益。例如采用面粉专用运输车与采用通用汽车运输袋装面粉相比，运输费用可降低50%左右。
综上所述，同时考虑到一般配送中心用车多是小型汽车(2～3吨)和普通汽车(5～12吨),所以我们所选择的车辆为北铃牌食品运输车和长安微型货车。其中北铃牌食品运输车的数量为2辆，长安微型货车的数量为3辆，车辆的详细参数如表5-2所示
表5-2 车辆的具体内容：
名 参 数 称 北铃牌食品运输车 BBL5049XSPC 6.8 4050×1980×1770 6955 90 长安微型货车 SC1022BB23D 2.0 3860×1485×1870 2000 100 型 号 装载重量（t） 车厢尺寸（mm） 额定载重量(kg) 最高车速(km/h)
5-5-2、车辆管理及调度
为了更好地完善配送中心的内部管理，明确司机及车辆的规范化管理， 增强配送中的凝聚力。
1) 车辆由公司指定人员负责管理。
2) 车辆由公司指定驾驶员，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，造成后果由司机本人承担。
3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定地点，任务完成后及时将车辆开回指定场所。
4) 严禁在运输途中私自携带他人上车。
5) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司管理人员。
6) 司机须积极参加安全学习会,进一步加强安全行车意识。 7) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则，进出码头相关制度，不能超速、乱抢道等违章行车。
8) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
9) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
车辆跟踪：建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道，及时向客户反馈送货情况。同时，及时反馈车辆及货物
在途情况，填写车辆追踪单据，还可以对车辆进行远程控制，为车辆提供服务信息，提高车辆运输效率。
货物合理配载：信息系统根据货物送货地点，自行查询可供调用车辆，车辆调度员根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。保证客户订单快速、准确的得到处理，同时可以快速的分析为用户选择合理的路线。
车辆信息化管理：公司需要对车辆进行集中统一的信息化管理，包括车辆的基本信息：车牌号、车辆类型、吨位、颜色、保险信息、安全纪录、事故借款等。 5-6、运输成本计算
5-6-1、运输成本的概念
运输成本是指以货币的形式来反映完成一定运输工作量的全部耗费。主要包括：
①运输生产过程中所消耗的燃料、润滑料、轮胎等费用； ②支付公路管理单位的养路费； ③固定资产的折旧费、修理费；
④进行科学研究、技术开发所发生的不构成固定资产的费用； ⑤按国家规定列入成本的职工工资、福利费、特定原材料节约奖、技术改进和合理化建议奖；
⑥按规定比例计算提取的工会经费和按规定列入成本的职工教育经费；
⑦生产营运过程中发生的事故损失和残损赔偿费，经同级财政机
关批准核销的坏帐损失；
⑧财产保险费，契约、合同公证费和鉴证费、咨询费、专有技术使用费以及应列入成本的排污费;
⑨流动资金贷款利息;
⑩广告费和营运业务费；办公费、差旅费、劳动保护用品费、冬季取暖费、仓库经费、展览费等管理费等。除此以外，应在基本建设资金、各种专项基金和专项费用中开支的费用，以及与本企业生产经营活动无关的其他费用等，均不得列入成本。
5-6-2、公司运输成本的控制
（1）公司运输成本控制的重要性自上世纪六七十年代以来,运输成本逐渐成为发达公司成本的重点之一。对运输成本的控制成为公司新的利润增长点。据多年的资料统计显示在运输成本的组成中,运输成本占据物流总成本的44%左右。这就意味着,控制运输成本在很大程度上取决于对运输成本的控制。此外,运输也是公司产品得以实现生产地和消费地连接的基础条件。运输的合理与否,不仅关系公司的收益和利润,也影响着物流的配送效率,进而影响公司整个供应链的效益乃至公司的信誉和发展前景。因此,从这个层面上来看,对运输成本的控制是非常重要和必要的。
（2）公司运输成本的构成从运输成本的构成来看,运输成本由变动成本、固定成本、联合成本和公共成本四部分构成。变动成本是指随运输数量、运输里程而变动的成本,包括运输工具运行时消耗的动力等。固定成本是指不随着运输情况发生变化的成本,比如运输路线
的建设成本等。联合成本指承运方和购买方共同承担的成本,比如空车回程共同承担的费用。公共成本是指付给管理部门的费用支出。运输成本的核算和会计处理是控制运输成本的数据来源和基本信息资料。
（3）运输成本控制中存在的问题分析
a、不合理运输的现象严重不合理运输多是由管理因素造成的。由于管理不科学,造成货物运输对流现象,同种产品或可替代的产品在相对的方向上运输。由于公司配送安排的不合理,出现货物从消费地运输到产地的回流现象,以及空车回程现象。运输需要运筹,无论是生产公司、商业公司还是物流公司,一个共同的特点就是车辆空驶率非常高,数据研究表明,57.9%的生产公司以及51.7%的物流公司车辆空驶率在30%至50%之间。在运输工具的选择上,可利用第三方运输公司但不利用,选择自有运输。在可以选择水路或铁路的情况下,放弃运费较低的船运或铁路运输,而使用运费较高的空运或公路运输。有些情况下,对于距离近,形成不了距离经济效益的,却选择了靠规模效应或距离效应的水运,反而由于交通工具之间的时间衔接以及装卸搬运费用反而成本更高。
b、会计核算和监督的问题由于公司的物流在公司财务会计制度中没有单独的项目,运输成本不单独核算。所以运输成本的支出是混杂在生产成本、销售费用及财务费中的。比如:公司在购买原材料时支付的运费是包括在原材料的采购成本里,随着原材料的使用,又转化为产品的生产成本。难以区分真实的采购运输成本。