24.锚段关节故障的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 25.分段绝缘器故障的超限恢复时间是( B )。 (A)0.5个月 (B)1月 (C)3个月 (D)6个月 26.支柱故障的超限恢复时间是( C )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 27.隔离开关故障的超限恢复时间是( C )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 28.接触线故障的超限恢复时间是( A )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 29.承力索的超限恢复时间是( A )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (c)3个月 (D)6个月 30.补偿装置的超限恢复时间是( A )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 31.关节式分相的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 32.吊弦的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 33.中心锚结的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 34.支撑装置的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 35.定位装置的超限恢复时间是( B )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 36.接地装置的超限恢复时间是( B )，
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 37.软横跨的超限恢复时间是( C )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 38.硬横跨的超限恢复时间是C)。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 39.附加导线的超限恢复时间是( C )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月 40.接触网标志的超限恢复时间是( C )。
(A)0.5个月 (B)1个月 (C)3个月 (D)6个月
41.在单线区段的牵引网电压损失计算中，当4个区间带电列车概率( B )时，牵引负荷图中的第一列车可取消。
(A)p≤0.20 (B)p≤0.25 (C)p≤0.30 (D)p≤0.35
42.在单线区段的牵引网电压损失计算中，当3个区间带电列车概率( D )时，牵引负荷图中的第一列车可取消。
(A)p≤0.20 (B)p≤0.25 (C)p≤0.30 (D)p≤0.35 43.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，当列车计算对数低于线路通过能力的( B )时，不再考虑储备系数。 (A)40％ (B)50％ (C)60％ (D)70％
44.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，储备系数为( C )。
(A)1.05 (B)1.10 (C)1.15 (D)1.20 45.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在( D )。
(A)供电臂首端 (B)供电臂均匀分布 (C)供电臂中间 (D)供电臂末端 46.在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在( C )。
(A)供电臂首端 (B)供电臂均匀分布 (C)供电臂中间 (D)供电臂末端 47.静电危险影响计算时，在计算电信线路与接触网间接近段等值距离的经验公式中，巩的取值为( B )。
(A)29 kV (B)27.5 kV (C)25 kV (D)21.5 kV
48.接触网绝缘污秽等级中，泄漏比距计算中，接触网电压的取值为：( A )。 (A)29 kV (B)27.5 kV (C)25 kV (D)21.5 kV
49.供电线在计算最大弛度时与建筑物间的最小垂直距离不得小于( A )。 (A)4 000mm (B)3 000mm (C)2 500mm (D)2 000mm
50.保护线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于( B )。 (A)500mm (B)1 000mm (C)2000mm (D)2 500mm
51.架空地线在计算最大弛度时与建筑物间的最小垂直距离不得小于( C )。 (A)4 000mm (B)3 000mm (C)2 500mm (D)2 000mm
52.回流线在计算最大弛度时与建筑物间的最小垂直距离不得小于( C )。 (A)4 000mm (B)3 000mm (C)2 500mm (D)2 000mm
53.回流线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于( B )。 (A)500mm (B)1 000mm (C)2000mm (D)2 500mm
54.架空地线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于( B )。 (A)500mm (B)1 000mm (C)2000mm (D)2 500mm
55.正馈线在计算最大弛度时与建筑物间的最小垂直距离不得小于( A )。 (A)4 000mm (B)3 000mm (C)2 500mm (D)2 000mm
56.加强线在计算最大弛度时与建筑物间的最小垂直距离不得小于( A )。 (A)4000mm (B)3000mm (C)2 500mm (D)2000mm
57.供电线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于( C )。 (A)1 000mm (B)2000mm (C)3000mm (D)4000mm
58.正馈线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于( C )。 (A)1 000mm (B)2000mm (C)3 000mm (D)4000mm (C)对超安全运行值但未超状态限界值的缺陷恢复处理时间 (D)对不合格设备的恢复处理时间
59.加强线在计算最大风速时与建筑物间的最小水平距离不得小于（ C ） （A）1000mm (B)2000mm (C)3 000mm (D)4000mm
60.当计算最大风偏时，供电线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ C ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
61. 当计算最大风偏时，正馈线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ C ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
62. 当计算最大风偏时，加强线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ C ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
63. 当计算最大风偏时，回流线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ D ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
64.当计算最大风偏时，保护线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ D ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
65. 当计算最大风偏时，架空地线距离峭壁挡土墙和岩石的最小距离不得小于（ D ） （A）1000mm (B)500mm (C)300mm (D)75mm
66.油（气）管道需跨越电气化铁道时，其管道底部与接触网带电体的距离不得小于（ B ） （A）3m (B)4m (C)5m (D)6m
67. 油（气）管道与电气化铁道时，管道接近侧边缘与铁道最外侧带电体垂直投影的水平距离不应小于（ B ）
（A）5m (B)6m (C)8m (D)10m
68.装卸油作业区至少应设置两处接地，接地电阻不应大于（ B ） （A）5Ω (B)10Ω (C)15Ω (D)30Ω
69.接触网终端杆与最近一处油库鹤管的距离不应小于（ B ） （A）10m (B)20m (C)30m (D)50m
70.每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备（ B ）跨距的零件和材料。 （A）1-2个 (B) 2-3个 (C) 3-4个 (D)4-5个
71.接触网断线时，在装设地线以前任何人不得进入距断线落下地点（ B ）范围以内。 （A）8m (B)10m (C)12m (D)16m 72.限界恢复时间是指（ C ） （A）对不标准设备的恢复处理时间 (B)对超限度值的缺陷恢复处理时间
(C)对超安全运行值但未超状态限界值的缺陷恢复处理时间 (D)对不合格设备的恢复处理时间
73.降弓通过时间原则上不超过( B )。
(A)12 h (B)24 h (C)36 h (D)48 h
74.在故障区段有机车向列车直接供电的客车时，原则上( A )内完成牵引供电系统脱离接地，恢复送电抢修工作。
(A)1 h (B)1.5 h (C)2 h (D)2.5 h
75.160 km／h区段，当连续( B )跨距以上腕臂，承力索、导线已经不能利用时，可根据线路状况截断线索设置无网区。
(A)4个 (B)5个 (C)6个 (D)8个
76.当有二个及以上抢修组同时作业时，应由供电段事故抢修领导小组指定( A )人员任总指挥。
(A)1名 (B)2名 (C)3名 (D)4名
77.遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应在( A )的情况下方准作业。
(A)增设接地线，并加强监护 (B)接设双接地线，并加强监护 (C)双接地线，并封锁线路 (D)增设接地线，并加强行车防护
78.接触悬挂以跨距为鉴定单元，若在被鉴定的跨距内有( A )不合格，即视为该跨距不合格。
(A)1处 (B)2处 (C)3处 (D)4处 (三)判断题
1.重污区绝缘子泄漏距离规定为l l00mm。 ( × ) 2.曲线内侧支柱应外缘垂直。 ( × )
3.曲线中线测量时，瑚线转点左右方向偏差不大于40 mm。 ( × )
4.岩石按强度分类，抗压强度在30 MPa以下为软质岩石。 ( . ) 5.混凝土合理的级配可以减少水的用量。 ( X )
6.25 kV带电体距桥隧建筑物等接地体距离最小值正常情况下为240 mm。 ( X ) 7.经常操作(常动)隔离开关应选用不带接地闸刀的隔离开关。 ( X ) 8.链形悬挂的当量系数，钢铝接触线取0.85。 ( √ )
9.AT供电方式中在两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流。 ( X )
10.链形悬挂的结构系数与跨距长度有关，与支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关。 ( X )
11.线索的弛度与它本身的张力、所在的跨距长度有关，与线索单位负载无关。 ( X ) 12.线岔处电连接为横向电连接。 ( X )
13.地面上一点到大地水准面的铅垂距离称为高程。 ( √ ) 14.接触线张力与温度、线索负载之间存在着一定的关系，这一关系反映了它们之间的变化规律，这一规律的表达式叫做状态方程。 ( √ )
15.拌和混凝土时用水多少与混凝土强度无关系。 ( X ) 16.基础混凝土强度不应小于l0 1VIPa。 ( √ )
17.25 kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300 mi／1。 ( X ) 18.每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5。。 ( X ) 19.锚柱在顺线路方向，应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过l％。 ( √ ) 20.测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。 ( . ) 21.操纵转辙机械可以改变尖轨的位置，确定道岔的开通方向。 ( √ ) 22.按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。 ( X ) 23.习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。 ( X ) 24.9号、l2号、l8号道岔所允许的侧向通过速度分别为80 km／h、45 km／h、30 km／h。 ( X ) 25.接触网施工一般使用即发电雷管，但在已通电的电化区段禁用电雷管。( √ ) 26.爆破作业中，所使用的炮棍为比炮孔略细的铁棒。 ( X )
27.特殊情况下，经施工负责人批准使用汽车可同时运送炸药和雷管，但运送数量不超过：雷管500个，炸药l00kg。 ( . )
28.轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各400 m处设置响墩并以停车手信号防护。 ( X )
29.凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。 ( X ) 30.高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。 ( X )
31.已知机车以每小时最大90 km的速度通过曲线半径600 m的区段，该区段定位点导高为6 000 mm，若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50 mm处，则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43 mm。 ( X ) 32.软横跨绝缘子分段绝缘子串，主要起绝缘作用。 ( X ) 33.下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准。 ( X ) 34.设备管理工作中“四会”的内容主要是会操作、会检查、会维修、会排除故障。( . ) 35.存储器必须在电源电压正常时才能存取信息。 ( . )
36.安装接地极和避雷器的支柱的接地不允许接到钢轨上。 ( √ ) 37.支柱布置应尽量采用确定的设计最大值。 ( √ )
38.160-200 km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600 mm处。( X ) 39.在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。 ( X ) 40.设计图上所标注的跨距是以线路中线标注的。 ( √ )
41.站场杆位测量一般以站场正线为基线进行测量。 ( √ ) 42.钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的距离。 ( X )
43.冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于3.5 m。 ( X ) 44.应力表达了构件截面上力分布的密集程度。 ( X ) 45.上网率是上网人数与出工人数的比值。 ( X )
46.天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。 ( X ) 47.梁上只有一对等值、反向的力偶作用时，梁产生纯弯曲变形。 ( X )
48.当杆的轴力Ⅳ不超过某一限度时，杆的绝对变形△L与轴力Ⅳ及杆长L成反比，与 杆的横截面积A成正比。 ( X )
49.凡需侵入距钢轨轨枕头部2.5 m及以内的作业，均需设置座台及现场行车防护。 ( X )
50.因底下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为±2m。 ( X )
51.构件的内力是由外力作用而引起的，其大小将随外力的变化而变化。 ( X ) 52.力沿其作用线移到刚体的另一点后，它对刚体的作用效果将发生变化。 ( X ) 53.在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。 ( √ ) 54.碎石坑开挖采用水泥防护圈进行防护开挖。 ( X )
55.安装基础模型板时，其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。( X )
56.养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。( √ )
57.区间杆位纵向测量由测量起点出发，使用50 m钢尺拉测。 ( √ )
58.在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把电位探测针插深一些。( X ) 59.力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投影的代数和等于零，因而力偶无合力。( . )
60.用力学计算法求出的Y值，表示软横跨承力索最低点在左侧相邻分段上的垂直分力。 ( √ )
61.编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。 ( X ) 62.编制单项工程用料计划的依据主要是国家、行业企业有关物资计划的规定。 ( X ) 63.调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。 ( X )
64.接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下，应不小240mm。( √ ) 65.接触网某定位点接触线高度为6 000 mm，拉出值为400 mm，外轨超高为60 mm，则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心150 1111n处。 ( √ ) 66.高速接触网中，接触线的材质应具有较好的耐热性能，一般要求软化点在300℃以上，以适应较高载流量。 ( X )
67.某区间已知定位点导高H=6 000 toni，L=1 440 mnl，h=60衄，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100 nlln处，则现场拉出值应调整时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250 iilin。 ( X )
68.支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板，则当填到距地面l.5 m高度时，将上部横卧板安装完毕后，再继续回填。 ( X )
69.架线时架线车上操作人员为5人，其中1人为技术指导。 ( X )
70.附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的l0倍且转动灵活。 ( √ )