4、前轮
（1）新建qianlun1.prt部件文档，建模；建立图层：
（2）通过“圆柱”创建“直径”为70，“高”为40，选择Xc轴方向为圆柱轴线方向放置点选择（0,0,0）。
（3）通过“圆柱形”，选择圆柱体的一侧为放置面，同样在圆柱体的另一侧绘制腔体，如图1所示。通过“圆台”分别在两侧腔体中创建“直径”为30“高度”为20和“直径”为30“高度”为5的圆台如图2所示。使用“孔”选择图2（a）的圆台为放置面，创建“直径”为“6.5”，“深度”为“12.5”，“顶锥角”为“0”，定位在圆台的中心，如图2（a）所示，重复“孔”操作，选择上一个孔的底面作为放置面，设置“直径”为“3.75×2”，“深度”为“7.5”，“顶锥角”为“0”，定位在孔的中心，“边倒圆”，倒出R2和R3.75的圆角，如图2所示
（4）对轮子的外廓倒R5的圆角，对内廓倒R2.5的圆角； （5）创建Xc-Yc，Xc-Zc，Yc-Zc。选择“按某一距离”，选择Xc-Yc平面向上
置“圆主体半径34”创建基准平面（圆台放置面），同样选择Xc-Zc平面向上偏置“圆主体半径34”创建基准平面（圆台放置面），使用“基准轴”，创建一个通过圆柱体的轴线的基准轴，使用“圆台”选择刚创建的平行于Xc-Yc平面的基准平面作为放置面，设置“直径”为“3”，“高度”为“3”定位利用基准平面来进行，通过圆柱体的轴线，且距端面为“10”， 重复上一步操作，分别在定位的时候设置距端面距离为“20”，“30”，创建两个圆台，如图5；“实例”，选择“环形阵列”，选择刚创建5个圆台设置“数字”为“6”，“角度”为“60，选择圆柱体轴线的基准轴如图6
（6）边倒圆”，选择一个圆台的外端边界线，输入“半径”为“1.5”则同位置所有的圆台全部倒出圆角，选择另外四个位置的圆台，作同样的倒圆，如图7所示 前轮结构尺寸如下：
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前轮建模如下图（1-8）：
（a） （b）
图1 创建腔体 图2创建圆台
图3 创建孔和圆角
图4倒圆角 图
5创建圆台
图6 环形阵列 图7边倒圆 图8前轮 5、后轮
后轮结构尺寸如图：
后轮建模如下图（1-10）：
图1创建圆柱腔体 图2创建圆台
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图3创建腔体 图4创建圆台 图5创建腔体
图6倒圆角 图7创建圆台
图8 圆台形阵列 图 9倒圆角
图10后轮
6、传动轴一
（1）新建zhou1.prt部件文档，建模；
（2） 使用“圆柱”，创建 “直径”为“2.5”,“高度”为“37.5”，放置点选择（0，0，0），如图1所示，再设置“直径”为“14.2”,“高度”为“5”，放置点选择上一段圆柱体的末端圆心，通过“求和”得到如图2所示，继续设置“直径”为“2.5”,“高度”为“17.5”，放置点选择上一段圆柱体的末端圆心，通过 “求和”，得到如图3所示，再 设置“直径”为“18”,“高度”为“5”，放置点选择上一段圆柱体的末端圆心，通过“求和”，得到如图4所示，最后再 “直径”为“2.5”,“高度”为“15”，放置点选择上一段圆柱体的末端圆心，通过 “求和”，得到如图5所示。 传动轴一的结构图如下：
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传动轴一的建模如下图（1-5）：
图1创建圆柱1 图2创建圆住2 图3创建圆柱3
图4创建圆柱4 图5创建圆柱5、布尔求和 7、传动轴二
传动轴二的结构图：
传动轴二的建模如下图：（方法同上）
(a) (b) (c)
(d) (e) (f)
(j)
图1传动轴二
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8、传动轴三
传动轴三结构如图：
传动轴三建模如下图：（方法同上）
（a） （b） （c）
（d） （e）
图1传动轴三
总结：通过用UG绘制卡丁车驱动齿轮、前轮、后轮、传动轴一、二、三， UG的功能的强大，空间的立体模型和2维空间可以相互转换，提高了绘制的效率，2维空间内的草绘可以绘制在空间立体模型的任何面中，不需要尺寸的计算，只需要通过“尺寸约束”还确定尺寸。
（三）动力元件设计
分析：左右杆翼由多个圆柱体（圆台）所构成，结构比较简。主要是基准平面和基准轴的运用。单动力箱由两个草图拉伸求交得到，首先要绘制好草图，然后把两个草图进行布尔求交得出动力箱体，最后进行腔体和孔的绘制。齿条的绘制就是在长方体上面创建一个齿形，然后通过矩形阵列得到齿条。齿轮轴的绘制就是在圆柱体的一端创建齿轮，具体绘制可以参考驱动齿轮的绘制。
9、左右杆翼。
（1）新建ganyi.prt部件文档，建模。
（2）通过“长方体”工具绘制长度为“25”，宽度为“7.5”，高度为10的
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