临沂大学工学院本科专业职业生涯设计
附表
表71 6095mm毫米的电焊钢管YB242-63 Tab7.1 The electric soldering steel tube of 60 to 95 millimetre
YB242-63
外径（mm） 60 63.5 70 75 83 89 95
钢管厚度（mm） 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、3.8、 4.0、4.2、4.5 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、3.8、 4.0、4.2、4.5 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、3.8、 4.0、4.2、4.5、4.8 1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.2、3.5、3.8、 4.0、4.2、4.5、4.8
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8 十字轴总成尺寸的确定与强度校核
为便于设计时确定十字轴总成尺寸，表7-1列出了不同吨位载重汽车十字轴按图7-1所示尺寸的范围
表8-1 推荐采用的十字轴总成及花键尺寸 Tab.8.1 The size of cross axle and bloom bond recommend
载重 质量 H 十 字 轴 总 成 十 字 轴 d h 滚 针 L n 轴 承 套 C 花键外型 外径 花键工作长度 11.5 22.5 34 57 810 1525 8.1 十字轴万向节尺寸的确定与强度校核
按表8-1所示，初步确定十字轴万向节的尺寸，然后利用强度校核公式进行其轴颈弯曲应力的校核。(十字轴要素见8-1图)
初步选定 H = 90 mm d = 18 mm h = 16 mm 6 mm；
s = 8 mm r = 37 mm (自图7-2十字轴受力示意图) 十字轴轴颈根部的弯曲应力
应满足
= 20 mm
=
其中 d
= (8.1)
十字轴径，mm
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F = 为万向传动的计算转矩，
r 为合力F作用线到十字轴中心的距离，mm
s
合力F作用线到轴颈根的距离，mm 十字轴油道孔直径，mm
代入数据可得
=
=40.5 MPa 式中
为弯曲应力许用值，为250300MPa。
则可得，十字轴轴颈根部的弯曲应力满足要求。
图8-1 十字轴尺寸要素 Fig8.1 The size of The cross axle
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十字轴轴颈的切应力应满足
(8.2)
= =
=12.7MPa 式中
为切应力 的许用值，为80120MPa。
则，十字轴轴颈的切应力满足要求。
图8-2 十字轴受力示意图 Fig.8.2 The Fig of The cross axle strengthed
8.2 传动轴的花键
滑动花键连接套为了后桥跳动时补偿传动轴长度变化而设置的。花键轴头应
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压入管口进行焊接。传动轴带花键的一端，为静止时位置较高的一端。
传动轴花键的尺寸按表7-1推荐的数值进行初定，结合国家标准选取，最后进行强度校核。目前国产汽车的传动轴花键一般为矩形齿，它以内径或侧面定心，保证传动轴运转平稳可靠。国外也有根据用户要求使用渐开线花键的。
初步确定花键的尺寸 其中
= 35 mm
= 26 mm = 10
= 99
花键外径，mm 花键内径，mm 花键的齿数 花键键齿的有效长度
对于传动轴花键，主要计算花键的挤压应力。在硬度大于HRC35时，传动伸缩花键的许用挤压应力为2550 MPa 。
即 =
(8.3)
其中 T 传动轴的计算转矩
代入数据可得 = = 3.1 MPa
即，传动轴花键的尺寸符合要求。
8.3 十字万向节的轴承
万向节轴承可以认为是由滚针、密封及轴承套所组成。轴承以总成方式把万向节叉连接起来，轴承套用钢制作，其硬度大于HRC60。轴承应具有易于装入万向节叉的外形。
万向节轴承常用的滚动体是滚针。当轴承套的尺寸一定时，应选用小直径滚针配用较粗的轴颈，同时增加滚针数目，以降低滚针与轴颈间的接触应力，但滚针直径不得小于1.6 mm，以免压碎，而且差别要小，否则会加重载荷在滚针间分配的不均匀性，一般控制在0.003mm以内。滚针轴承径向间隙过大时，承受载荷的滚针数减少，有出现滚针卡住的可能性；间隙过小时，有可能出现受热卡住或因赃物阻滞卡住，合适的间隙为0.0090.095mm，滚针轴承的周向总间隙以
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