壳牌油品储运站氮气置换， 阀门试漏、拆装施工方案及安全措施
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1工程概况
1.1现状：经现场调试员反映，储罐TG-101、TG-102、T-G107有相互串油现象。现场工况为TG-101、TG-102进出口以及TG-107出口电动阀全部关闭后，储罐液位计仍有规律地比变化，既高液位储罐液位缓慢下降，低液位储罐液位缓慢上升。初步判断至少有三个电动阀内漏造成3个储罐相互串料。其工艺流程如下。
TG-101TG-102XV-1011涨涨涨 涨涨涨涨涨XV-1021 TG-107DN25涨涨XV-1012DN50涨涨涨DN350涨涨涨涨涨XV-1022DN300涨涨涨涨涨XV-1073 DN25涨涨同样，储罐TG-104、TG-105两罐物料也存在互串现象。相关的阀门有4个至少有两个电
P-301P-302P-303P-304
动阀关不严。
TG-104TG-105XV-1041涨涨涨 涨涨涨涨涨DN25涨涨XV-1051DN250涨涨 XV-1042DN50涨涨涨DN300涨涨XV-1052
根据甲方介绍储罐及管线内的汽油已用临时泵倒空，由于从储罐区地面管线到龙门架之间没有导淋，地面管线应该是充满汽油的，阀门维修施工前必须将DN350储罐出口管线以及DN300储罐进口管线内的汽油全部倒空。
其它存在的问题还有：16处DN25单向阀装反；P-301出口DN150，PN1.6的单向阀失灵；怀疑XV-1022、XV-1011、XV-1042内漏。
1.2电动阀内漏的分析：
a. T型槽断裂、变形（铸件或加工不合格）。 b. 密封面掉线。 c.导轨双闸板脱落
d.密封面被擦伤。
e.闸板导轨槽存有异物。
1.3此次工程的施工范围、目的和验收标准：
1.3.1对储罐区全部汽油管线上的39个电动阀，进行氮气保压试漏试验，以确定内漏的阀门。
1.3.2氮气置换有问题的阀门所对应的管线，拆除8个电动阀，加装16块盲法兰盖，待阀门维修试压合格后，回装8个电动阀，以解决储罐相互串料的问题。
1.3.3倒空16处装反的DN25的单向阀管线中的物料，在物料退净后将16处装反的DN25的单向阀，拆下后正确安装。
1.3.4拆卸P-301出口DN150PN1.6的单向阀，加装两块盲法兰盖，修复后回装。 1.3.5对31处DN20放空阀及导淋阀，加工丝扣。
1.3.6拆卸XV-1022、XV-1011、XV-1042涨线阀，修复后回装。 1.3.7更换TG-102出口DN350PN1.6法兰垫片（原垫片破损泄漏）。
1.3.8验收标准：阀门修复后，下线以高于工作1.5倍的压力打水压，确认无泄漏后回装，回装后用0.4MPa的氮气试压，用保压和听声音的方法，再次判断阀门的状况，并对拆装后的法兰口进行气密试漏。
1.4工艺处理：由于汽油危险性类别：属于第3.1类 低闪点易燃液体，挥发物在管线空间与空气混合形成可爆燃气体，维修操作前必须进行氮气置换。以去除燃爆三要素中的助燃物项。 1.4.1准备工作：
1.4.1.1为便于拆阀需人工清除地坑中的乱石坑5处（深.08长4M宽2M）约32立方，以便于拆装阀门。
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1.4.1.2因XV-1073、XV-1051、XV-1052、XV-1041、XV-1042拆装过程走廊碍事，施工前用绞磨机将走廊两端切断，用25吨吊车将走廊整体移位。
1.4.1.3分别从龙门架上两个DN25放空阀法兰处连接一个单向阀，以防止临时管线破裂油气倒流，单向阀连接软管，再与液氮车相连，液氮车出口配有汽化器装置。
1. 4.1.4分别从龙门架下方DN25导淋线上安装4块0~1MPa量程的压力表。关闭TG-101、TG-102、TG-104、TG-105罐前，进出口阀，关闭TG-107罐前出口阀（共9个手动阀）。确认汽车栈台相关阀门已关闭。 1.4.2氮气置换和电动阀试漏同时进行：
TG-101TG-102涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨涨XV-1011 XV-1021 涨涨涨涨涨
1.4.3 TG-101、TG-102 、TG-107罐入口，电动阀的氮气吹扫试漏，打开压力表阀门，打开DN25放空阀，打开液氮车出口阀，开启汽化器装置，分别向TG-101（罐容6000立）、TG-102（罐容6000立）、TG-103（罐容6000立）进口公用管线注入氮气，当管道内压力达到0.4MPa后，停止冲氮，逐一交替开启和关闭TG-101、TG-102、TG-103罐前，进口阀，用听声音的方法，判断相应电动阀是否内漏，也可通过观察主管道压力变化情况，在管道充压0.4Mpa关闭注氮阀保压半小时，压力不下降为合格。
在试漏确认某电动阀内漏后，关闭TG-101、TG-102、TG-103罐前进料阀，保持管线内0.4Mpa 压力，保压30分钟，以确认罐前阀是否严紧，如果罐前阀有内漏，在测定氮中氧合格的条件下，加盲板进行隔离。
用同样的方法对XV-1051、XV-1052、XV-1041、XV-1042等39个电动阀进行试漏判定，和氮置换以及相应处理。
1.4.4氮气吹扫试漏TG-101、TG-102 、TG-103、TG-107罐出口电动阀及管线。首先关闭P-301、P-302、P-303、的进出口阀，关闭P-304涨线阀的前后阀和泵出口阀，将P-304涨线阀拆下，更换一个预制好的三通，三通的一端与制氮车相连。据分析T-G107罐出口
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电动阀肯定是有内漏，因为它是TG-107与TG-101、TG-102、TG-103相关联的唯一管线。当系统连接完毕后，打开P-304涨线阀的前后阀和P-304泵进口阀，向主管线充氮气，当管道内压力在0.4 MPa左右时，开启XV-1073电动阀，微开TG-107罐前出口阀，当听到阀门处有气流声时判定该管线绝大部分的油已被吹入罐内。TG-101、TG-102、TG-103罐出口电动阀的试漏与吹扫，逐一交替开启和关闭TG-101、TG-102、TG-103罐前，出口阀，可通过观察主管道压力变化情况，0.4Mpa关闭注氮阀，保压半小时，压力不下降为合格，或听声音的方法，判断相应电动阀是否内漏。在试漏确认某电动阀内漏后，关闭TG-101、TG-102罐前出料阀，保持管线内0.4Mpa 压力，保压30分钟，以确认罐前阀
是否严紧，如果罐前阀有内漏，在测定氮中氧合格的条件下，加盲板进行隔离。
用同样的方法对XV-1051、XV-1052、XV-1041、XV-1042等34个电动阀进行氮气保压试漏判定，以及氮置换等相应处理。为保证对每个电动阀试漏准确无误，并保证氮气置换合格，对每一个电动阀，至少充压4次。
1.4.5氮气吹扫置换合格标准：施工现场，平均每根管线内的残油，少于400升，油气中氧含量小于1%。
1.4.6氮气吹扫、置换用氮量：为判定39个电动阀中存在问题的阀门，必须对39个电动阀逐一的排查，对39个电动阀相对应的管线冲压至0.4Mpa，并反复充压4次。总用氮量约为19880标立。
1.4.6.1 XV-1011、XV-1021、XV-1031至栈台DN300管线，管线长1500米，容积106立方米。每个阀门充压一次（至0.4Mp）用氮量为318标立，充压4次用氮量为1272标立，3个阀试压4次，共用氮约3900标立。
1.4.6.2 XV-1041、XV-1051至栈台DN300管线，管线长1500米，容积106立方米。每个阀门充压一次（至0.4Mp）用氮量为318标立，充压4次用氮量为1272标立，两个阀试压4次，共用氮约2600标立。
1.4.6.3 XV-1012、XV-1022、XV-1032、XV-1063、XV-1073至储罐管线，管径DN350管线总长600米，总容积60立方米。每个阀门充压4次（至0.4Mp）用氮量为3600标立。 1.4.6.4 XV-1012、XV-1022、XV-1032、XV-1063、XV-1073至P-301、302管线，管径DN350管线总长500米，总容积70立方米。每个阀门充压4次（至0.4Mp）用氮量为4200标立。 1.4.6.5 P-301、302至栈台管线，管径DN350管线总长1500米，总容积150立方米。充压4次（至0.4Mp）用氮量约为1800标立。
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1.4.6.6汽车栈台至TK-108、TK-109、TK-110、TK-1111储罐，4根DN150管线，每根长度均为1500米，总容积106立方米。4条管线每充压一次（至0.4Mp）用氮量为318标立，充压4次用氮量约为1300标立。
1.4.6.7 XV-1042、XV-1052至P-303、304管线，管径DN250管线总长400米，总容积20立方米。每个阀门充压4次（至0.4Mp）用氮量为480标立。
1.4.6.8其它电动阀管线，XV-3061、XV-3062、XV-3063、XV-3064、XV-3065进出口管线，管径DN250管线总长800米，总容积40立方米。每个阀门充压4次（至0.4Mp）用氮量为2000标立。 1.5排油与气体检测：
1.5.1 关闭XV-1011涨线阀的前后阀，将涨线阀拆除，涨线阀处安装临时管线，并与气动泵相接，开启XV-1011、XV-1021电动阀，开启XV-1011涨线阀前阀，启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。拆下XV-1073阀底部丝堵，连接一条管线，并与气动泵相接，开启XV-1073电动阀，启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。用同样的方法对XV-1021、XV-1022、XV-1042、XV-1052电动阀及管线进行排油操作。排油操作中要及时用小车运走满桶，不能在现场堆积。
1.5.2氮气检测点：TG-101、TG-102 、TG-107入管线，从XV-1011涨线阀处检测，TG-101、TG-102 、TG-107出口管线检测，从XV-1021、XV-1022、XV-1073、XV-1042、XV-1052阀底部丝堵处将油排净后检测。 1.6拆卸XV-1011等8个。 1.6.1拆阀前准备工作
1.6.1.1通知甲方将各电动阀断电，断电确认后，由电工拆卸XV-1011电动阀的连接线路。 1.6.1.2定做20块不同型号的盲法兰盖。尺寸分别为DN350 PN2.5四块、DN350 PN1.6四块、DN300 PN1.6六块、DN250PN1.6六块、DN150PN1.6两块，DN,50PN25两块。 1.6.1.5被预拆除的电动阀下部铺设塑料布。 1.6.1.6系统泄压。
1.6.1.7排除阀体低凹处残油。关闭XV-1011、XV-1012涨线阀的前后阀，将涨线阀拆除，涨线阀处安装临时管线，并与气动泵相接，开启XV-1011、XV-1021电动阀，开启XV-1011涨线阀前阀，启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。拆下XV-1073阀底部丝堵，连接一条管线，并与气动泵相接，开启XV-1073电动阀，启动气动泵将其管道中的油抽入大桶。
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