一、深孔台阶微差松动爆破
工艺流程图如下：
施工准备 钻孔作业 装药 堵塞 敷设网路 爆破防护 警戒起爆 爆破检查、爆破总结
1、 施工准备
首先对即将进行爆破作业的区域进行清理，采用挖掘机或推土机将现场大致整平，使其能满足钻孔设备作业的需要。然后进行测量放线，确定钻孔作业的范围，根据确定的爆破参数用白灰标示出炮眼位置。
2、钻孔作业
在爆破工程技术人员的指导下，严格按照爆破设计进行布孔、钻孔作业，布孔根据地形实际情况主要采用矩形布孔和梅花型布孔。布孔时特别注意确定前排孔抵抗线，防止前排孔抵抗线偏大或过小，偏大，将影响爆破质量，使坡角产生根底，影响铲装，偏小，会造成炮孔抛掷，容易出现爆破事故。在布孔时，孔边距不得小于2 米，以保障钻孔作业设备的安全。
在钻孔时，严格按照爆破设计中的孔位、孔径、钻孔深度、炮孔倾角进行钻孔。对孔口周围的碎石、杂物进行清理，防止堵塞炮孔。对于孔口周围破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔完成后，对成孔进行验收检查。对不合格的进行补孔、补钻、清孔，并将检查结果向爆破工程技术人员汇报，准备炸药计划。
3、装药 (1)爆破器材检查
装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确，质
山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段 石方爆破施工专项方案 量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管，各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝：铁脚线0.3Ω，铜脚线0.25Ω；镍铬桥丝：铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω)，对不合格的爆破器材坚决不用。
(2)装药
装药作业在爆破工程技术人员的指挥下，严格按照爆破设计进行，装药前检查孔内是否有水，有无堵塞等，检查合格后方能进行装药作业，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量、出现的问题及处理措施。装药用木制长杆或竹制长杆进行，控制其装药高度，装药过程中如发现堵塞时停止装药并及时处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。
4、堵塞
堵塞材料采用钻孔的石渣、粘土、岩粉等进行堵塞，堵塞长度严格按照爆破设计进行，不得自行增加药量或改变堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断、破损。
5、爆破网路敷设
装药、堵塞完成后，严格按照爆破设计进行网路连接，防止漏接、错接，并用绝缘胶布包好结头。网路连好后，检测总电阻，如总电阻与计算值相差8%以上，或阻值相差10Ω时，要查明原因，消除故障，并计算其电流量，达到设计要求时方能起爆。 6、爆破防护
网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作
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山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段 石方爆破施工专项方案 业人员撤离爆区。
7、设置警戒、起爆
严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作信号员才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。
8、爆破检查、总结
每次爆破完成后，必须按照规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。如果发现有危石、盲炮等现象，及时处理，未处理前在现场设立危险警戒或标志。未用完的爆炸物品进行仔细清点、退库。 爆破结束后，爆破员认真填写爆破记录，爆破工程技术人员及时进行爆破总结：设计合不合理，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。 二、浅眼爆破
爆高小于5m 时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2～3m 为一层。工艺流程如下：
施工准备 钻孔作业 装药 堵塞 敷设网路 爆破防护 警戒起爆 爆破检查、爆破总结
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山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段 石方爆破施工专项方案 1、施工准备
按照设计图纸的要求，用挖掘机或推土机将待钻孔的工作面进行清理，给手风钻作业创造有利的条件，随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。
2、钻孔
钻孔时尽量打竖直孔，并且注意孔位的选择，使炮孔四周的抵抗线尽量一致，包括孔底。抵抗线最大不应超过1.2 米，否则要增加钻孔，钻孔间距在1.2～1.5 米左右。
3、装药 (1)爆破器材检查
装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查、数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂、同批、同牌号的电雷管，各电雷管的电阻值差是否符合规定值(康铜桥丝：铁脚线0.3Ω，铜脚线0.25Ω；镍铬桥丝：铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω)，对不合格的爆破器材坚决不能使用。
(2)装药
装药时爆破员对炮孔的孔位、深度进行检查，对不合格的进行补钻。尽量减少装药量，根据经验炸药单耗控制在0.5kg/m3以内。
4、堵塞
用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞，并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实，增加爆破效果，避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填，以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水，回填时尽量将水挤出，保证回填堵塞的密实度。
5、网路连接
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山东省荣成至文登高速公路路桥工程二合同段 石方爆破施工专项方案 网路连接采用串联的方式，连接时应防止漏接错接，并用绝缘胶布包好结头。
6、爆破防护
网路连接完成并检查合格后，方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护，防护时注意不要破坏电爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。
7、设置警戒、起爆
严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破工作信号员才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电，并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破后，严格按照规定的等待时间，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。
8、爆破检查、总结
每次爆破完成后，进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素，如果发现有危石、盲炮等现象，及时处理。未用完的爆破器材进行仔细清点、退库。
爆破结束后，爆破工程技术人员认真填写爆破记录，及时进行爆破总结，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。
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