2 三菱T653B 29.3 48 1 双轮组 189 3 黄河JN162A 62.28 116.22 1 双轮组 342 4 汉阳HY480 70 95 2 双轮组 <3 144 5 鞍山AS9170 23.5 80.4 2 双轮组 >3 168 设计年限 15 车道系数 0.5
序号 分段时间(年) 交通量年增长率 1 5 12 ％ 2 10 7 ％ 一个车道上大客车及中型以上的各种货车日平均交通量 Nh= 422 ,属轻交通等级
当以设计弯沉值和沥青层层底拉应力为指标时 :
路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 1542
设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 8334142 属中等交通等级
当以半刚性材料结构层层底拉应力为设计指标时 :
路面营运第一年双向日平均当量轴次 : 1781
设计年限内一个车道上的累计当量轴次 : 9625879 属中等交通等级
路面设计交通等级为中等交通等级
公路等级 一级公路 公路等级系数 1 面层类型系数 1 基层类型系数 1 路面设计弯沉值 : 24.8(0.01mm)
层位 结 构 层 材 料 名 称 劈裂强度(MPa) 容许拉应力(MPa) 1 细粒式沥青混凝土 1.4 0.44 2 中粒式沥青混凝土 1 0.34 3 粗粒式沥青混凝土 0.8 0.28 4 石灰粉煤灰碎石 0.6 0.287 5 石灰土 0.25 0.09 新建路面结构厚度计算 沥青路面结构参数调整
沥青路面设计
新建路面结构厚度计算 新建路面结构厚度计算
公 路 等 级 : 一级公路 新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
路面设计弯沉值 : 24.8 (0.01mm) 路面设计层层位 : 5
设计层最小厚度 : 150 (mm)
层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 15℃平均抗压 标准差 容许应力 (mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa) (MPa) 1 细粒式沥青混凝土 50 1400 0 2000 0 .44 2 中粒式沥青混凝土 60 1200 0 1600 0 .34 3 粗粒式沥青混凝土 70 900 0 1200 0 .28 4 石灰粉煤灰碎石 250 1500 0 1500 0 .287 5 石灰土 250 550 0 550 0 .09 6 新建路基 44.97
按设计弯沉值计算设计层厚度 :
LD= 24.8 (0.01mm)
H( 5 )= 150 mm LS= 25.1 (0.01mm) H( 5 )= 200 mm LS= 23.2 (0.01mm)
H( 5 )= 157 mm(仅考虑弯沉)
按容许拉应力计算设计层厚度 :
H( 5 )= 157 mm(第 1 层底面拉应力计算满足要求)
H( 5 )= 157 mm(第 2 层底面拉应力计算满足要求)
H( 5 )= 157 mm(第 3 层底面拉应力计算满足要求)
H( 5 )= 157 mm(第 4 层底面拉应力计算满足要求)
H( 5 )= 157 mm(第 5 层底面拉应力计算满足要求)
路面设计层厚度 :
H( 5 )= 157 mm(仅考虑弯沉)
H( 5 )= 157 mm(同时考虑弯沉和拉应力) 验算路面防冻厚度 :
路面最小防冻厚度 400 mm
验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求 .
通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下: ---------------------------------------
细粒式沥青混凝土 5 cm ---------------------------------------
中粒式沥青混凝土 6 cm ---------------------------------------
粗粒式沥青混凝土 7 cm ---------------------------------------
石灰粉煤灰碎石 25 cm ---------------------------------------
石灰土 25 cm --------------------------------------- 土基
竣工验收弯沉值和层底拉应力计算 沥青路面结构参数调整
竣工验算设计程序
交工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 一级公路 新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度 20℃平均抗压 标准差 15℃平均抗压 标准差 综合影响系数 (mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa)
1 细粒式沥青混凝土 50 1400 0 2000 0 1 2 中粒式沥青混凝土 60 1200 0 1600 0 1 3 粗粒式沥青混凝土 70 900 0 1200 0 1 4 石灰粉煤灰碎石 250 1500 0 1500 0 1 5 石灰土 250 550 0 550 0 1 6 新建路基 44.97 1
计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 21.5 (0.01mm) 第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 24.1 (0.01mm) 第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 27.7 (0.01mm) 第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 32.1 (0.01mm) 第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 97.9 (0.01mm)
路基顶面交工验收弯沉值 LS= 207.1 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算) LS= 262.1 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)
第 1 层底面最大拉应力 σ( 1 )=-.171 (MPa) 第 2 层底面最大拉应力 σ( 2 )=-.026 (MPa) 第 3 层底面最大拉应力 σ( 3 )=-.028 (MPa) 第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .108 (MPa) 第 5 层底面最大拉应力 σ( 5 )= .061 (MPa)