（磁吹断路器）、（固体自产气断路器）六类。
2．采用（变压器油）作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫油断路器。 3．油断路器按其用油量可分为（少油断路器）和（多油断路器）两类。
4．采用（六氟化硫气体）作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫六氟化硫气体断路器。 5．采用（真空）作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫真空断路器。 6．高压断路器可按照工作环境的不同分为（户内式）和（户外式）两类。
7．高压断路器按其基本结构可分为（触头）、（灭弧室）、（绝缘介质）、（壳体结构）和（运动机构）五部分组成。
8．高压断路器中触头是实现电路（接通）和（关断）重要部件。 9．高压断路器中触头主要可分为（静触头）和（动触头）两种。
10．高压断路器中运动机构是使（动触头）在规定范围内动作的联动机构。 11．断路器中，低速动作的断路器的分闸时间为（大于0.12s）。
12．断路器中，中速动作的断路器的分闸时间为（在0.12s至0.08s之间）。 13．断路器中，高速动作的断路器的分闸时间为（小于0.08s）。
14．海拔高度对高压电器主要的两方面的影响为（海拔高度对外部绝缘的影响）和（海拔高度对电器发热温度的影响）。
15．选择高压断路器时，应坚持（“质量第一、比质比价、择优选厂”）的原则。
16．选择产品时，应首先看三证是否齐全。这三证是（产品型式试验报告、鉴定书和型号使用证）。
判 断 正 误
1．绝缘介质可以分为灭弧用绝缘介质及支持用绝缘介质两类。 （ +） 2．绝缘介质在断路器中只作为灭弧用。 （ ）
3．额定电压是指断路器正常、长期工作的电压。额定电压一般指线电压。 （ +）
4．额定电压是指断路器正常、长期工作的电压。额定电压一般指相电压。 （ ）
5．额定电流是指断路器在标准环境温度下，电器设备长期通过的、发热不超过允许值的最大负荷电流称为额定电流。 （ +）
6．额定电流是指断路器在标准环境温度下，电器设备瞬间通过的、发热不超过允许值的最大负荷电流称为额定电流。 （ ）
7．额定开断电流是指在额定电压下，断路器能够可靠开断的最大电流为额定开断电流。 （ +）
8．额定开断电流是指在最大电压下，断路器能够可靠开断的最大电流为额定开断电流。 （ ）
9．热稳定电流指：断路器在规定时间内（国标为4秒）所允许通过的最大电流称为热稳定电流。 （ +）
10．热稳定电流指：断路器在规定时间内（国标为4秒）所允许通过的最小电流称为热稳定电流。 （ ）
11．极限通过电流指：断路器在闭合状态时允许通过的短路电流的最大瞬时值称为极限通过电流或动稳定电流。 （ +）
12．极限通过电流指：断路器在闭合状态时允许通过的额定电流的最大瞬时值称为极限通过电流或动稳定电流。 （ ）
13．分闸时间指：在额定操作电压或压力下，从断路器分闸线圈带电开始至三相电弧完全熄灭为止，这段时间称为分闸时间。 （ +）
14．分闸时间指：在额定操作电压或压力下，从断路器分闸线圈带电开始至动静触头完全分离为止，这段时间称为分闸时间。 （ ）
15．合闸时间指：在额定操作电压或压力下，从断路器合闸线圈通电开始至主触头刚接触为止，这段时间称合闸时间。 （ +）
16．合闸时间指：在额定操作电压或压力下，从断路器合闸线圈通电开始至主触头刚开始运动为止，这段时间称合闸时间。 （ ）
17．自动重合闸时间指：分闸时间加上重合闸无电流间隔时间即为自动重合闸时间。 （ +）
18．自动重合闸时间指：分闸时间加上合闸时间即为自动重合闸时间。 （ ） 选 择 题
1．高压断路器的额定电压，一般是指
A、断路器正常、长期工作的峰值电压 B、断路器正常、长期工作的相电压 C、断路器正常、长期工作的线电压 * D、断路器正常、长期工作的平均电压 2．高压电器有关标准规定，产品的使用环境温度为 A、－40℃至＋40℃ * B、高于－40℃ C、不高于＋40℃ D、在零摄氏度左右 3．海拔高度对高压电器的影响
A、高海拔高的地区的大气压力低，电器的耐压水平会随之降低 * B、高海拔高的地区的大气压力低，电器的耐压水平会随之升高 C、高海拔高的地区的大气压力高，电器的耐压水平会随之升低 D、高海拔高的地区的大气压力高，电器的耐压水平会随之升高
第四章 少油断路器
思考题与练习题 简 答 题
1．高压少油断路器有哪些特点？
高压少油断路器的油箱一般做成单极式，三相电路需要三个油箱。其灭弧介质是变压器油，油分装在三
个油箱内。油量很少，一般只有几千克至十几千克。在每个油箱的外表面有一个油标管，用以观察油面和油色。正常时油面应在油标管上两条红线之间，油的颜色为亮黄色。油箱的外壳是金属的，外壳带电，一般涂成红颜色，严禁接地。油箱内油的作用主要是灭弧，其次可起到动静触头分闸时的绝缘作用。极间的绝缘以及各极对地的绝缘是靠空气和其它有机绝缘材料来完成的。少油断路器的灭弧方式是采用横吹、纵吹和附加油流的机械油吹三种方式联合作用。
少油断路器具有开断电流大，全分断时间短，可满足开断空载长线路的要求，运行经验丰富，易于维护和检修，运行噪声低等优点。但也有额定电流不易做得很大，灭弧室内油易劣化，不允许频繁操作等缺点。曾有喷油甚至爆炸事故发生，但近年来的产品防爆性能已大大提高。
它适用于各级电站的户内式变电站中。近年来，在高层建筑的主体内已实施无油化的进程，故有将其逐步淘汰的趋势。
2．高压少油断路器和高压多油断路器各有哪些特点？
高压油断路器根据油量的多少分为少油断路器和多油断路器两种。 （1）少油断路器 同题1
（2）多油断路器一般组成三极共箱式（三极装于一个油箱内）。其灭弧介质是变压器油，油量很多，一般是少油断路器中油量的20倍左右。油箱的外壳是金属的，外壳不带电，一般涂成灰颜色，必须接地。油箱内油的作用主要是灭弧，其次是绝缘。
多油断路器具有结构简单，容易制造，易于加装单匝环形电流互感器及电压分压装置，运行经验较多，易于维护和检修，运行噪声低等优点。
但是也有额定电流不易做大、开断小电流时燃孤时间较长，动作速度较慢等缺点。 它适用于35kV及以下的变电所，近年来已趋于淘汰。 3．简述高压少油断路器的基本结构和工作原理。
高压少油断路器以前曾称为贫油开关。它是一般工厂企业10kV系统中应用最为广泛的一种断路器。 10kV高压少油断路器常用的老产品型号有 SN1－ 10、SN2－10、SN4—10、SN5－10、SN6—10、SN8－
10等，现已基本淘汰。于 1981年左右开始生产的 SN1O－10/300型和 SN1O－10/500型断路器被称为大排气断路器，它采用的是走向排气方式，在一个标准循环内满容量开断后，喷油较多。这类断路器也已逐步淘汰，而以SN10—10Ⅰ和SN10—10Ⅱ型小排气断路器所替代。其刚分速度得到降低，振动减小，灭孤性能有所提高，排气量减少，而且油滴不致排到断路器外部。
下面仅以全国统一设计的SN10－10Ⅱ系列高压少油断路器为例，简述其基本结构和工作原理。 SN10－10Ⅱ系列高压少油断路器的内部结构。
它由断路器本体、操动机构和机械传动装置三大部分所组成。
（1） 断路器本体 断路器本体主要由框架、油箱本体和固定与传动部件三部分所组成。
1）框架 框架又称为底架，它是断路器本体的安装基础，是用角钢焊成的矩形支撑物。上面安装有六个支持绝缘子，每两个支持绝缘子固定着一个油箱，支持绝缘子起到绝缘和支撑作用。由三个油箱之间看进去，框架上安装着两个分闸弹簧。在分闸弹簧下部的框架上安装有两个弹簧缓冲器，弹簧缓冲器可以缓和分闸终了时所产生的撞击。在框架下部的两侧各安装有一个主轴轴承，断路器主轴在主轴轴承中转动。在框架的一侧还装有限位器等。
2）油箱本体 它共有三个油箱，每相一个。一般涂成红颜色，表明箱体带电，严禁接地。它是通过上述的六个支持绝缘子固定在框架上的。每个油箱分为上（上帽）、中（绝缘筒）、下（基座）三部分。 油箱的上部是一个铸铝的上帽，上帽的下部是一个插入式静触头，其内部是一个油气分离器。油气分离器的作用是在分断电路时，电弧将油箱内的油加热（最高可达4000~8000℃），高温高压气体和油一并冲向上帽内的油气分离器，气体和油在其内靠离作用高速旋转，使油回到油箱内，而气体则由侧面的排气孔排到断路器外部。在上帽的顶部有一个注油孔，供油面低下时补油用。
油箱的中部是一个高强度的绝缘筒。绝缘筒的上部依次是上接线板、油标管和绝缘筒等，绝缘筒的内部是灭弧室，灭弧室内充有变压器油，并装有灭弧片，中心是一个导电杆，在导电杆的顶端装有动触头。 油箱的下部又叫基座，在基座的上端固定着中间滚动触头和滚动触头架（兼做下接线板）。滚动触头与导电杆滚动接触但不断开，其摩擦力很小，并有良好的接触性能。基座底部有一个油缓冲器，用以缓和合闸终