图表13 检测报告
5.5.3 电源安全性
专业车载宽电压电源，适应各种车辆电压，适应范围：8V--60V。具有过压保护、欠压保护、短路保护和过流保护功能；同时监控主机采用低功耗设计，有效减轻车上蓄电池负担，使车上电路系统更加安全，不给车辆正常使用带来负面影响。 ? 输入反向保护：输入反向保护电路是由输入保险后端并联一只二极管实现的。当输入
电压反接时，保险后端的二极管正偏导通，保险中的电流迅速上升，达到保险的熔断电流时，保险被熔断。从而起到输入端电压的反接保护。
? 输出过压保护：当DC-DC降压模块击穿或其它电路故障，引起输出电压升高到18±
0.5V时，输出保护电路将电源输出与负载断开连接。
? 输出过流保护：当输出电流直线上升或过载时，限流装置能够迅速反应，将输出电流
限制在15A±200mA水平上。
? 工作状态指示：当电路故障，引起输出异常时，指示灯不亮。电路工作正常时，指示
灯亮。
5.5.4 高清晰度录像、视频输出
? 支持1路D1+3路CIF图像全实时同步录像编码、播放；
? 采用双码流技术，本地存储采用高清晰度编码，3G 网传采用低码率编码技术，适应
3G网络带宽需求，减少流量费用；
? 支持TV、VGA 同时输出， VGA输出分辨率达到1280*1024 水平。 5.5.5 强大的网络功能 ? 网络自适应：根据无线网络带宽有限和连接不稳定的状况，自动调节网络编码及传输
策略，适应不同的网络状况；
? 远程管理：多种报警信息上报及设备网络设置、升级与维护管理功能； ? 断点续传：支持无线下载的断点续传功能，更适合无线网络应用现状； ? 网络切换：实现3G/WiFi网络间的自动切换，有效利用各种网络优势。 5.5.6 操作便捷 ? 易插接口：在设备的线缆联接上采用航空头等易插且接触牢靠的接口，避免接插连接
器件受到车辆的震动影响，且方便布线施工；
? 备份快捷：支持抽拔式硬盘、USB移动硬盘备份、网络备份；
? 功能扩展：可以外联多种设备，如路由器、行车记录仪、GPS设备、报警器等，方便
构架功能丰富强大的车上应用系统；
? 一键操作：一键实现录像备份、程序升级、媒体更新，方便在车上进行设备维护与操
作。
六、塔吊安全管理子系统
6.1 需求分析
据国内权威部门对1200例塔机事故的调查分析中发现，塔机倾翻和断臂等事故占了塔机事故的70％，而这些事故的主要原因是超载和违章作业引起的。目前，全国在用的建筑起重机35多万台，并且每年以2万台的数量在逐年增加，如不采取积极有效的措施进行治理，事故增加的势头将不可遏制。
2010年7月19日，国务院下发《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，以煤矿、非煤矿山、交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行业(领域)为重点，全面加强企业安全生产工作，规定多达32条。《通知》第三条第9点：强制推行先进适用的技术装备。大型起重机械要安装安全监控管理系统；积极推进信息化建设，努力提高企业安全防护水平。2008年8月7日，国家标准GB/T5031-2008《塔式起重机》颁布施行，明确要求塔式起重机“配备安全报警与显示记录装置”。 塔吊运行安全形势
? 近年来，塔吊以其高效率的垂直运输能力，在建筑行业得到大量应用。
1. 国内建筑工地运行的塔吊在700,000台以上，并以每年几万台的数量增加 ? 各类塔吊运行安全事故频繁发生，造成了巨大的生命财产损失。
1. 赶工期、抢进度，违规超重、超力矩起吊作业 2. 塔吊碰撞 3. 结构疲劳失稳
4. 各种违规操作、超载作业是主因。 6.2 系统设计 设计依据：
? 国家标准GB/T5031-2008 《塔式起重机》
? 2010年国务院23号文《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 ? 国家标准GB5144-2006 《塔式起重机安全规程》 ? 建设部166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》 塔吊安全监控前端监控装置和后端远程监控平台无缝融合，在对塔吊实现现场安全监控、运行记录和声光报警的同时，通过远程高速无线数据传输，将塔吊运行工况安全数据和报警信息实时发送到远程GIS可视化监控平台，并能在报警时自动触发手机短息向相关人员告知，从而实现实时动态的远程监控、远程报警和远程告知。
系统架构图：
系统组成图：
建筑工程结构安全施工实时监测系统包括对建筑工地环境监测、支撑轴力、位移量、表面应力、浇筑温度等参量的实时监测。该系统将各类监测点的信息汇集到统一的监控平台，实现各个监测点的信息共享，实现对整个用户单位管辖范围内所有建筑工地统一管理。本系统安装及部署具有很好的灵活性，可以根据被监测施工现场的实际环境及监测点个数，搭建自组织、自维护的无线传感网，由其负责整个施工现场所有监测点的管理，并且同一个无线传感网络采集多种类型的传感器信息。 6.3 功能介绍
? 1、塔吊运行数据采集
– 通过精密传感器实时采集吊重、变幅、高度、回转转角、环境风速等多项安
全作业工况实时数据。
? 2、实时显示
– 通过显示屏以图形数值方式实时显示当前实际工作参数和塔吊额定工作能
力参数，使司机直观了解塔吊工作状态，正确操作。
? 3、单机运行状态监控
监控单台塔吊的运行安全指标，包括吊重、起重力矩、变幅、高度、工作回转角及作业高度风速，在临近额定限值时发出声光预警和报警
? 4、单机防碰撞监控
– 监控单台塔吊与建筑物的干涉防碰撞、禁行区域、塔吊自身各种限位，在临
近额定限值时发出声光预警和报警。
? 5、塔吊群防碰撞
– 监控塔吊群实时干涉作业的防碰撞，使塔吊司机直观全面地掌握周边塔吊与
本机塔吊当前干涉情况，并在发现碰撞危险时自动进行声光预警和报警。
? 6、远程可视化监控平台
– 塔吊运行数据和报警信息通过无线网络实时传送回监控平台，基于GIS技术
实现塔吊安全运行可视化远程监控。 – 实时、动态、开放性监控 – 从根本上防止反监控屏蔽
– 监控平台数据库完整存储塔吊运行安全的全部历史数据，可根据需要进行各
种综合查询，并能输出书面报表和电子表格。
? 7.手机短信报警告知
违规操作发生时，系统触发手机短信告警，向有关人员自动发送手机短息，实时告知报警内容。
6.4 系统特点
1、对塔吊安全重大危险源均进行实时监控，“预防为主”得到落实 2、塔吊作业时各种数据全过程记录，并提供危险性预警 3、智能快速提供各种数据统计分析报表，便于监督和管理 4、真正的远程异地作业监控和预警，超越简单视屏监控效果
七、智能化应用子系统
建筑工地安防整体解决方案，在设备种类和数量上，都比较繁杂和庞大，如何保障安全运行，给运维带来了挑战。传统的人工运维，效率比较低，服务质量无从考量，规范流程也比较粗放，很难知晓系统的可用率和稳定性。很多系统建设完后没有有效发挥作用，如何提高系统的使用效率是系统建设非常关注的问题。
大华智能运维平台，立足于安防行业视频监控领域，采用智能分析、故障检测和工作流引擎等技术，整合了视频质量诊断、录像检查和设备状态检测等功能，通过故障联动报警、故障流转处理、统计报表等贴合用户业务的功能，达到无人值守、规范管理、量化考核的目标，从而最大程度的减少视频监控系统运维的人力成本，提高运行维护水平，保障系统安全可靠运行。
7.1设备运维管理 7.1.1 系统拓扑
方案中，运维作为主控中心，配套IVS-V集群，轻松接入万路视频诊断。同时运维平台直接接入视频监控系统，对现有架构不构成影响。 7.1.2平台架构
大华运维平台是专业性的网管运维平台。整个平台综合运用通讯、计算机、网络、信息处理、视觉处理等技术，实现视频诊断、状态监控、报修流程、运维考核等业务功能。