1）检查合闸铁心的顶杆有无卡阻。 2）检查合闸缓冲间隙调节是否够量。 3）检查合闸连板三点位置有无上移的现象。 4）检查合闸铁心的超越行程是否够量。 5）检查合闸托架的坡度是否太陡。 （3）传动机械故障
1）检查传动机构连杆有无扭曲变形。 2）检查连接轴销钉有无脱落。
3）检查传动机构的定位（或套管）是否发生移动出现顶卡使动作不到位。 13．油断路器分闸失灵的原因有哪些？
油断路器在运行中分闸失灵的原因，一般是电气回路故障或机械部分故障造成的。 （1）电气回路故障
1）操作回路熔丝熔断或分闸回路元件接触不良、断线等。 2）直流电源电压过低，超出了其允许变动范围。 3）分闸线圈断线或烧毁。
4）油断路器低电压分闸动作性能不好。 5）辅助触头接触不良。 （2）机械传动故障
1）分闸顶杆脱落或卡住。
2）三连板三点过低，分闸锁钩或合闸支架吃度太大。 3）分闸缓冲移位。
14．油断路器在出现哪些情况时应立即停止运行？
当发现运行中的油断路器出现以下情况时，应立即停止运行。
（1）严重的渗漏油，造成油标管内无油或油标管处看不到油面时。 （2）支持瓷瓶破裂或套管炸裂。 （3）内部有放电声响。 （4）连接部位出现过热变色。 （5）瓷绝缘出现严重的放电闪络现象。 （6）断路器出现严重的喷油冒烟。
在断路器退出运行时，应根据异常现象的严重情况和负荷的重要程度，尽可能采取妥善的措施转移负荷。 15．运行中油断路器突然跳闸的原因有哪些？如何处理？
在运行中，线路或设备未发生短路或接地故障，而油断路器突然跳闸，称为误跳闸。其原因可能是： （1）操作人员错误碰触或错误操作断路器操动机构。 （2）操动机构的搭钩不牢而又受外力震动脱钩。
（3）继电保护整定值存在问题或出现故障，或因互感器回路故障而引起。 （4）直流电源电压波动或脉冲干扰引起晶体管继电保护误动。
（5）直流系统出现一点接地后未及时处理，又出现了第二点接地，从而引起保护误动。
当因为操作人员错误碰触引起突然跳闸时，只需合闸恢复即可。其它原因引起误跳闸时，应查明原因，排除故障，然后才能投入运行。 16．油断路器起火爆炸的原因有哪些？
油断路器在运行中发生起火爆炸，是高压配电装置中最严重的事故之一。发生的原因一般有以下几点： （1）油箱内油面过高或过低。
（2）油断路器本身开断能力不够，电弧不能迅速熄灭，使油箱内的油过热，分解出大量的气体，致使油箱压力过大，最后导致起火爆炸。
（3）分断短路电流的动作迟缓，使电弧长时间燃烧，内部压力急剧增加。 （4）外部套管破裂，引起内部污秽和受潮，造成闪络放电，使内部燃烧。
（5）油箱内油质低劣或受潮，使绝缘严重下降，造成闪络放电。 17．简述SW3—110型少油断路器中间机构箱的结构。 18．试述中间机构箱中的椭圆变直机构的工作原理。
填 空 题
1．油断路器可分为（多油断路器）和（少油断路器）。
2．采用（变压器油）作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫油断路器。多油断路器的用油，主要用做（熄灭电弧）和（绝缘介质）使用。
3．少油断路器用油仅作为（熄灭电弧），不作为带电体与油箱间的绝缘介质。
4．按照吹弧的能源，灭弧装置可以分成三类（自能吹弧、灭弧装置）、（外能吹弧、灭弧装置）、（综合吹弧、灭弧装置）。
5．SW3—110型少油断路器，每相都是由（两）个相同型式的灭弧室，呈（V）形连接起来组成的（Y）形结构单元，即采用了（两）断口积木式的结构。
6．SW3—110型少油断路器主要由（中间机构箱）、（支持瓷套管）、（底架）和（灭弧装置）等部件组成。 7．SW3—110型少油断路器的支持瓷套管外面有较大的（伞裙），以适应室外恶劣的气象条件。
8．SW3—110型少油断路器的中间机构箱它由（钢板）制成，运行时带电。箱内充满（变压器油），并装有（两）套椭圆变直机构，用于将提升拉杆短距离的垂直方向的运动，变为两导电杆互为（70°）角长距离的直线运动，改变传递操作功及其方向，完成分、合闸动作。
9．SW3—110型少油断路器的（副）分闸弹簧的作用是为了提高断路器的刚分速度，保证开断性能。 10．SW3—110型少油断路器的缓冲器起（分闸缓冲）作用和（分闸定位）作用。
11．SW3—110型少油断路器的缓冲器，它可吸收分闸过程中多余的（动）能，防止设备振动，起到了分闸缓冲的作用；同时它又限 制了（提升杆）下行的位置，从而起到了分闸定位作用。
12．SW3—110型少油断路器的外瓷套管表面有较大的伞裙，以适应恶劣的气象条件，增加（沿面）放电的
距离，同时起灭弧装置中导电部分间的绝缘作用。
13．SW3—110型少油断路器的玻璃钢筒由高强度（环氧树脂玻璃布）制成的筒，其耐压力超过31个大气压。
14．SW3—110型少油断路器的每相接触电阻不应大于（200）μΩ。 15．SW3—110型少油断路器的同相两断口的行程误差为（2）mm。 16．SW3—110型少油断路器对于油的绝缘强度，运行中要求：
支持瓷套中油耐压不低于（20）kV；灭弧室中耐压不低于（15）kV；大修后注入的绝缘油耐压应不低于（30）kV。否则应滤油或换油。
17．SN10-10型少油断路器本体结构的特点（三相分箱）、（三相联动）、（单相单断口），（悬臂）式结构。 18．SN10-10型少油断路器采用的惯性油分离器为（离心式）。它由（三）片带有很多斜孔的油气分离片组成。
19．SN10-10型少油断路器油箱采用玻璃钢筒，无焊缝，故耐压、（防爆）性能好。 20．SN10-10型少油断路器利用（逆流原理）、（体积补偿原理），提高了熄弧能力。
判 断 正 误 题
1．少油断路器用油仅作为熄灭电弧，不作为带电体与油箱间的绝缘介质。 （ +） 2．少油断路器用油不仅作为熄灭电弧，还作为带电体与油箱间的绝缘介质。（ ） 3．多油断路器用油，主要用作熄灭电弧和绝缘介质。 （ +） 4．多油断路器用油主要用作绝缘介质。 （ ）
5．油断路器有多油、少油之分，多油断路器和少油断路器，它们灭弧室工作原理相同。 （ +）
6．油断路器有多油、少油之分，多油断路器和少油断路器的灭弧室工作原理并不相同。 （ ）
7．SW3—110型断路器每相都是由两个相同型式的灭弧室组成。 （ +）
8．SW3—110型断路器每相只由一个灭弧室组成。 （ ）9．SW3—110型断路器的水平拉杆上装有主、副分闸弹簧。合闸时主分闸弹簧拉长、
副分闸弹簧压缩储存能量。分闸时释放能量，使断路器快速分闸。副分闸弹簧的作用是为了提高断路器的刚分速度，保证开断性能。 （ +）
10．SW3—110型断路器的水平拉杆上装有主、副分闸弹簧。合闸时主分闸弹簧被压缩、副分闸弹簧被拉长储存能量。分闸时释放能量，使断路器快速分闸。副分闸弹簧的作用是为了提高断路器的刚分速度，保证开断性能。 （ ）
11．SW3—110型少油断路器灭弧过程，属于自能式灭弧的油断路器，其灭弧能力与电 弧的电流大小有关。 （ +）
12．SW3—110型少油断路器灭弧过程，属于外能式灭弧的油断路器，其灭弧能力与电弧的电流大小无关。 （ ）
选 择 题
1．关于油断路器，下列说法中正确的是
A、无论是多油断路器，还是少油断路器它们的油都只作为灭弧介质来用 B、只有多油断路器的油仅作为灭弧介质来用 C、只有少油断路器的油仅作为灭弧介质来用 *
D、无论是多油断路器，还是少油断路器它们的油不但作为灭弧介质来用，还作为绝缘介质来使用。 2．关于SW3—110型户外式少油断路器的叙述错误的是
A、SW3—110型断路器采用了CD3型电磁操动机构，底架中有分闸弹簧 B、每相都是由两个相同型式的灭弧室，呈V形连接起来组成的Y形结构单元 C、每相都是由四个相同型式的灭弧室，呈V形连接起来组成的Y形结构单元 *