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码器旁边，把发码器输出配线拆掉一根穿过模块再重新接通。模块隔离量化后直接将0~5V标准电压送至移频采集机的模拟量输入板，经选通至CPU进行A/D转换[1]。
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结 论
此次设计为大漠站信号微机监测系统采集电路设计中的室外设备，根据信号微机监测系统的结构、原理、功能和技术标准，结合铁路提速的需要，第一要保证列车或车列在站内运行的安全，第二提高运输的效率，第三节省投资，完成信息采集电路设计。通过此次设计得出以下结论：
(1) 车站信号平面布置图中，各信号机的设置、警冲标的设置均满足铁路运输要求。
(2) 本文对信号设备监测对象的道岔、轨道电路及区间信号的监测作了一定的研究，并且对微机监测系统采取了网络化管理，监测了道岔转辙机的动作电流、故障电流、动作时间、定反位表示信息，还增加了道岔锁闭继电器第8组接点的动态监测。
(3) 因为对于普通四、六线制转辙机道岔采用直接采集接点方式，对S700K系列转辙机道岔，由于条件限制，无法额外增加大量组合及组合柜，因此本次设计2DQJ状态采用了光电探头采集方式。
(4) 站内各种设备、器材、元件的选择和设置均符合提速区段现场要求及铁路管理、维修和安装的规定。
(5) 论文中的相关理论分析、推理和计算能满足信号施工安装的要求。
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致 谢
此次设计工作是在我的指导教师的悉心指导下完成的，老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。在此衷心感谢老师对我的关心和指导，老师严谨的治学态度和一丝不苟、无私奉献的工作精神将成为我以后工作的榜样。
在设计过程中，老师详细解答了我遇到的种种问题，使我建立了对铁路信号知识的系统理解，拓宽了我的知识面。从老师那我还学到了许多宝贵的设计经验，了解到许多铁路新技术在既有线改造和新建线上的运用，这些都将成为我以后工作的宝贵经验。此时，我再次由衷地对老师说声：“老师，您辛苦了！谢谢您！”在撰写论文期间，马成同学对我设计工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。
由于设计水平有限，且时间仓促，论文中仍存在许多不足和遗漏之处，望老师和同学给予指正，不胜感激。
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参考文献
[1] 赵相荣.TJWX- 2000型信号微机监测系统[M].北京:中国铁道出版社,2006:1-79. [2] 王瑞峰.铁路信号运营基础[M].北京:中国铁道出版社,2010:69-72. [3] 王秉文.6502电气集中工程设计[M].北京:中国铁道出版社,1997:19-20. [4] 阮振铎.6502电气集中电路[M].北京:中国铁道出版社,2008:15-21. [5] 何文卿.6502电气集中电路(修订版)[M].北京:中国铁道出版社,2011:30-35. [6] 刘实秋.微机监测2DQJ状态采集方案研究[J].铁道勘测与设计,2011,(1):75-77.
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