像资料的调用和控制，包括各种报警数据的汇总和统计，能调用工地监控系统中所有的视频图像和报警数据。 4.4系统优势
1、快速布控
发生重大事件时，能快速调用事件现场及周边监控摄像头和报警信息，形成对重大事件的发生情况跟踪，利于对现场情况掌握和控制。启动实时多视频图像刷新，实时多画面视频浏览，地理信息服务，快速布控，事件启动预案，GIS界面启动预案，报警／事件打开视频，视频智能分析预警等等。
2、录像追踪
按时间或事件检索案件发生现场的录像，进行重大事件视频信息收集，搜索重大事件发生等线索。对应系统功能需求：输出视频，截图，视频备份存储，基于事件的视频存储，录像文件检索和回放等。
3、三维定位
对重大事件目标进行三维智能定位，可将之定位于屏幕中心位置并且对区域进行适当的放大或缩小，便于快速锁定监控目标，有利于重大事件处理操作人员快速反应，及时发现重大事件现场情况，保存重大事件现场视频证据。
4、预案管理
对重要生产活动及重大事件设置监控预案，如设置活动现场摄像头的虚拟巡逻等预案，确保活动的安全和可掌控。
5、设备兼容
兼容主流设备厂商的DVS/DVR/IPC、高清网络摄像机。 6、多级联网
超大系统规模，灵活部署。系统提供分级、分权、分域部署模式，更可平滑扩容，进一步提升系统容量，满足业务长期快速发展的需要。支持多级级联部署。
7、无线应用
支持中国电信的CDMA2000 EVDO、中国移动的TD-SCDMA、中国联通的WCDMA 等目前主流3G无线车载终端和单兵巡检终端。其次，实现了Mobil、Symbian、安卓操作系统、苹果手机终端的接入，具有移动抓拍、视频监控，云台控制，录像回放等功能。
8、安全性
系统具有用户接入认证、前端设备接入认证，完备的分级权限管理。信令采用TCP传输，平台子系统通讯采用SSL加密。接入认证采用三次握手登录验证方式，防止恶意的重放攻击。支持USBKey模式的硬件签名认证。
9、告警等异步通知事件，仅向有权限的用户推送。
所有的密码采用单向散列方式保存，具备不可逆性，其它需可逆操作的敏感信息加密保存，切实保障平台信息的安全。平台中心录像引入数字签名处理，保障媒体数据的完整性与合法性，有效防止用户的篡改抵赖。
10、灵活的媒体存储
系统支持前端存储、代理服务器存储、中心集中存储等模式，用户可根据自己的需要选择，几种模式可以相互重叠，互不影响。
存储空间的使用策略可以为盘满覆盖或者盘满停，涉及的磁盘阵列可以根据存储数据的类型灵活选择NAS、FC-SAN、IP-SAN等存储架构，对各种磁盘阵列实施统一调配管理。
11、系统部署方式
随着系统应用的不断深入，系统规模的不断扩大，诸警种并发图像资源共享日益增多，
横向跨区域图像共享需求日益上升；软件平台采取分布式设计，级联方式部署：
只有级联基层域直接访问设备，其它级联中心节点都是通过下一级域最后到基层域来访问设备。
各层的级联地级市二级监控中心域通过企业基础域的信任后，可以访问下属域及其所管辖的相应设备。地级市二级监控中心对其受信的域和设备再向上一级域省一级监控中心进行信任，则上级域省一级监控中心也获得了其相应的设备访问权限。操作从级联省一级监控中心中心域到级联地级市二级监控中心域，地级市二级监控中心域向企业基础域请求数据，然后通过地级市二级监控中心域的转发等服务器向上一级省一级监控中心中心转发，实现数据传输，并解决基层域上连带宽的问题。
可以解决分别建网集中联网的难题，同时可以解决上级域对物理设备和服务的管理问题，将上级业务管理和下级业务及设备管理分离，使得管理更规范、简洁和有效，使得更专注于业务本身，而不是管理，提高用户的生产力。 4.5工地试点
4.5.1前端点位布置
在XXX工地，一共部署了5台摄像机：
1、出入口摄像机（1号位）
在工地出入口部署一台HDCVI枪机，主要对进出工地的人员、车辆进行监控，可以看清出入人员的人脸以及车辆的车牌。
2、周界摄像机（2、3号位）
在工地靠近出入口的区域，部署两台HDCVI枪机，主要对部分重点区域及通道进行监控。
3、大场景监控摄像机（4号位）
在工地其中一个塔吊的支架顶端，安装一台高清网络球机，主要对整体工地的情况做大场景监控，同时通过控制，也能对具体细节目标进行监控。
4、塔吊运行监控摄像机（5号位）
在工地其中一个塔吊的横臂上，安装一台高清网络球机，主要对塔吊在运行时吊装货物的情况做跟踪监控，可以对塔吊吊装货物的过程及流程做跟踪。同时辅助做大场景监控
4.5.2前端点位数据传输
1、HDCVI高清枪机
通过同轴电缆，直接接入到DVR上。 2、塔吊高清球机
大场景监控球机：安装在塔吊的支架顶部，安装位置不会移动，因此选用定向无线传输设备。
塔吊运行监控球机：安装在塔吊的横臂上，位置随着塔吊的转动而转动，因此采用了全向传输设备，可以进行360度信号发送，满足使用需求。 4.5.3工地现场监控管理及存储
工地现场环境比较复杂，因此采用三合一DVR作为工地现场接入设备，可以满足现场不同种类前端的接入、管理、存储的需求。
能够接入的前端种类包括：模拟摄像机、HDCVI摄像机、网络摄像机等。 4.5.4工地数据传输到县级监控中心
通过广电网络，租用20M上行带宽，满足县级监控中心的存储及预览需求。 4.5.5县级监控中心
在县级监控中心部署工地监控专用平台，满足系统接入、存储、转发的需求。
五、工程车辆监控管理子系统
5.1 需求分析
工程车主要应用于施工现场的混凝土搅拌车和渣土车，目前施工现场的车辆都是由人工按经验来进行调度，一旦车辆驶出，公司就无法对车辆进行有效的监控，对于如何保证车辆在最佳时间之内卸料，没有有效的控制机制。同时对司机的违规行为也不能进行有效的监管，对车辆的运行情况也缺乏实时的监控，企业缺乏决策数据。
司机的违规行为主要表现在：车辆的利用率，驾驶员的不诚信行为、偷料卸料现象严重，严重的超速行为、造成交通事故频发。鉴于此，为工程车辆配备GPS车载设备是必要的，通过GPS有效监控可以有效提升企业的管理漏洞，提高运输效率。 5.2 系统结构
车载监控系统主要通过在车辆车上安装监控主机、摄像机、拾音器、GPS定位系统、报警按扭、无线传输模块等设备，实现对运行中的车辆进行视频音频监控，并完成突发事件下的车辆报警处理等。车载监控系统拓扑结构如下图：
车载监控系统可以分为以下单元： 1）音视频信号采集单元
音视频信号采集单元主要包括彩色低照度半球摄像机、高灵敏度拾音器。通过布置多台摄像机，对车内、车前、驾驶座各个方位进行视频摄像，视频信号通过数字化处理、压缩后在监控主机的硬盘中存储并通过无线网路上传到管理中心。车载拾音器设备主要用于采集车内声音信息，经压缩编码后随视频数据一起上传到管理中心。 2）车载报警单元
主要包括车辆内安装的报警按钮，实现司机与后台管理中心的互动。 3）车辆状态采集单元
通过将车辆行驶状态信号接入监控主机的报警采集接口，记录车辆启动、驻站、左右转