北京建工集团总承包二部远洋山水项目经理部 远洋山水东区1#-5#楼及车库工程“结构长城杯”汇报资料
5 后浇带 6 7 8 9 10 车库与主楼之间有沉降后浇带；各楼结构内有温度后浇带，均800宽 8.4m×8.1m 垫层 C15 底板 C30P8 内墙 C30 外墙 C30P8 柱 C40 梁板 C30P6、C30 典型柱 网间距 混凝土强度 等级 砌筑材料 钢筋类别 钢筋接头 保护层厚度 (mm) 200、250陶粒混凝土空心砌块 HPB235；HRB335；HRB400 11 直径大于等于16采用机械连接（剥肋滚轧直螺纹），其它为绑扎接头 底板 墙体外层分布筋 柱 梁 楼板 地上结构 地下室 下铁 上铁 其他墙 外墙外侧 外墙外侧 25 40 30 40 15 30 25 15 主楼 400、500、700、800、1000 基础底板 车库 400 12 主要构件断面尺寸 (mm) 外墙 内墙 框架柱 梁 楼 板 300、350 160、180、200、250、300、350 600×600 600×950、600×400 100/110/120/130/140/150/180/200/250/300 13 14 楼梯结构 钢筋混凝土板式楼梯 形式 结构混凝土工程预防碱集料室内正常环境类别为Ⅰ类；室内潮湿、露天及与水土直接接触部分为Ⅱ类b； 反应管理类别
1.3.2现浇结构主要截面特性
结构部位名称 基础底板 基础反梁 框架柱 框架梁 24#、25#、26#楼 车 库 车 库 车 库 车库 24#、25#楼 主要截面特性 600、750、900、950、1000 mm 400 mm 850×950 850×1000 600×600 1000×800、1000×850 700×900、800×1400、1000×1400、1000×1500
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地下 外墙厚度 地上 地下 内墙厚度 地上 车库顶板 24#、25#、26#楼 楼板厚度 地下二层顶板 24#、25#、26#楼 地下一层顶板 标准层
1.3.3混凝土强度等级
使用部位 垫层 防水保护层 基础底板 地下外墙 地下内墙 1-5层墙体 6-15层墙体 16-25层墙体 26层以上墙体 地下、首层-五层顶板、梁 六层以上顶板
1.4专业设计概况
250、300 mm 180mm 160、180、200、220、250、300mm 180（地下二层）、160（地下一层）mm 300mm 300mm 180、200mm 120、140、160、180mm 砼强度等级 24#、25#、26#楼 C15 C20豆石 C35S8 C40S8 C40 C35 C30 C25 C30 C25 地下外墙 C40S8 垫层 防水保护层 基础底板、反梁 地下内墙 框架柱 地下二层顶板 车库 C15 C20豆石 C30S8 C40 C30S6
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序号 项 目 上水 给水排水系统 中水 设计要求 设计平均日用水量439.9m3/d 设计平均日用水量143m3/d， 污水：地上室内采用重力排水，经化粪池处理后排入市政管网；地下采用潜水泵排水污泵提升排出 根据甲方要求住宅预留燃气和电热水器。 本工程消火栓用水量室内20L/S，室外15L/S 不具备排烟条件的合用前室设机械加压送风系统 消防信号引至消防控制室。 选用可视传呼系统 可视对讲，红外报警 地下车库设送排风系统 普通照明，事故照明、应急照明及插座 SC钢管 III类防雷 待定 储存量不小于18m3 用金属线槽沿竖井引上至各层 提供85~60度热水。 系统做法 低区：市政管网供水 中区：变频设备供水 高区：变频设备供水 系统分区同生活给水系统 管线类别 1 1 下水 热水 消防 消防系统 排烟 报警 监控 通风 电力 系统 设备安装 通讯 照明 动力 避雷 电梯 水箱 分高低区消火栓给水系统 管路敷设，管内穿线 管路敷设，管内穿线 管路敷设，管内穿线 管路敷设，管内穿线 利用建筑物主筋做引下线 人防水箱在地下二层 户内出线口采用放射的方式敷设 采暖分高低区，住宅部分为下行上给式垂直双管系统。 2 3 4 2 3 4 5 SC钢管 干立管采用镀锌钢管，埋在垫层内的管道采用PB管。 6 采暖
1.5工程特点、重点与难点 1.5.1工期紧
本工程建筑面积约19.3万m2，甲方要求的工期从2006年11月16日开工，2007年10月31竣工，历时只有351天，工期非常紧张。结构施工阶段，经历一个冬季、一个雨季、还有春节，势必会对工期产生一定影响，因此结构施工工期作为重点控制，同时在施工中做好设备安装与装修工程的交叉施工，通过合理有效的组织人、财、物的投入，精细科学地
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对工程施工进行部署、组织、协调，以确保工期提前完成。
1.5.2 质量要求高
质量要求高：结构“长城杯”、竣工“合格”。 1.5.3 现场场地狭小
施工现场场地异常狭小，基础施工阶段，南、北侧均有与本标段相接的施工单位，24#和25#楼中间还要进行车库的施工，西侧是在施的学校工程，东侧是在施的四期工程，因此要把车库的施工作为主线，在春节前完成结构施工，以便于主体结构施工时有足够的大模板堆放和钢筋加工场地。 1.5.4施工组织难度大
本工程体量大、场地窄小，材料设备量大、工种多、施工人员、车辆密集，如何有效地利用作业时间和空间、确保人力资源的安全、有序、高效流动是施工组织的控制重点。同时施工场地窄小给施工道路布置、临时设施搭建、材料堆放、立塔带来很大的难度。 1.5.5防水要求高
本工程地下室外墙、车库顶板均为防水混凝土，而且车库上面需要种植土、对防渗要求比较高。
1.5.6文明施工、环保要求高
本工程东侧在结构施工阶段均有住宅，施工中不可避免会出现扰民和民扰问题，且进入现场东门的运输道路需要与南侧施工的住总集团共用。需要采取有效措施降低噪声，保证现场出入口及进出车辆的畅通、整洁，保证周围行人、车辆的安全；为工程的顺利进行提供前提条件。
1.5.7 整个小区施工同步进行，对外协调工作多
本标段为II标段，北侧为I标段，由石景山区建筑公司施工；南侧为III标段，由北京住总集团施工，各标段之间结构相连。且本标段也有三个施工队同时施工，因此施工现场划分、测量定位、群塔作业以及各工序搭接等需要协调的工作很多。必须提前与监理、甲方沟通，及时召开专题讨论会。 1.5.8分包单位多，应当加强管理 分包单位必须服从总包单位的统一管理。
分包单位之间有不能解决的问题时，应当由总包单位进行协调处理。 由总包单位分包的分包单位，应当及时提供材料需要量计划。 分包单位需要临时用房、场地等，必须上报总包单位批准后方可使用。 1.5.9技术难度高
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（1）本工程既有剪力墙结构又有框架结构和框支结构，地下层高较大，车库为4.2m，主楼有3.9m，3.6m，3.3m，车库梁为1000×850，过街楼框支梁截面多，有700×900，800×1400，1000×1400，1000×1500，净高达5.52m。给施工配模砼浇筑带来一定难度。 （2）体型较大：平面尺寸为280m×170m，总建筑面积约19.3万 m2，其中地下约3万m2，地上约16.3万m2。划分为三个施工区域平行施工，周转材料占用量大。
（3）设计后浇带繁多，每隔30～40m设置一道后浇带，有温度后浇带和结构后浇带，均贯通结构各层墙体、顶板。
（4）基础底板平面尺寸大，厚度尺寸多（1000、950、900，750，650，400）钢筋施工、混凝土浇筑及养护难度大，施工前要合理确定施工路线，划分流水段；要及时设置高度标志，防止底板高度浇筑错误，设专人负责管理。
（5）窗台板、阳台板、空调板等悬挑构件较多，要视结构情况随主体结构及时组织施工或者主体施工后及时施工。
（6）基础回填土正值冬季，必须采取有效措施，合理安排工序，结合天气情况调整施工。 1.5.10交叉作业多
由于工程工期短，结构与装修同时进行，甲方分包单位多，施工中的交叉作业多，其中最主要的是协调解决土建、水电、门窗、铁艺及各专业分包之间的立体交叉作业。 1.5.11季节性施工
（1）土方开挖、清槽、垫层、底板防水、底板结构、地下结构、回填土将在冬季进行施工，因此要保证边坡的安全稳定是冬季施工的一个重点，另外做好冬施期间结构的保温工作，避免混凝土结构不受冻也是控制的重点；外墙防水、肥槽回填将在冬季进行施工，能否处理好季节施工的特殊要求，将影响到该项工程能否顺利完成。
（2）20-27层主体结构、屋面工程、二次结构隔墙、装修将在雨期进行施工，应重点做好整体施工现场的排水，结构顶板上的孔洞、坡道口等应采取有效措施防止大量水留入车库内，并准备足够的水泵，及时抽水外排。装修期间要严格控制各种的原材料的含水率，水泥及时入库管理。屋面防水施工要严格控制基层的含水率，防水层抢晴天及时施工完毕。
1.6代表性的平、立面图 ? 地下室平面图
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