开高速公路和南三环分别采用71+120+71m和 72+122+71m三跨连续箱梁结构，其中跨京开连续梁位于19.368‰上坡地段，跨南三环连续梁位于6.315‰下坡地段，平面上位于半径R＝800m的圆曲线和部分缓和曲线上，见图1-1。五线连续箱梁按两幅设计，左幅为双线连续箱梁，线路为城际走行线和京沪动车走行左线，右幅为三线连续箱梁，线路为京沪高速上、下行和京沪动车走行右线。
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1.2 设计概况
连续箱梁每联全长268m，共四联，轨面高程与京沪左线平行等高，端支座处以及边跨直线段和跨中处梁高为5.0m，墩顶处梁高9.0m，墩顶处平段长4.8m，中跨跨中直线段长4.29m，边跨直线段长分别为13.84m和14.07m，其余地段梁高按二次抛物线变化，见图1-2。双线箱梁为单箱单室结构，顶宽11.65m，底宽7.0m，顶板厚50cm、腹板厚50～100cm、底板厚50～180cm；三线箱梁为单箱双室结构，顶宽16.65m，底宽12.0m，顶板厚45cm、腹板厚45～90cm、底板厚50～180cm；全桥共设5道横隔梁，分别位于中支点、端支点和中跨跨中截面处，中支点处设置厚3.5m的横隔梁，边支点处设置2.0m的端隔梁，跨中合拢段设置厚0.6m的中横隔梁。见图1-3：箱梁横断面图。桥墩均按径向布置，圆端形桥墩，中墩厚6.0m，边跨厚3.6m，墩下基础为φ1.5m的钻孔桩，中墩桩长60～71m，墩下桩基45根，边墩桩长49～52m，墩下桩基24根。
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