1、路肩高程：路肩最小高程
＝
设计水位＋波浪高＋壅水高＋0.5m富裕量设计洪水频率：Ⅰ、Ⅱ级铁路为
1/100,Ⅲ级铁路为1/50
讲义—苏谦
W Q四、路基横断面各组成部分的设计原则
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讲义—苏谦
W Q2.路基面形状
?考虑因素：水与填料；排水问题
?工程处理：非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱形状为三角形，单线路基的路拱高0.15m，一次修筑双线路基的路拱高0.2m，底宽等于路基面宽度，如图所示，图中B为路基面宽度。曲线加宽时．路拱仍保持三角形，仅将路拱外侧坡度放缓。既有线修筑双线时，第二线路基面按4％排水横坡设计。
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讲义—苏谦
W Q渗水土和岩石(年平均降水量大于400mm地区的易风化泥质岩石除外)的路基面均为水平面：其路肩高程高于非渗水土路基的路肩。
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讲义—苏谦
W Q站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形。路基面的横向排水坡度为2％—4％，并在低谷处设置排水设备，如图所示。
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讲义—苏谦
W Q岩石、渗水土路基与非渗水土路基衔接时，自两者的衔接处起，在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡，其长度不应小于l0m。同时可使衔接顺坡地段的道床厚度能满足规定的要求，如图所示。
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