活塞杆末端与负载接触处，静态位移最大 6.4 分析报告 说明 在此项上总结 FEM 分析: 三级液压缸装配 表6-1 模型信息 文档名称 三级液压缸装配 一级缸-1 三级缸-1 二级缸-1 零级缸-1 配置 默认 默认 默认 默认 默认 文档路径 C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\三级液压缸装配.SLDASM C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\一级缸.SLDPRT C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\三级缸.SLDPRT C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\二级缸.SLDPRT C:\\Users\\Administrator\\Desktop\\零级缸.SLDPRT 修改日期 Sat Jun 08 15:39:21 2013 Thu Jun 06 23:56:16 2013 Fri Jun 07 00:05:41 2013 Fri Jun 07 00:03:04 2013 Sat Jun 08 15:39:20 2013 表6-2 算例属性 算例名称 分析类型 网格类型: 解算器类型 平面内效果: 软弹簧: 惯性卸除: 热力效果: 零应变温度 单位 包括 SolidWorks Flow Simulation 中的液压效应 摩擦: 为表面接触忽略间隙 使用自适应方法: 算例 1 Static 实体网格 FFEPlus 关闭 关闭 关闭 输入温度 298.000000 Kelvin 关闭 关闭 关闭 关闭
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工程机械用三级液压缸的设计与仿真
表6-3 单位 单位系统: 长度/位移 温度 角速度 应力/压力 公制 mm Kelvin rad/s N/m^2 表6-4 材料属性 号数 1 2 3 4 实体名称 SolidBody 1(旋转1) SolidBody 1(旋转1) SolidBody 1(切除-拉伸1) SolidBody 1(切除-拉伸3) 材料名称: 说明: 材料来源: 材料模型类型: 参考几何体 默认失败准则: 应用程序数据: 材料 AISI 1045 钢，冷拔 AISI 1045 钢，冷拔 AISI 1045 钢，冷拔 AISI 1045 钢，冷拔 质量 69.8893 kg 24.6552 kg 58.8961 kg 155.012 kg 体积 0.0089031 m^3 0.00314079 m^3 0.00750269 m^3 0.0197468 m^3 AISI 1045 钢，冷拔 — — 线性弹性正交各向异性 — 最大 von Mises 应力 — 数值 2.05e+011 0.29 8e+010 7850 6.25e+008 5.3e+008 1.15e-005 49.8 486 单位 N/m^2 NA N/m^2 kg/m^3 N/m^2 N/m^2 /Kelvin W/(m.K) J/(kg.K) 数值类型 恒定 恒定 恒定 恒定 恒定 恒定 恒定 恒定 恒定 属性名称 弹性模量 泊松比 抗剪模量 质量密度 张力强度 屈服强度 热扩张系数 热导率 比热 载荷和约束
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表6-5 夹具 约束名称 固定-1 <零级缸-1> 选择组 于 1 面 固定。 表6-6 载荷 载荷名称 压力-1 <三级缸-1> 选择组 于 1 面 带压力 3e+007 N/m^2 沿垂直于所选面的方向 装载类型 按序装载 说明 — 说明 — 接头定义 无任何接头已定义 接触 相触状态：接触面 - 自由 表6-7 网格信息 网格类型: 所用网格器: 自动过渡: 光滑表面: 雅可比检查: 单元大小: 公差: 品质: 单元数: 节数: 完成网格的时间(时;分;秒): 计算机名: 实体网格 标准网格 关闭 打开 4 Points 32.374 mm 1.6187 mm 高 16540 31747 00:00:13 O7Y7SQZ0COB1NWE
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工程机械用三级液压缸的设计与仿真
结论与展望
随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。经过几个月的奋斗，我的毕业设计
终于完成了。在没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这一年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。
这次毕业设计要求进行工程机械用三级液压缸的设计与仿真，非常切合我们所学专业知识，以及以后得工作。尽管我们对专业知识的掌握还不够透彻，我们仍然希望通过自己的努力完成设计并希望有所突破。下面就对我们这次毕业设计做个简单的小结： 第一，在接到毕业设计题目后，我认真翻阅了指导老师提供的资料，对课题进行了深刻的分析，并向老师请教了设计中的一些要点及难点。
第二，在对课题进行仔细分析以后，构思出这次设计的大体框架，并将设计划分成了若干模块，顺序完成。
第三，待资料准备充分后，我开始着手设计的撰写，过程中，遇到不少问题，通过请教老师、翻阅资料等方式将问题一一解决。 第四，本设计需要运动专业制图软件，之前对此不太精通，设计中花费了不少时间，最终还是学会软件并完成任务。
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致谢
在此，要感谢指导老师对我的悉心指导，给予了我们很大的帮助。通过这次的毕业设计，我们机械设计有了更深的了解，充分的将所学理论知识得以运用，设计出产品。我通过查阅资料、跟其他同学探讨、以及请教老师等方式学到了不少东西，虽然经历了一些困难，但同样收获巨大。对以后的工作有非常大的帮助。虽然这个设计做的还不够专业，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，将使我们终身受益。
通过数月的学习和设计作业，尽管无数次失败，但在老师的教诲和鼓励下，我不仅完成课题设计，更重要的是专业知识以及设计能力等综合素质得到非常大的提升，这完全归功于指导老师的引导，因材施教，让我发挥最大的潜能。在此成文之际，向恩师致以最真挚的感谢。
在整个设计过程中，不仅有老师的指导，课下还有同学的帮助，没有他们的帮助，我亦无法顺利完成设计，在此也向他们表示衷心的感谢。
从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意! 最后我还要感谢机械学汽车工程学院和我的母校安徽工程大学这四年来对我得栽培。
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