跨京开、南三环连续箱梁施工方案
q3q1q2q4q3q2(1)翼缘面积1.6平方米(9)顶板面积5.2平方米(2)翼缘面积0.75平方米(3)腹板1.87平米(4)腹板1.87平米(7)底板面积3.44平方米
其中：q1=0.98t/m2 ；q2=1.5~3.2t/m2 ( q2=2.24t/m2) ；
q3=7.00t/m2 ；q4=1.94 t/m2；顺桥向每延米平均荷载q=37.56t/纵延米。 注：上述荷载为梁体等截面梁段（长27m）分布荷载，变截面段（2×3.0m）及梁端（2×1.25m）分布荷载需另行计算。
堆载材料大部分使用成捆钢筋或钢锭，腹板范围以外部分，土袋加载，堆载高度根据荷载大小及分布情况及土袋的容重实际计算。腹板处及梁端下部用成捆钢筋或钢锭加载（约3t/m2，高度在1.2m～2m），钢绞线计1240t；钢筋1396t。合计重量2636t。在铺底模前先铺设5cm厚板材或10×10cm方木（纵铺）进行预压。
沉降变形观测点的设置：梁段两端分别设置观测断面，中间顺桥方向每隔10m设一个观测断面，每个断面上设5个观测点，见图3-4。
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3.8 模板施工方案
底模、侧模和内模都采用18mm厚竹胶板；外模圆弧处采用厂制定型钢模。底模安装完毕后进行外侧模板安装，外侧模板采用10×10cm方木作竖向肋条，用10cm的方钢作水平背楞，间距1.0m；内模采用10×10cm方木作肋条，也用10cm的方钢作背楞；腹板用φ20的钢筋作对拉杆进行加固，并在两个腹板之间设置通拉杆，在内模搭设满堂碗扣支架支撑内模结构，模板一次加工成型，施工期间不倒用。在底模铺设时应按照支架结构体系的不同预留下沉量。见附图17：箱梁模板布置图。 3.9 混凝土施工方案
连续箱梁设计混凝土强度等级为C50高性能混凝土，各梁段混凝土都一次浇筑完成，其中三线桥最大浇筑方量为2320方。浇筑原则是：底板－腹板－顶板，先两侧后中间。先浇筑腹板混凝土, 待浇筑至腹板约1米高度时,用加长串筒将底板混凝土补满,然后接着浇筑腹板,根据浇筑需要在腹板内侧距底模3米左右预留4～8处开口，开口处的模板用加强肋，加强肋用螺栓连接，浇到开口处，封住开口，拧紧螺栓，最
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后浇筑顶板和翼缘板，见图3-5。
现浇混凝土商品混凝土，由混凝土运输车运送到施工现场，再经混凝土输送泵车泵送到箱梁指定位置。采用4台泵车（备用2台泵车）同时进行混凝土浇筑，以保证灌注作业在最短时间内完成(计划浇筑时间20小时)，混凝土添加缓凝剂，初凝时间控制在20～24个小时。
混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间一般情况下不少于14天，考虑连续梁施工在夏季，梁顶用塑料膜覆盖洒水保持湿润，然后上面覆盖无纺布，箱体两端用塑料膜遮挡封严，箱体内底板采用蓄水养护，拆模后翼缘板及腹板外面涂刷养护剂养护。
箱梁混凝土属于大体积混凝土，又在夏季施工，当混凝土入模温度不能保证时可以添加冰块降度。为保证混凝土芯部与表面温差不超过规范规定，灌注混凝土前必须埋设测温片，在灌注中和养护期内进行测温，根据测温结果分析，采取相对应的养护措施，确保混凝土不开裂。 3.10预应力张拉施工方案
连续梁采用三向预应力体系，腹板纵向预应力采用19-7φ5高强度
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低松弛钢铰线，采用夹片锚锚固体系，用400T千斤顶张拉，底板纵向预应力采用17-7φ5高强度低松弛钢铰线,锚下控制应力为1302MPa；横向预应力束采用4-7φ5高强度低松弛钢铰线，沿主梁40cm间距布置；竖向预应力筋采用φ32的PSB830预应力混凝土用预应力螺纹钢筋，沿主梁40cm间距布置，采用单端张拉方式，张拉端设在梁顶,锚下控制应力为650MPa。纵向及横向预应力钢束管采用金属波纹管制孔，竖向预应力钢束管采用铁皮管制孔。
待混凝土强度及弹性模量达到设计值的100%，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天后进行张拉。张拉采用张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核。实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范围内，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。各现浇段横向及竖向预应力要在该节段纵向预应力张拉完成后进行。张拉工艺完毕后，应立即将锚具周围预应力筋间隙用M50砂浆封锚，待封锚抗压强度上来后才能进行压浆，压浆应在张拉完成两天内进行。 3.11 合拢段施工方案
连续梁共有4处合拢段，由于昼夜温度变化、混凝土收缩徐变、结构体系的变化以及施工荷载等因素对尚未达到强度的合拢段混凝土质量有直接影响，因此在合拢段混凝土浇筑前，要对结构采取一些临时锁定措施。采用在合拢段两侧现浇梁段埋设钢板箱的方法，钢板箱设于梁体紧靠腹板内侧的顶板及底板上方，双线桥埋设4块，三线桥埋设8块，箱体采用3cm厚钢板焊接，箱内净距30cm，外露高度要比支撑型钢高5cm，锚入30cm，箱形钢板纵向离梁端50cm以防顶撑时损伤梁体，横向离开竖向精扎螺纹钢40cm为前一节段张拉竖向精扎螺纹钢留出张拉空间。
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合拢段施工前一天，采用型钢支撑对合拢口两侧预埋型钢箱体进行顶撑以起到顶梁作用，支顶需在浇筑前一天晚上温度最低时进行，顶完后要将支撑与预埋的型钢箱体焊接。合拢段浇筑当晚，对腹板及底板纵向预应力进行张拉锁定梁体，保证两端已浇梁段不发生移动和扭转。选择一天当中温度最低时浇筑合拢段混凝土。因为合拢段施工在夏季，在前一天和混凝土灌注完成后要安排专人对全跨范围内的混凝土表面洒水降温。
3.12 线形监控方案
在施工过程中，为保证主梁的竖向位移不超过容许范围、保证合拢后的桥面线形良好、必须对该桥主梁的挠度做出明确的规定，为保证贝雷梁支撑体系的安全需要进行支架应力监测，连续梁的线形监控和贝雷梁应力监测线形控制委托兰州铁道学院进行监测,确定每一阶段的立模标高，并在施工中加以有效的管理和控制，以确保该桥在施工过程中的安全，并保证在成桥后主梁线形符合设计要求。本桥施工控制的最终目标是：成桥后的线形与设计线形的所有各点的误差均控制在1.5cm范围之内。根据这一目标，在每一施工步骤中制订了如下的误差控制水平：
（1） 模板定位标高与预报标高之差控制在0.5cm以内； （2） 预应力束张拉完后，如梁端测点标高与预报标高之差超过±0.5cm，需研究分析误差原因，确定下一步的调整措施；
挠度观测资料是控制成桥线形最主要的依据，跨京开、南三环连续梁线形监测按照一定距离设在梁的顶部。每个位移监测断面上布置两个对称的高程观测点，不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观测箱梁是否发生扭转变形，见图3-6。测点布置原则：① 尽量靠近腹板；② 测点
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